Injecteurs qui claque à certain régimes

[emilien78]

Bonjour à tous

Suite à une reprogrammation du calculateur d'injection (pour problème de démarrage et non reprog) mon moteur claque. C'est un 1.3 jtdm 95 de 2010 qui à 87 000km.

Je soupçonne un injecteur vu le bruit. Mais ce qui me gène c'est que ce bruit à lieu que lors d’accélération fortes et à 2000 et 3000 tr/min. Sur les autres plages de régime le moteur fait un bruit tout à fait normal de diesel

Quelles seraient vos pistes ?

Merci par avance

[MrJhack]

rapporte le véhicule où tu as fait la reprog.

il doit y avoir un défaut de programme.

sinon, trouver l'injecteur defecteux.
le nettoyer par nettoyeur sonique (30€ sur ebay)


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1.3 JTDM

[emilien78]

Merci MrJack mais je ne fais absolument pas confiance aux garages (de manière générale)...
Le garage chez qui j'ai fait ça sont de vraies ... Ils voulaient à tout prix me faire changer toute la centrale et j ai du batailler pour qu'une reprog ai lieu à moindre coût !

Lorsqu'un injecteur est débranché (pour un nettoyage par exemple) faut il faire une "reconnaissance" des injecteurs par valise ?

Cela fonctionne t'il vraiment ?
Y a t'il un risque de rouler ainsi ? Le moteur se comporte très bien !

[MrJhack]

non, aucune reconnaissance.

les moteurs n'arrivent même pas à savoir si un injecteur est HS ou pas.

le seul moyen, c'est démonter et vérifier le débit.

pour nettoyer un injecteur :
matériel :
une seringue
un nettoyeur à ultra son :
(petit mais suffisant)
https://www.amazon.fr/Appareil-Nettoyeur-Bijoux-Nettoyage-Ultra-Sons/dp/B00DBDOX60?ie=UTF8&creative=22722&creativeASIN=B00DBDOX60&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&linkCode=df0&ref_=asc_df_B00DBDOX6033300560&tag=googshopfr-21

par contre, il faut scotcher le bouton "on" car sinon il s'arrete au bout de 3 minutes et il faut faire tourner 1h ou 2...
liquide que j'ai mis : vinaigre blanc

une batterie ou un truc qui develloppe 12v afin d'ouvrir les injecteurs.

une fois démonté, tu gave l'arrivée avec du WD 40
tu connecte un coup afin de faire circuler tout en appuyant sur la bombe de WD 40.

normalement le liquide doit traverser.

ensuite tu plonges les injecteurs en entier dans le bain.
tu fais tourner le nettoyeur.
tu branches le 12v
et de temps en temps, tu mets un coup de vinaigre avec la seringue dans l'arrivée.

testé sur des injecteurs Essence et Gasoil...

plus d'infos ici, ave des photos : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet422398.htm
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1.3 JTDM

[emilien78]

Je suis imprésionné par le liens du nettoyage

Ça à l'air tellement simple comme ça et le résultat magique

Un diéséliste prendrais combien pour un nettoyage des quatre injecteurs ?

Pensez vous que le claquement sur certaines plage pourrait venir d'un encrassement ?

Merci pour vos réponses et le temps passé

[MrJhack]

parfois c'est dù au carburant utilisé...
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1.3 JTDM

[emilien78]

J'ai fait le plein dans plusieurs stations différentes et toujours le même problème :/

[MrJhack]

si tes injecteurs ne faisaient pas de bruit avant, je ne vois pas pourquoi il n'en feraient maintenant.

la première chose que je ferais, c'est revenir chez le garagiste et lui faire constater le bruit.

tu as une assistance juridique avec ton assurance si ton garagiste ne veut rien savoir.

sinon tu peux aller voir un reprogrammeur et lui parler de ton soucis.
il a les moyens de voir si tout a été bien fait.

teste aussi en changeant de mode de conduite.

là, malheureusement mes proposition s'arrêtent... je ne saurais plus quoi faire. :/
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1.3 JTDM

[emilien78]

Merci pour ces conseils !

Le garage ne veux rien savoir !

En conduite souple il n'y a aucun problème, c'est seulement lorsque l'on veux avancer que ça claque

[emilien78]

Problème résolu !

Ces *** du garage n'avaient juste pas reprogrammé les codes injecteurs

Tout est rentré dans l'ordre grace à un OBDLink SX et MultiEcuScan 2.2 en version register