mito multiair 105 6 vitesse et multi air 135 5VITESSE

[hartygan]

j ai un peu du mal a comprendre, pkoi la 135 plus puissante n a seulement que 5 vitesse, est ce un handicap?

je possédait une 105 a 6 vitesse et là je compte me prendre une 135 mais le fait qu il n y ai que 5 vitesse me freine un peu, j ai du mal a comprendre, si quelqu un veut bien m eclairer, merci d avance
_________________
chris

[tomstoc]

Tu es sure que la 135 n'a que 5 vitesses ?

Sur ma 135 ( en boite auto TCT ), c'était une 6 vitesse.
_________________
C4 VTS
Alfa 159 2,4 jtdm
Mito TCT 135
308 GTi

[GoForward]

oui la 135 normal donc pas TCT n'a que 5 vitesses et non ce n'est pas un handicap les vetesses sont plus longue du coup ca change pas trop. En 6 avec la tct ou la 170 tu es au meme régime que la 135 en 5e a meme vitesse bien sur
_________________
Alfa mito 1.4 multiair 135 sélective, noir Etna, PACK sport 18, CONFORT, PRIVILÈGE, Toit ouvrant électrique, pédalier alu, Alarme volum., vitre privatisé, système hifi BOSE, étriers de freins rouge alfa, cuir noir, rétro rabatable et chrome brillant..

[disturbed]

Je confirme,
La 135 MA dispose de 5v en boite manu, et 6v en TCT...
Tout comme la TCT qui dispose d'un couple moteur plus important que la boite manu...

Perso,
je préfère une bonne boite 5 qu'une boite 6,
sur mon ancienne auto, j'avais un TDi 170 boite 6, j'arrêtai pas de changer les rapports....

C'était gavant au possible,
l'impression d'avoir une scie dans la main, et scier constamment du bois....

[One-R]

Certes, mais en terme de performances (accélération et reprise) c'est tout de même nettement mieux d'avoir une BVM6 bien étagée plutôt qu'une BVM5 aux rapports monstrueusement longs...
Dommage qu'avec le MA 135 la boite de la MiTo QV ne soit pas dispo...
_________________
MiTo 1.4TB multiair 135 TCT Sélective
ZX6R 636 '06