Le point lumineux dans le compteur de vitesse
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berbb




19 Oct 2008
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MessagePosté le: 20 11 08 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Personne ne sait alors ?
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jfn




17 Sep 2008
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Clermont Ferrand 63

MessagePosté le: 20 11 08 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

peut être le voyant pour changer de rapport avant d'arriver au rupteur, mon père a une focus RS et il a un voyant au niveau du compteur qui s'allume avant rupteur pour changer de rapport.
je crois que ça s'apelle un short lift
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CED 94



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10 Oct 2008
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94

MessagePosté le: 20 11 08 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

au hazard : le temoint de changement d'huile moteur sur le jtd . Exclamation Question
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 21 11 08 00:58    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est pas le rupteur!
Je l'aurais vu Wink Wink
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 21 11 08 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

CED 94 a écrit:
au hazard : le temoint de changement d'huile moteur sur le jtd . Exclamation Question


Ca, c'est ce qui me semble le plus plausible !

A+
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gmime



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06 Juil 2008
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Rennes (35)

MessagePosté le: 21 11 08 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi uniquement sur les JTD?
Il me semble que pour un Tjet c'est tout aussi important de changer l'huile aux dates indiqués par le constructeur!
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gillot



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19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche

MessagePosté le: 21 11 08 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le JTD, car d'après ce que je comprends en lisant la doc et les plans d'entretien, les JTD sont équipés, comme sur certaines BMW, d'un détecteur de qualité de l'huile. Lorsque le détecteur annonce un qualité d'huile qui commence à baisser, il envoie l'info au conducteur comme quoi il faut qu'il pense à faire le nécessaite pour changer l'huile.
Ce qui fait qu'en conditions difficile et si quelqu'un a le pied lourd, il risque de devoir faire sa révision à 15000 km au lieur des 32000 annoncés qui sont, je pense le maxi faisable avec la même huile et en roulant cool dans de bonne conditions.

Sur je Tjet, c'est tous les 1 an ou 30000 km, je ne crois pas qu'il y a un détecteur de qualité d'huile.

Je pense que c'est comme ça que ça marche... aux experts d'infirmer on confirmer mes dires...

A+
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DreadlocK73



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14 Aoû 2008
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Annecy & Lac d'Aiguebelette

MessagePosté le: 21 11 08 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Wouhaip à chaque mise de contact ya un graphique de qualité d'huile qui s'affiche sur l'odb. J'ai paas encore creuser le truc... mais ce we je devrai avoir un peu de temps pr essyer de faiire des photos de ma Mito sous la neige et un peu approfondir mon utilisation de l'odb et du blue& me...
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 21 11 08 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

DreadlocK73 a écrit:
Wouhaip à chaque mise de contact ya un graphique de qualité d'huile qui s'affiche sur l'odb. J'ai paas encore creuser le truc... mais ce we je devrai avoir un peu de temps pr essyer de faiire des photos de ma Mito sous la neige et un peu approfondir mon utilisation de l'odb et du blue& me...


Ce n'est pas un graphique de la qualité d'huile!!! Laughing

C'est ta jauge électronique d'huile moteur!
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 22 11 08 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai enfin vu ce point sur le tableau de bord, ne serait-ce pas le voyant pour l'alarme ?
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Alfa51



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16 Nov 2008
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REIMS

MessagePosté le: 23 11 08 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
c'est possible que se soit pour l'alarme proposée en option (volumétrique et soulévement).
sinon au niveau des lumières du plafond, il y a deux petits troux avec deux petites lumieres rouge qui s'éclairent en continue(quand les feux sont allumés). A quoi servent elles??
@+
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dmickael



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06 Aoû 2008
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Saumur

MessagePosté le: 23 11 08 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Alfa51 a écrit:
bonjour,
c'est possible que se soit pour l'alarme proposée en option (volumétrique et soulévement).
sinon au niveau des lumières du plafond, il y a deux petits troux avec deux petites lumieres rouge qui s'éclairent en continue(quand les feux sont allumés). A quoi servent elles??
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alfajedi



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28 Sep 2008
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Albi (81)

MessagePosté le: 23 11 08 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux peites lumières rouges c'est un éclairage d'ambiance, j'avais le même sur ma 159 qui se reflétait sur l'alu brossé de la console centrale.
Quand au point, je pense que c'est un détecteur de luminosité pour l'intensité de l'éclairage des compteurs la nuit, cela existe aussi sur la 159.
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Alfa51



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16 Nov 2008
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REIMS

MessagePosté le: 23 11 08 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ah!! ok!! merci pour cet éclaircissement Laughing
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 18 10 09 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

alfajedi a écrit:
Les deux peites lumières rouges c'est un éclairage d'ambiance, j'avais le même sur ma 159 qui se reflétait sur l'alu brossé de la console centrale.
Quand au point, je pense que c'est un détecteur de luminosité pour l'intensité de l'éclairage des compteurs la nuit, cela existe aussi sur la 159.


Exactement!

J'ai ce point sur ma Spider, et c'est un capteur de luminosité pour l'éclairage intérieur!
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lilian



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01 Juil 2009
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MessagePosté le: 19 10 09 07:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai vu clignoter deux fois (il est orange).
C'était au démarrage, forte accélération, la première fois avec les roues légèrement tournées (bou pas bien ça^^).
Je pense que c'est plus lié l'anti-patinage (ça dépend peut être aussi du DNA).
à voir ...
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schumy27



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06 Juil 2008
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Evreux

MessagePosté le: 19 10 09 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

impossible c'est un capteur de luminosité inopérant sur la MiTo...
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lilian



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01 Juil 2009
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MessagePosté le: 19 10 09 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

dsl je me suis trompé, c'est un voyant juste au dessus que j'avais vu.
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