Sonde température

 
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celine14



Sexe: Sexe:Féminin
19 Sep 2013
Messages: 11

MessagePosté le: 01 10 13 07:38    Sujet du message: Sonde température Répondre en citant

Bonjour,

Ce matin, il faisait environ 4 à 6°C dehors. J'ai roulé environ 30minutes jusqu'à mon lieu de travail or la température du moteur indiquait pendant tout le trajet 50°C. Est-ce possible ou y'a-t-il une défaillance ?

Merci par avance.
Bonne Journée Smile
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Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm de couleur Blanc Spino.
Equipée du pack sport et chrome. Année 2011.
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Many




24 Sep 2013
Messages: 11

MessagePosté le: 01 10 13 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas la température moteur qui est visible mais la température du liquide de refroidissement. La température de l'huile (température moteur) est rarement affichée de série.


En période de froid il n'est pas rare qu'elle tombe drastiquement, mais 50°C c'est quand même très bas... car elle devrait finir par monter à sa température optimale, surtout que les moteurs depuis déjà un certain temps, ont des stratégies spécifique de montée en température (ralenti plus haut, conso accrue, perfo diminuée etc.)
Si cette température basse vous inquiètes, vous pouvez toujours essayé de voir si le Calorstat n'est pas mort
Le calorstat ou thermostat est un petit dispositif qui permet de réguler le flux du liquide de refroidissemnt :
- à froid il bloque la circulation pour que la température monte rapidement
- arrivé à sa température d'ouverture (88°C pour le calorstat de la mito) il s'ouvre pour le circuit de refroidissement soit complet et passe par le radiateur

Par contre pour savoir s'il est mort ou pas... aucune idée Confused mais dans votre cas et d'après les symptomes il peut s'agir d'un calorstat qui reste en position ouverte. (à par en démontant il n'y a aucune facon d'être persuadé qu'il est HS)

Tarif de la pièce : 33€ (oscaro) que l'on peut facilement changer soit même en 20 petites minutes.

L'effet? vous tirez sur un moteur qui n'est pas à sa température optimale, et il y a un impact conséquent sur la conso (cf. stratégie moteur à froid) et peu en avoir sur la fiabilité si vous faites la sagouinne en enfoncant la pédale de droite à froid Smile
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celine14



Sexe: Sexe:Féminin
19 Sep 2013
Messages: 11

MessagePosté le: 01 10 13 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette note bien explicative concernant cette sonde Smile
Je vais me renseigner.

Bonne journée !
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celine14



Sexe: Sexe:Féminin
19 Sep 2013
Messages: 11

MessagePosté le: 01 10 13 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette note bien explicative concernant cette sonde Smile
Je vais me renseigner.

Bonne journée !
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