Surrégime 7500 - 8000 tr/min sur QV

[alb]

Bonjour tout le monde.

Une question me taraude l'esprit et je ne suis pas tranquille.
Il y a pas si longtemps j'ai du faire un freinage d'urgence à cause d'un con qui m'a fait une queue de poisson. Je devais être aux alentours de 105km/h environ. Machinalement pendant le freinage j'ai rétrogradé et panique et le geste brusque je suis passé de la 5ème à la 2ème. Le moteur a du monter a plus de 7500tr/min (car si je ne me trompe pas, en fond de seconde à 6500 tr/min on est proche des 90, corrigez moi si je me trompe...).
Environ une seconde pas plus.
Je sais qu'il y a une légère marge de sécurité, mais je ne suis pas spécialiste des moteurs multi air.

Je pensais faire passer le boitier de diag prochainement pour voir s'il y a quelque chose d'enregistré. (En cas de surrégimes, c'est parfois indiqué dans l'ECU ce qui permet au constructeur de faire sauter la garantie).

Vous pensez que je risque d'avoir de mauvaises surprises prochainement?

[GoForward]

Normalement il y a un rupteur donc c est sensé protéger.. Je pense pas que ce soit grav..
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Alfa mito 1.4 multiair 135 sélective, noir Etna, PACK sport 18, CONFORT, PRIVILÈGE, Toit ouvrant électrique, pédalier alu, Alarme volum., vitre privatisé, système hifi BOSE, étriers de freins rouge alfa, cuir noir, rétro rabatable et chrome brillant..

[stopino]

Le sur regime ainsi que ca durée est enregistré.

Maintenant si c'est exceptionnel pas de probléme particulier.
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GTOptimisation!

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[alb]

C'est les soupapes qui m'inquiètent le plus. Dans le cas d'un retrogradage, le rupteur ne sert plus a grand chose.
Si le moteur n'a rien, tant mieux, par contre ca m'embête quand même pour la garantie puisqu'il me semble que c'est inscrit dans l'ECU.
Merci pour la réponse.