DNA

 
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159mito



Sexe: Sexe:Masculin
20 Juil 2012
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COLMAR

MessagePosté le: 20 07 12 11:47    Sujet du message: DNA Répondre en citant

salut
je pense que cette question à déja été posé mais bon

Quand je prend la mito à ma femme je trouve qu'il n'y a aucun intéret d'être en mode normal donc je reste tout le temps en dynamic .
est ce que vous pensez que sa consomme plus pour ce qui ont déja testé ? Pour moi je dirais que non puis ce que j'accélère moin longtemps la puissance arrive de suite !!
et est ce que cela peut posé problème si l'on roule qu' en dynamic ?
merci
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julienf62



Sexe: Sexe:Masculin
20 Fév 2012
Messages: 260
Calais

MessagePosté le: 20 07 12 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Moi quand je suis d'humeur calme je reste en N sa permet d'avoir l'indicateur pour les vitesses et on apprécie mieux quand on passe en dynamique youpi

Je pense que tu consommera légèrement plus en Dynamique qu'en Normal enfin sa me parait logique mais le principale reste de se faire plaisir ^^
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francois17100



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01 Nov 2011
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Saintes

MessagePosté le: 20 07 12 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

bien
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE

MessagePosté le: 20 07 12 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Tjr en D aussi Very Happy
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GoForward



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25 Déc 2010
Messages: 346

MessagePosté le: 20 07 12 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

moi en ville en N quand je suis cool et de temps en temps en D pour m'amuser ^^

sinon autoroute obligé en D car sinon c'est chian en N !

Le N est quand même sympa quand tu veux juste rouler tranquilement c'est super agréable. Après comme déja dit, en D tu consommes plus si tu roules plus vite donc logiquement oui mais si tu doses pour conduire tranquil comme en N tu consomme moins car tu as plus de couple. Mais c'est dure de conduire tranquil en D.
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geteha



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15 Oct 2010
Messages: 141
Thônex - GE

MessagePosté le: 20 07 12 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je mets le D uniquement quand je vais en montagne...

Le mode N est un garde fou pour moi désormais. Il me reste 5 points sur le permis.... (ligne blanche dépassée et cinture non bloquée. Oui, ça va vite)

Voilà à quoi le N sert, à garder ton permis Razz
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GoForward



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25 Déc 2010
Messages: 346

MessagePosté le: 20 07 12 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

geteha a écrit:
Perso je mets le D uniquement quand je vais en montagne...

Le mode N est un garde fou pour moi désormais. Il me reste 5 points sur le permis.... (ligne blanche dépassée et cinture non bloquée. Oui, ça va vite)

Voilà à quoi le N sert, à garder ton permis Razz


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zvzv



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21 Mai 2012
Messages: 374

MessagePosté le: 20 07 12 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

conso équivalente pour conduite équivalente... mais le mode D à tendance a bcp plus pousser au excès :p
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159mito



Sexe: Sexe:Masculin
20 Juil 2012
Messages: 31
COLMAR

MessagePosté le: 20 07 12 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

oui biensur en conduite equivalente Very Happy ok merci pour les infos c'est sur 320nm pour une aussi petite caisse en 1 tonnes 2 quand même c'est quand pas mal !!!!
ma 159 fait a peine + 400nm
bien
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yannico



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02 Fév 2012
Messages: 90
Montélimar

MessagePosté le: 21 07 12 07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Mode n en ville pour moi...démarrage plus cool et direction très souple pour se garer par exemple!

Mode d sur route et autoroute...reprise au top et direction plus dure ce qui est plus agréable à vitesse élevé (90 à 140km/h pas plus hein :p)
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Dendrond



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01 Juil 2012
Messages: 39

MessagePosté le: 21 07 12 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ba moi j'aime bien contredire lol

J'ai fait un test l'autre jour.

3adultes dans la voiture en basse montagne. Allez en mode N, surconso car obligé de monté dans les rapports en sortie de virages.

Retour en mode D, conso revenu à la normale, et pourtant je me suis plus amusé avec la voiture, mais on monte moins les rapports...

Après comme presque tout le monde, le mode N, te permet de rester plus soft, et c'est tellement sympa de mettre un ptit coup de D pour mettre un vent au con qui te colle...

Alors perso pour la conso, ça dépendra de ta façon de conduire que tu sois en mode N ou en mode D
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sappymiky



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13 Mai 2011
Messages: 557
Yvelines

MessagePosté le: 21 07 12 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, N le matin pour aller au boulot car j'ai un peu la tête dans le cul et puis D le soir car je suis pressé de retrouver ma douce ^^
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Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm
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Dendrond



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01 Juil 2012
Messages: 39

MessagePosté le: 21 07 12 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

sappymiky a écrit:
Pour moi, N le matin pour aller au boulot car j'ai un peu la tête dans le cul et puis D le soir car je suis pressé de retrouver ma douce ^^


Exptdr moi l'inverse, le matin je suis tjs à la bourre vu que j'attends tjs le dernier moment pour partir de la maison...
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Uraseb



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16 Juin 2012
Messages: 33

MessagePosté le: 21 07 12 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme, Conso moindre en D. Par contre je roule autant en D qu'en N.
N le matin et D le soir. Et y a pas c'est top ce DNA j'ai l'impression d'avoir 2 caisses différentes.
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alf



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15 Oct 2011
Messages: 1662

MessagePosté le: 21 07 12 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

moi N le tps de chauffe.... après D only . Very Happy
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=> converti en TT-S par les germains !
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julienf62



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20 Fév 2012
Messages: 260
Calais

MessagePosté le: 22 07 12 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Vous etez des bourrins Very Happy moi je surconsomme en D donc pour le boulot le matin je reste en N je fait une consommation de 6.5l/100 a par si je rencontre un joueur je passe en D Laughing sinon j'arrive pas a me retenir fou
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159mito



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20 Juil 2012
Messages: 31
COLMAR

MessagePosté le: 23 07 12 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

est ce quelqu'un à déja testé les chronos entre le D et le N ,
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