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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 20:06 Sujet du message: GROS PROBLEME HELP ME PLEASE |
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Bonjour à tous, j'ai mon fusible des lumières intérieurs (plafonier mirroir...) qui à pété, j'ai donc voulut le changer j'ai commencé par ouvrir le capot et ouvrir la boite à fusible, j'ouvre le maneul de la voiture, je voie que c'est un 5 ampers mais je ne le trouve pas, le démonte donc les 3 5ampers que je voie, il sont ok, je me replonge donc dans le manuel et je m'apersoie qu'en fait les fusibles en questions se situe au niveau de la prise de diagnostique je l'échange donc avec celui du feux de recul arr, (ça peut attendre 2 3 jour celui la)
jusque la tout est ok est les lumières refonctionnent mais lorsque je veux redémarer pour ranger ma belle au garage, imposible de redémarrer et message d'erreur à l'odb qui dit vsr indisponible....
que puis faire???? _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****
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tidou32
Sexe: 31 Aoû 2008 Messages: 435 colmar
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Posté le: 11 07 12 20:15 Sujet du message: |
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Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ? _________________ mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 20:21 Sujet du message: |
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tidou32 a écrit: | Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ? |
Déjà testé je l'ai laissé 30sec il fo peut être attendre un peu plus? _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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tidou32
Sexe: 31 Aoû 2008 Messages: 435 colmar
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Posté le: 11 07 12 20:24 Sujet du message: |
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Perso c'est ce que je ferai ..mais je sais que en générale débrancher une batterie sur les voitures actuelles...engendre souvent des bugs... _________________ mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa |
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alf
Sexe: 15 Oct 2011 Messages: 1662
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Posté le: 11 07 12 20:28 Sujet du message: |
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t'entends la pompe à essence ou le démarreur ? _________________ => converti en TT-S par les germains ! |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 20:33 Sujet du message: |
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alf a écrit: | t'entends la pompe à essence ou le démarreur ? |
Non elle me met "bloc carbu non disponible) et ya un triangle entouré qui apparé _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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tidou32
Sexe: 31 Aoû 2008 Messages: 435 colmar
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Posté le: 11 07 12 20:34 Sujet du message: |
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La ça dépasse mes compétences..désolé.. _________________ mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 20:50 Sujet du message: |
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AU SECOURRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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zvzv
Sexe: 21 Mai 2012 Messages: 374
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Posté le: 11 07 12 20:53 Sujet du message: |
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LAGUISSE a écrit: | tidou32 a écrit: | Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ? |
Déjà testé je l'ai laissé 30sec il fo peut être attendre un peu plus? |
Essaie plus longtemps 30s ca me parait faible |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 20:54 Sujet du message: |
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porsche911gt3 a écrit: | LAGUISSE a écrit: | tidou32 a écrit: | Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ? |
Déjà testé je l'ai laissé 30sec il fo peut être attendre un peu plus? |
Essaie plus longtemps 30s ca me parait faible |
Je viens de la laisser 15min, tjr rien _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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tidou32
Sexe: 31 Aoû 2008 Messages: 435 colmar
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Posté le: 11 07 12 21:12 Sujet du message: |
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Tous les fusibles sont bien "reclipsés"? _________________ mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 21:14 Sujet du message: |
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tidou32 a écrit: | Tous les fusibles sont bien "reclipsés"? |
Vii _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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flavien68
Sexe: 04 Nov 2010 Messages: 351 mulhouse
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Posté le: 11 07 12 21:23 Sujet du message: |
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À mon avis il faut juste brancher l'ordi de diag dessus et sa effacera les erreurs,à par sa tu ne peut pas faire grand chose _________________ alfa mito blanc spino séléctive,cuir beige,pack confort,pack sport et pack visibilité,blue&me,regulateur,vitre teinter,retro et cerclage noir brillant,ressort court-4cm,jantes 18 pouces lineaccessoire... |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 21:27 Sujet du message: |
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flavien68 a écrit: | À mon avis il faut juste brancher l'ordi de diag dessus et sa effacera les erreurs,à par sa tu ne peut pas faire grand chose |
Oui mais si je peux éviter d aller chez alfa ça m arrangé c vraiment c** les voitures de nos jours... _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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zvzv
Sexe: 21 Mai 2012 Messages: 374
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Posté le: 11 07 12 21:34 Sujet du message: |
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Tu n'a pas un ELM 327 ? ca permet déjà de virer quelques erreurs communes ... |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 21:35 Sujet du message: |
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porsche911gt3 a écrit: | Tu n'a pas un ELM 327 ? ca permet déjà de virer quelques erreurs communes ... |
Non _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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flavien68
Sexe: 04 Nov 2010 Messages: 351 mulhouse
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Posté le: 11 07 12 21:39 Sujet du message: |
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Malheureusement à mon avis tu n'a pas trop le choix,j'ai reçu ma giulietta y'a 2 semaine toute neuve,ma copine à eut la bonne idée de mettre la clé USB qui était surcharger,résultat le blue&me marchais plus et les bouton sur le volant non plus donc j'ai voulu débrancher la batterie,j'ouvre le capot et quant j'ai vu tous se qui y'avait de brancher je me suis dit je vais cher alfa et j'ai bien fait car quant on débranche la batterie on a une manipulation à faire pour l'abs et on doit la brancher pour effacer les default,bon sur la mito on peut encore débrancher la batterie au moin
_________________ alfa mito blanc spino séléctive,cuir beige,pack confort,pack sport et pack visibilité,blue&me,regulateur,vitre teinter,retro et cerclage noir brillant,ressort court-4cm,jantes 18 pouces lineaccessoire... |
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LAGUISSE
Sexe: 29 Juil 2009 Messages: 1870 LILLE
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Posté le: 11 07 12 21:42 Sujet du message: |
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Ya pas une manip à faire pour remettre a zéro le bordel? _________________ ***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
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flavien68
Sexe: 04 Nov 2010 Messages: 351 mulhouse
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Posté le: 11 07 12 21:56 Sujet du message: |
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La seul manip à faire avant c'est de débrancher la batterie,mais
Vu que sa marche pas ,tu n'est pas forcément obliger de l'amener cher alfa si tu a un midas dans le coin ou autre il ont aussi l'ordinateur _________________ alfa mito blanc spino séléctive,cuir beige,pack confort,pack sport et pack visibilité,blue&me,regulateur,vitre teinter,retro et cerclage noir brillant,ressort court-4cm,jantes 18 pouces lineaccessoire... |
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stopino PRO
Sexe: 12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 11 07 12 21:59 Sujet du message: |
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J'ai l'impression que tu as perdu un codage et je pense pas que tu es le choix de passer par la case garage.
La seul chose qui pourrait eventuellement te sauver c'est un fiat ecu scan avec le cable adequat.
Couper la batterie je n'y crois pas surtout si tu n'as même pas le demarreur. _________________ GTOptimisation!
Site web/remise pour forum rubrique boutique
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