GROS PROBLEME HELP ME PLEASE
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 11 07 12 20:06    Sujet du message: GROS PROBLEME HELP ME PLEASE Répondre en citant

Bonjour à tous, j'ai mon fusible des lumières intérieurs (plafonier mirroir...) qui à pété, j'ai donc voulut le changer j'ai commencé par ouvrir le capot et ouvrir la boite à fusible, j'ouvre le maneul de la voiture, je voie que c'est un 5 ampers mais je ne le trouve pas, le démonte donc les 3 5ampers que je voie, il sont ok, je me replonge donc dans le manuel et je m'apersoie qu'en fait les fusibles en questions se situe au niveau de la prise de diagnostique je l'échange donc avec celui du feux de recul arr, (ça peut attendre 2 3 jour celui la)

jusque la tout est ok est les lumières refonctionnent mais lorsque je veux redémarer pour ranger ma belle au garage, imposible de redémarrer et message d'erreur à l'odb qui dit vsr indisponible....

que puis faire???? Surprised Razz Surprised Surprised
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tidou32



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31 Aoû 2008
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colmar

MessagePosté le: 11 07 12 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ?
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 11 07 12 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

tidou32 a écrit:
Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ?


Déjà testé je l'ai laissé 30sec il fo peut être attendre un peu plus?
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tidou32



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31 Aoû 2008
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colmar

MessagePosté le: 11 07 12 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Perso c'est ce que je ferai ..mais je sais que en générale débrancher une batterie sur les voitures actuelles...engendre souvent des bugs...
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alf



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15 Oct 2011
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MessagePosté le: 11 07 12 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

t'entends la pompe à essence ou le démarreur ?
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 11 07 12 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

alf a écrit:
t'entends la pompe à essence ou le démarreur ?


Non elle me met "bloc carbu non disponible) et ya un triangle entouré qui apparé
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tidou32



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31 Aoû 2008
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colmar

MessagePosté le: 11 07 12 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

La ça dépasse mes compétences..désolé..
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 11 07 12 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

AU SECOURRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! oh non oh non oh non oh non oh non oh non
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zvzv



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21 Mai 2012
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MessagePosté le: 11 07 12 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

LAGUISSE a écrit:
tidou32 a écrit:
Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ?


Déjà testé je l'ai laissé 30sec il fo peut être attendre un peu plus?


Essaie plus longtemps 30s ca me parait faible
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 11 07 12 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

porsche911gt3 a écrit:
LAGUISSE a écrit:
tidou32 a écrit:
Pas tout compris mais tu as du enlever (et remettre) le fusible qui gere le VSR...et donc créer un bug...débrancher et rebrancher la batterie peut etre ?


Déjà testé je l'ai laissé 30sec il fo peut être attendre un peu plus?


Essaie plus longtemps 30s ca me parait faible


Je viens de la laisser 15min, tjr rien
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tidou32



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31 Aoû 2008
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colmar

MessagePosté le: 11 07 12 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tous les fusibles sont bien "reclipsés"?
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 11 07 12 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

tidou32 a écrit:
Tous les fusibles sont bien "reclipsés"?


Vii
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flavien68



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04 Nov 2010
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mulhouse

MessagePosté le: 11 07 12 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

À mon avis il faut juste brancher l'ordi de diag dessus et sa effacera les erreurs,à par sa tu ne peut pas faire grand chose mauvais
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 11 07 12 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

flavien68 a écrit:
À mon avis il faut juste brancher l'ordi de diag dessus et sa effacera les erreurs,à par sa tu ne peut pas faire grand chose mauvais


Oui mais si je peux éviter d aller chez alfa ça m arrangé c vraiment c** les voitures de nos jours...
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zvzv



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21 Mai 2012
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MessagePosté le: 11 07 12 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'a pas un ELM 327 ? ca permet déjà de virer quelques erreurs communes ...
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LAGUISSE



Sexe: Sexe:Masculin
29 Juil 2009
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LILLE

MessagePosté le: 11 07 12 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

porsche911gt3 a écrit:
Tu n'a pas un ELM 327 ? ca permet déjà de virer quelques erreurs communes ...


Non oh non
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flavien68



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04 Nov 2010
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mulhouse

MessagePosté le: 11 07 12 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement à mon avis tu n'a pas trop le choix,j'ai reçu ma giulietta y'a 2 semaine toute neuve,ma copine à eut la bonne idée de mettre la clé USB qui était surcharger,résultat le blue&me marchais plus et les bouton sur le volant non plus donc j'ai voulu débrancher la batterie,j'ouvre le capot et quant j'ai vu tous se qui y'avait de brancher je me suis dit je vais cher alfa et j'ai bien fait car quant on débranche la batterie on a une manipulation à faire pour l'abs et on doit la brancher pour effacer les default,bon sur la mito on peut encore débrancher la batterie au moin
bien
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LAGUISSE



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29 Juil 2009
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MessagePosté le: 11 07 12 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ya pas une manip à faire pour remettre a zéro le bordel?
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04 Nov 2010
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MessagePosté le: 11 07 12 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

La seul manip à faire avant c'est de débrancher la batterie,mais
Vu que sa marche pas hein ,tu n'est pas forcément obliger de l'amener cher alfa si tu a un midas dans le coin ou autre il ont aussi l'ordinateur
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MessagePosté le: 11 07 12 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai l'impression que tu as perdu un codage et je pense pas que tu es le choix de passer par la case garage.

La seul chose qui pourrait eventuellement te sauver c'est un fiat ecu scan avec le cable adequat.

Couper la batterie je n'y crois pas surtout si tu n'as même pas le demarreur.
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