Les dernières Mito sont-elles fiables?

[Bobdu57]

Bonjour à tous,
Je suis sur le point d'acheter une Mito d'occasion très récente (Super, JTD 95, de janvier 2012) Seulement, la très longue rubrique problèmes du forum me fait hésiter...
Ne voulant pas déclencher une "guerre" sur le forum, je sais que toutes les voitures ont leurs petits soucis et qu'aucune marque n'a une fiabilité parfaite, loin de là. Seulement, étant un gros rouleur (30 000km/an) j'ai un besoin impératif d'une auto que ne passe pas trop de temps au garage.
Actuellement possesseur d'une 207, je sais que les peugeot ne sont pas des modèles de fiabilité mais j'ai eu la chance de tirer un bon numéro qui ne m'a causé aucun souci. N'aimant pas la 208 et trouvant la Mito très réussie, je me demande réellement quelle est la fiabilité des modèles de fin 2011-début 2012. Les soucis de jeunesse sont ils réglés? Les Mito supportent-elles bien de dormir dehors par les nuits polaires de l'hiver lorrain?
Bref je cherche des témoignages d'utilisateurs satisfaits par leur Mito pour faire disparaître mes hésitations !

[Guillotine]

La mienne date de septembre 2011 et j'ai pas de problème moteur ni rien d'autre... elle a même passer des jours sous la neige (6cm de belle neige à déblayer...) et aucun soucis !
En 6 mois j'en suis à 11000km et pas de soucis ! Et toujours très heureux de cette voiture !
_________________
Alfa Romeo bleu tornado 78 chevaux, pack super! 6,7 litres/100km en hiver et 5.6 litres / 100km en été
Grand amateur de belle carrosserie

[alf]

je dirai simplement que quand on cherche la fiabilité, on achète un modèle récent, mais qui est sortie depuis 2/3 ans et dont les premiers acheteurs ont subi les pannes les plus courantes, ensuite corrigée peu à peu par la marque. Ce qui est le cas de la MiTo qui a déjà 4 ans d’existence. Les dernières modèle "facelift" (MY2011) n'ont que très peu de soucis.

Pour le reste, comme tu le dis toi même, chaque marque a son lot de problème. Un élément principal aussi dans le choix, à mon avis, est d'avoir une bonne concession à proximité. cela toi seul peu te renseigner et même visiter afin de te faire ton opinion, en général, l'accueil et qqs questions bien ciblées révèlent vite leurs compétences.
_________________
=> converti en TT-S par les germains !

[mickia93150]

ecoute tout forum a sa rubrique a souci la golf 6 de la deutch qualitad a aussi son forum et des problemes si tu voi le nombre de probleme tu achetera pas de vw un ptit exemple recent: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=10015.0 je laisse jugé par toi meme personne n'est epargné c'est toi et ta chance
_________________
Giulietta QV

[GoForward]

Salut,

je n'ai pas la même motorisation mais je n'ai aucun soucis sur la Multi air 135, mais vraiment aucun et j'ai 20000 km. Niveau intérieur pareil, les sièges ne sont pas déchiré, aucun bruit suspect, aucun voyant rien de rien. Les essuis glace auto les feux auto tt fonctionne parfaitement bien. Niveau peinture noir etna aucun problèmes de peinture.
Cet hiver elle a démarrée niquel tt le temps. Le stop and start fonctionne nikel aussi;

Bref juste pour te dire que c'est peut etre un coté chance je sais pas mais en tt cas beaucoup n'ont aucun soucis. Après c'est normal quand les gens ont des soucis sur leur voiture ils veulent le faire savoir donc on a l impression que il y a que des problèmes. Franchement je ferai pareil dès que j'aurai un problème.

Mais la mito est plutôt fiable je pense. En tt cas pas moins que la moyenne des autres marques..

Par contre le FAP pose problème je crois sur certain diesel non?

Bref voila mon avis si cela peut t'aider;

Quand je voulais acheter ma mito et que je voyais tt les problèmes indiqué sur le forum j'ai eu peur un moment aussi lol.

Au faite un collègue a une 155 T jet de 2008 donc les premières aussi, et aucun problème aussi aucun de chez aucun elle a 30000 km la sienne.

Voila bonne journée
_________________
Alfa mito 1.4 multiair 135 sélective, noir Etna, PACK sport 18, CONFORT, PRIVILÈGE, Toit ouvrant électrique, pédalier alu, Alarme volum., vitre privatisé, système hifi BOSE, étriers de freins rouge alfa, cuir noir, rétro rabatable et chrome brillant..

[Maxime]

Moi pour une Mito de fin d'année 2009, j'ai beaucoup trop de problème, je suis aussi un gros rouleur 30 000 kms par an. Beaucoup trop pour une Mito 1.3. Elle vieillit très mal, même si je l'aime beaucoup je ne te la recommande pas.
_________________
Mito 1.3 JTDM 90 ch Sélective, BlancSpino, Cuir Rouge, Carbone Noir, Jante 16", Etriers rouge Alfa, Pack Confort, System Bose, Double tuner, B&M, Pédalier Alu, AB, Régulateur, Glastint Prestige.

[GoForward]

[alf]

Faut être soigneux .. je suis monté dans une 155 de 2009, plus 80000 bornes . l'intérieur était nickel. le proprio est maniaque certes, mais il a aussi 2 marmots remuants
_________________
=> converti en TT-S par les germains !

[scoobisam]

Salut !

Comme dit Alf, faut être soigneux... Pour un 1.3 Jtdm c'est le STRICT MAX 30000 kms par an

Maintenant si l'entretien est régulier, bien fait, que tu ne la pousse pas comme un malade, je ne vois pas où il peut y avoir de problèmes.
Quant au fait de laisser une voiture dormir dehors, pour moi (je précise), que ce soit Mito ou autre, si elle "beug" c'est que c'est lié à un soucis de fabrication (chaîne de montage). Les marques ont forcément un soucis de qualité d'image, imagine un peu si toutes avaient une voiture par gamme qui claque en hiver

Sinon il y a une alternative, le moteur 1.6 Jtdm 120... avec la main à la poche

Bonne route !

[filoudu59]

Dans mon cas, mito 1.6 de mars 2010 40000km et elle est comme neuve et aucun soucis. Comme dit plus haut si on en prend un minimum soin elle est pas plus fragile qu'une autre, moi perso j'en prends beaucoup soin
_________________
 Alfa MiTo bianco spino 1.6 JTDm Selective - Cuir Noir, pack sport, jantes QV, Ab avants, retros et cerclages de feux satinés, commandes au volant, banquette 2/3-1/3, régulateur, chrome line & autoradio/GPS/caméra de recul - 42 300 Km

[stopino]

Les 95cv sont beaucoup plus aboutit que les 90cv.

Ensuite ca va dépendre de ton utilisation mais si tu roules beaucoup, perso je ne suis pas inquiet.
_________________
GTOptimisation!

Site web/remise pour forum rubrique boutique

News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes

[Maxime]

[GoForward]

[Pinox]

Oui en effet, pas de chance, j'en ai une de fin 2009 1.3 JTDm 90Cv (que je possède depuis 1 an, l'ancien proprio ne roulait pas beaucoup avec), je fait environ 25 000 Km par an, et franchement je n'ai absolument rien à lui reprocher, j'esperre ne pas parler trop vite car elle est encore jeune elle totalise maintenant 36 000 Km. Mais je me suis rendu compte que pour faire autant de Km, il aurait fallu au moins le 1.6 JTDm.

Je dois avouer que pour un 1.3L il est extremement résistant, chaleur, froid, on peut le pousser de temps en temps il ne se plaint pas, l'hiver il démarre au quart de tour avec 20 Cm de neige et des stalactites sur l'auto Il suffit, comme dit plus haut, de bien faire les entretiens, de respecter le temps de chauffe et tout ira pour le mieux avec cette belle mécanique.

Pour l'intérieur de la Sélective, RAS ! Il faut bien entretenir le cuir, car il me semble plus fin que celui installé sur les GT et Brera. Il reste de très bonne qualité tout de même.

Je vais la revendre pour passer à un plus gros moteur si sa intéresse quelqu'un?
_________________
Alfa Romeo MiTo Selective 1.3 JTDm 90 Noir, cuirs rouges.

[scoobisam]

Met là dans le section "ANNONCES MITO OCCASION", tu devrais sans doute trouver preneur !!
_________________
Bellisssimma Véloce 1.3 95 JTDM 2 Noir Etna jantes 17" 8C finition Titane

[CellX07]

Perso, j'ai la mienne depuis 1 ans et j'ai parcouru 30.000km avec, elle a aujourd'hui 80.000km et je n'ai fait aucunes réparations.

Ps: modèle de 2009.
_________________

[minimito]

salut moi aussi j'avais ce cas de conscience sortant d'une Mini, et bien j'en suis très satisfait 0 problème, juste la peinture un peu sensible au rayures (noir Etna) Mito d'avril 2011 95cv 19300Km... Conso 5l de moyenne cool !!
_________________
MiTo 95cv peinture et cerclages Etna, cuir naturel, jantes sport 17, régulateur, cde radio, toute mini, euh pardon mimi, je l'adore !!

[alf]

[lokrian]

la mienne a 90 000 bornes, de 2009 , et le seul pb que j'ai eu c'est la peinture ( repeinte en garantie ). Depuis RAS.

c'est même une voiture robuste , j'habite dans les montagnes d'auvergne et ici l'hiver , c'est la sibérie . La voiture dors dehors, RAS, tout nikel, une vrai horloge suisse.


pour te dire j'ai encore mes bougies d'origine ( prévues pour 30 000km aha ha hah ).

2 vidanges, et 1 batterie en 90 000 km , ça laisse rèveur hein ?
_________________
(Ex Mito junior rouge giullietta)

Now : MITO TJET 155cv Rouge Guillietta

ça poutre ! ! !

[alf]

Y peut y avoir des modèles "pas de bol" ...

pour le reste, y a pas de secret, voiture bien entretenu, proprio soigneux, tps de chauffe et de coupe bien respectés. et en général, on va loin, même sous la tempête
_________________
=> converti en TT-S par les germains !