[bloc T-Jet] Consommation d'huile

 
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meniac
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20 Juin 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 15:10    Sujet du message: [bloc T-Jet] Consommation d'huile Répondre en citant

Connaissant l'appétit de l'ancienne génération de moteur essence made in Alfa Romeo (Twin spark), j'ouvre se post pour avoir les témoignages des alfistes sur leur consommation personnelle.

Cela va de soit que se topic s'adresse aux possesseurs de MiTo ayant déjà réalisés leur première vidange.


Afin de garder une bonne visibilité et de pouvoir facilement comparer essayez de suivre cette trame :
- Donnez la quantité d'huile que vous ajoutez entre 2 vidanges (10 000 km)
- " " " " " " " au bout de 5 000 km
- Et votre conso d'huile sur 1 000 km

ps: je rappel, qu'une consommation de 0.2 à 0.5 l/ 1000 km n'est pas préoccupant. Les garagistes commence à s'inquiéter quand la conso flirte avec les 1.0L/1000 km.
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gillot



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19 Aoû 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 15:40    Sujet du message: Re: [bloc T-Jet] Consommation d'huile Répondre en citant

meniac a écrit:
Connaissant l'appétit de l'ancienne génération de moteur essence made in Alfa Romeo (Twin spark)


Je suis vraiment navré, mais au risque de casser encore une fois plusieurs préjugés, l'Alfa 156 1.6 T.S. 120ch de ma femme qui a maintenant plus de 100 000 km, ne consomme pratiquement pas d'huile entre les vidanges ! Je n'ai jamais eu à rajouter la moindre goutte d'huile et le niveau reste constant (je le vérifie de temps en temps par principe de précaution)
Mais bon, faire un rôdage, c'est inutile, c'est bien connu, hein ???

La première vidange de la Mito semaine prochaine !

A+ les jeun'z
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Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! Wink
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meniac
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20 Juin 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Mais, sur 147France, on a constaté une consommation d'huile d'environs 0,5 - 0,6 l / 1 000 km.

Maintenant chaque voiture est différente mais le bloc twin spark a tout de même tendance à picoler pas mal. Notamment le 2.0 L.

J'attends ton retour avec impatience youpi
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

MA 147 TS 120 consommait pas mal d'huile aussi !!!!
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MIC GTA



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26 Juil 2008
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Aix les bains

MessagePosté le: 29 10 08 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tout les TS mener sportivement!

Ma 155 1.8 mangeais quasi 1 litre tout les 1000 km sur autoroute.
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment j'ai 2650 km à peu près et le niveau n'a pas bougé d'un poil.
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dmickael



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06 Aoû 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi surveiller autant le niveau d'huile?
(ma Punto de 165000 km essence 1,1l n'a jamais consommé une goutte 'huile entre chaque vidange alors pourquoi la MiTo en consommerait?)
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cyrille



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15 Aoû 2008
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MessagePosté le: 29 10 08 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

dmickael a écrit:
pourquoi surveiller autant le niveau d'huile?
Parce qu'on te dit, d'expérience, une Alfa est un peu portée sur le bidon d'huile...
clair que le TS, sur autoroute et/ou mené au delà des 4000tr, et il faut surveiller la jauge...

Maintenant effectivement on peut légitiment espérer que le TJet est revenu à de meilleures dispositions
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dmickael



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06 Aoû 2008
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Saumur

MessagePosté le: 29 10 08 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
dmickael a écrit:
pourquoi surveiller autant le niveau d'huile?
Parce qu'on te dit, d'expérience, une Alfa est un peu portée sur le bidon d'huile...
clair que le TS, sur autoroute et/ou mené au delà des 4000tr, et il faut surveiller la jauge...

Maintenant effectivement on peut légitiment espérer que le TJet est revenu à de meilleures dispositions


mais c'est pas un TS
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meniac
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20 Juin 2008
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MessagePosté le: 30 10 08 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

dmickael a écrit:
cyrille a écrit:
dmickael a écrit:
pourquoi surveiller autant le niveau d'huile?
Parce qu'on te dit, d'expérience, une Alfa est un peu portée sur le bidon d'huile...
clair que le TS, sur autoroute et/ou mené au delà des 4000tr, et il faut surveiller la jauge...

Maintenant effectivement on peut légitiment espérer que le TJet est revenu à de meilleures dispositions


mais c'est pas un TS


oui mais on a très peu de recul sur ce moteur et on veut savoir si les nouveaux moteurs sont également sensible sur ce point.
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meniac
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20 Juin 2008
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MessagePosté le: 05 03 09 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

up Razz

maintenant que l'on a plus de recul, des infos ?
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 05 03 09 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Le niveau est toujours au maxi sur la mienne après quasi 10 000 km. Elle aime le SP 95 mais pas l'huile !
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Yoshimura



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22 Oct 2008
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Lorraine

MessagePosté le: 05 03 09 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
Le niveau est toujours au maxi sur la mienne après quasi 10 000 km. Elle aime le SP 95 mais pas l'huile !


Idem bientôt 10000km dont un peu plus de 3500 sur autoroute et RAS.
ca roule bien
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MIC GTA



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26 Juil 2008
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Aix les bains

MessagePosté le: 05 03 09 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

11000 km bientot, conduite très sportive et le niveau à pas bouger d'un minimètre, pile poil au milieu entre mini et maxi comme depuis le premier jour!


youpi bien !

Ca nous change des TS ou il fallait le bidon d'huile dans le coffre!
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 05 03 09 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair ! J'en avais marre de la 147 pour l'huile... Je me demande pourquoi finalement je l'apportais à la révision, l'huile s'était entièrement renouvellé en 20 000 km quasiment ! Laughing Sans parler du SP 95, le TS 120 est plus gourmand de plus d'un 1/2 L par rapport au T-Jet. Et le TS 120 est un veau par rapport au T-Jet !
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 05 03 09 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

+++++1
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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 05 03 09 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

A la défense du TS120 il était quand même bien rageur et bien utilisé il n'était pas ridicule pour l'époque.... La TS120 est sortie en 2000 Wink Wink
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elric147
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MessagePosté le: 05 03 09 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'ets vrai que je me suis quand même bien fait plaisr avec ! Ce qui était pénible c'est la faiblesse des reprises à bas régime, mais dans les tours c'est un moteur volontaire avec une sonorité vraiment chouette. Le plus sympa 1,6 atmo essence que j'ai pu conduire. Rien à voir avec les 1,6 de Peugeot ou de VW de l'époque. Mais bon le T-Jet c'est quelque chose. C'est le moteur qui m'a fait acheter la MiTo, la 147 c'était avant tout la ligne, et le toucher de route incomparable, avec une direction parfaite (sauf en rayon de braquage...) qui m'avaient poussé à l'acheter.
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