Radar de recul ne s'eteint plus

[philisa]

Bonjour,
Je suis proprio d'une mito sélective 155cv de 2009
Depuis deux utilisations quand je repasse en 1ère après avoir utilisé la marche arrière, le radar de recul reste en fonction. Il reste à l'écran et bippe si quelque chose se rapproche de mon pare-chocs arrière.
Ce jour j'ai donc roulè avec sur 15 km et parfois il s'arrêtait de fonctionner puis se remettait en route.
Quelqu'un a t il déjà eu ce problème?
Merci
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mito 155ch sélective pack sport et confort, rouge alfa, jantes 18', Interieur carbone rouge, pédalier alu, système blue and nav, rétros chrome de janvier 2009.
avec aussi une Porsche 996

[Kazaam]

A verifier aussi si t'as pas le feu de recul qui reste actif (mais bon faut etre 2)
sauf erreur c'est activé par le capteur de la boite qui allume aussi le feu arriere
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[derinhger]

perso je soupsonnerais le contacteur dans la boîte de vitesse (qui resterais bloquer en possition fermé) comme le dit Kazaam, faudrait vérifier si t'est feux de recul reste allumé ou pas, quand tu change de rapport (AR/AV), si oui y'a de forte chance que se soit sa.

[philisa]

ça y est, j'ai eu le temps d'aller voir.
le feu de recul reste bien allumé.

Alors, concession ou garage normal?

merci
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mito 155ch sélective pack sport et confort, rouge alfa, jantes 18', Interieur carbone rouge, pédalier alu, système blue and nav, rétros chrome de janvier 2009.
avec aussi une Porsche 996

[Kazaam]

celui en quel tu as le plus confiance, par contre si garantie -> concession
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[philisa]

Bonjour ça y est c'est réparé.
Il est vrai que le problème était de plus en plus fréquent et qu'en plus le voyant Hill Holder ( démarrage en côte) et la désactivation de ce système s'étaient rajoutés .
J'ai contacté la concession de Toulouse Labège qui m'a demandé de la laisser 2 jours!!
J'ai finalement contacté la concession Fiat de Muret qui vend aussi des Alfa ( mais ne les entretennaient pas encore ) .
Christophe le chef d'atelier m'a alors dit qu'ils étaient en cours de connexion au réseau Alfa!
Il a pu lors d'un premier rendez vous faire un diagnostique et établir que les deux capteurs ( sur la boite à vitesses et sur la pédale de frein ) étaient à changer.
Au deuxième rendez vous il les a changé.
Coût ' 90 euros de diag et 127euros de pièces.
Maintenant plus de problème mais je n'ai pas beaucoup roule depuis!
Bonne journée
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mito 155ch sélective pack sport et confort, rouge alfa, jantes 18', Interieur carbone rouge, pédalier alu, système blue and nav, rétros chrome de janvier 2009.
avec aussi une Porsche 996

[derinhger]

sa fait cher pour deux capteurs

le principal étant que tous soit rentrer dans l'ordre, bonne continuation au volant de ta petite
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MiTo: 105 Multi Air distinctive, pack sport 18, toit ouvrant, navtec, bi xenon
Passat: 170 DSG, carat full option sauf GPS