pas une question mais une info au sujet de l'ESP

[fabfiat]

Je râle sur l'ESP parce que c'est vraiment pas commode de faire un bon départ arrêté avec ce foutu système.
On a plusieurs fois dit qu'il n'était pas possible de le déconnecter.
Apparemment avec un peu de travail on pourrait le faire, si nos systèmes sont les mêmes que les grande punto abarth, le boitier de commande se situe en dessous du cache du frein à main..

faut couper un fil et placer un interrupteur..visiblement ça fonctionne sur les GPA donc ça devfait le faire sur les mito..
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Alfa Mito Quadrifoglio Verde

[joh20]

Beh niveau départ c'est tendu avec la puissance qu'il y'a quand même

Même en lancé à 20km/h en première quand tu appuis sa patine

Oui j'en est entendu parlé de ça , j'ai un collègue qui a fait la même manip sur sa 500 abarth
C'est au niveau du cache de frein à main , mais bon faut s'y connaitre

[fabfiat]

[LAGUISSE]

Pour info c'est pas l'esp qui fait ça, l'esp c'est le truc qui rattrape ta voiture quand elle part en c*****e dans un virage.

Il me semble que c'est l'asr Acceleration Slip Regulation qui empêche la puissance de passer au sol
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****

[alf]

+1
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=> converti en TT-S par les germains !

[fabfiat]

exact, c'est l'asr...j'ai suivi les termes du gars qui explique comment le déconnecter..
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Alfa Mito Quadrifoglio Verde

[LAGUISSE]

[fabfiat]

[Tristan_C]

Ha Ba tiens justement je reviens de chez shiftech.
Ils en on mis du temps à réussir à le désactiver. Presque une heure.

(Pour le résultat
121ch 213nm
142ch 283nm)
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Mito Tjet 120 reprog => 145ch, 300nm - Blanc spino - Pack sport - Pack confort - Pack visibilité - Intérieur cuir
ex : Mito 105cv rouge Alfa pack sport

[fabfiat]

[Tristan_C]

au début ils ont réussi à le désactivé en la torturant un peu, sur le banc ils sont restés appuyé sur l'accélérateur (donc l'esp faisait son boulot et empêchait de trop accélérer, genre 2000 ou 2500tr max), et je crois qu'au bout de 3 minutes l'esp c'est désactivé. Ils ont fait un run mais il s'est remis, ils l'ont donc viré avec le pc.

je n'en sais pas plus.
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Mito Tjet 120 reprog => 145ch, 300nm - Blanc spino - Pack sport - Pack confort - Pack visibilité - Intérieur cuir
ex : Mito 105cv rouge Alfa pack sport

[alf]

je vois pas trop ce que l'esp peut faire sur un banc où l'auto est fixe...

a mon avis vous confondez avec l'ASR..
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=> converti en TT-S par les germains !

[Geo59]

C'est une question de banc, si les 4 roues tournent en même temps, pas de problème d'ASR.

S'il n'y a que les 2 à l'avant qui tournent, le calculateur va prendre cela pour du patinage et donc freiner les roues qu'il croient patiner.
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[alf]

ah oui exacte.. si c'est un banc à 2 roues qui sont mesurées ... en effet..

enfin chez un reprogu j'ai rarement vu de banc comme cela .. car ils peuvent oublier les quattro ou alors c'est du n'importe quoi
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=> converti en TT-S par les germains !

[Rack]

[Geo59]

effectivement, j'aurai dû écrire "moins de problème" car il y a toujours un peu de perte à l'avant.
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
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