ouverture automatique du hayon

[herve]

voila tout est dit dans le titre

Je dispose d'une mi.to de 2010 95 s&s selective .

Je voudrais que mon hayon de coffre s'ouvre entierement dès l'ors que j'appuie sur le bouton de la clé.

Deux possibilitées dont une pas forcément évidente.

- La premiere étant de changer les verrins du coffre
▪ Cylindrée [mm] : 165
▪ Longueur [mm] : 456
▪ Puissance F(N) : 320

mais les renplacer pas qu'elle verin et qu'elle puissance ?


- la seconde est de mettre des buttées plus grosse ce qui ferra mieux ressort et donc ejection du coffre .

Mais je pense que ca va créer des problemes de fermeture du coffre et c'est peut etre pas la meilleur des solutions

voila je compte sur vous pour me donner deux ou trois renseignements et meme des photos si certain on fait la modif .
Moi je l'avais fait sur ma leon fr et c'etait top.

[mika34]

Ca serait sympa c'est vrai!! c'est bien pratique des fois! mais en mettant des verins plus puissant, c'est pas plus difficile a fermer?

[herve]

et bien il est vrais que ce serra un leger plus difficil quoi que...

au vu des caracteristiques de nos verins
▪ Longueur [mm] : 456
▪ Puissance F(N) : 320

car seul la taille et la puissance nous est importante!!!

si avec 20N de plus(soit 340N) le coffre passe le point d'equilibre ca devrais suffir et ca rendrais a peine perceptible le fait que le coffre soit plus dur a etre fermé

si y en a qui save ou trouver des verrin de 456mm par 340 voir un peux plus je suis preneur

[sappymiky]

Et bien si ce que tu met correspond bien aux verin d'origine ont peut mettre ceux monté sur les punto :
▪ Cylindrée [mm] : 160
▪ Diamètre extérieur [mm] : 18
▪ Diamètre extérieur [mm] : 8
▪ Force d'éjection (N) : 350
▪ Longueur [mm] : 436


http://pieces-auto.oscaro.com/verin-de-hayon-fiat-punto-219-234-gf
_________________
Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm

[herve]

Salut mec merci pour l info

Petite question pense tu que 30newton seraient suffisant pour relevé le coffre ??

Vu que je ne sais pas combien peux pousser 1N
Merci d avance si tu as des info et savoir si il y en à qui ont fait la modification

[herve]

Je vais répondre tout bêtement à ma question car Google a était mon amis

Bref
Comme on peux considérer que 1n à une poussé de 100g
Si on rajoute 30n je pourais pousser 3kg de plus donc je pense que c très bien

Seul souci qui n en est pas un le coffre ouvert je perdrais 2cm d ouverture

Merci les mec je fait une vidéo des que je les changes

[Guillotine]

Pour voir si ça suffit tu peux accrocher une ficelle à un poids de 3 kg que tu fais passer sur un tube et crocher l'autre extrémité à la base du coffre.. Comme ça tu es au moins sûre que c'est les bons verrins (bon après c'est peut être un peu fou le montage que je propose..)
_________________
Alfa Romeo bleu tornado 78 chevaux, pack super! 6,7 litres/100km en hiver et 5.6 litres / 100km en été
Grand amateur de belle carrosserie

[sappymiky]

Et dès que tu valide le montage je fait le même je pense!
_________________
Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm

[alf]

[alammo]

ho que oui, dès que tu valide, je me lance!
_________________
Alfa Mito SUPER 1.4 MPI 105cv

QV imposteur

[alb]

Vous risquez de plus pouvoir fermer le coffre après... si jamais on change la force des vérins, pour fermer le coffre ça sera beaucoup plus chiant. Déjà que comme ça, des fois il ferme pas correctement.

[Kazaam]

Sur un forum serie 1 ils ont trouvé une solution, un verin un peu plus puissant et un griqs ressort
_________________
MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[herve]

et voila 27e j'ai pas trouvé mieux j'attend reception et je vous fait un petit tuto

[alammo]

cool!! Si cela fonctionne, je prend direct!
_________________
Alfa Mito SUPER 1.4 MPI 105cv

QV imposteur

[SPUD10]

Carrément!!

[herve]

reception de verrin sur oscaro deja il marqué verrin passager et conducteur j 'en est recu q'un seul

bon c'est pas grave faisons un teste

comme prevu je perds un peux en ouverture mais c'est vraiment pas grand chose seul hic le coffre ne s'ouvre pas seul et j'ai meme peur qu'en recevent le deuxieme ce ne sois pas bon

je pense qu il faudrais plus puissant car meme a la fermeture je ne force pas bcp plus je fait encore des recherche sur le net et je vous dit

si y en a qui font des recherche et qui trouve plus puissant je rapel les menssurations d'orrigine

▪ Cylindrée [mm] : 165
▪ Longueur [mm] : 456
▪ Puissance F(N) : 320

menssuration des verrin testés

▪ Cylindrée [mm] : 160
▪ Diamètre extérieur [mm] : 18
▪ Diamètre extérieur [mm] : 8
▪ Force d'éjection (N) : 350
▪ Longueur [mm] : 436


si la cylindrée est plus petite c'est pas genant par contre ne pas trouver plus cours autrement ca va se voir et ce sera pas super et je penche pour une force d'ejection de l'ordre de 360N a 370N


aller aller au tafffff

[joh20]

C'est pas mal comme idée ,
Mais faut aussi calculé que la résistance du ressort soit pas non plus trop importante
Je dis sa parce que je m'imagine avec un tel système seul dans un parking sous terrain ou dans un garage à faible auteur de plafond et à devoir déballé les bagages ou autres sa risque d'être galère

Et pour l'ouverture à distance c'est pareil
si quand tu appuis sa s'ouvre mais que le hayon vient frappé le plafond c'est pas génial

[mika34]

Tu mets les MAGNIFIQUES protection de portières que certains mettent sur le bord la

[herve]

PFF c est un forum faut lire plus haut les gas bref je repette

Le verrin à une taille il faut pas la dépasser ou autrement oui le coffre s ouvrira plus mais si vous remarquez les plafond ont des normes il le semble ......


Pour ce qui est de la puissance c est ce dont on est en train de chercher il le faut assez puissant pour ouvrir mais pas trop puissant autrement ça serra trop dur à refermer donc voilà les mensurations sont au dessu à nous de jouer

[Matthieu76]

Je vais suivre avec attention ce topic sa m'intéresse fortement ^^
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Ma Rouge =D