blocage des freins

[tinioti]

Bonjour, voilà je suis embarqué ds une trés grosse galère...J'ai acheté une mito distinctive 120ch (78000km)en mai dernier garantie 1 an ds un gros garage nissan ds le 50.A part un pb de voyant airbag passager qui s'allumait mais résolu aucun souci.. jusqu'au drame..Je m'explique:
Mi janvier je fais le trajet Caen-Paris par l'A13, dernier péage (mantes la jolie) franchi, un gros bouchon pdt 8km.. une fois l'accident dépassé, la circulation redevient normale (130-140km/h) et d'un coup la voiture se met à descendre à 110 100 90km/h pied au plancher en 6..Je me dis j'ai crevé..au même moment le tableau s'emballe avec pb abs etc..les poids lourds me collant aux pare chocs, je m'arrete en urgence sur le bas coté de l'autoroute,grosse odeur de cramé,fumée et frein avt gauche en feu! La voiture s'est mise à feiner tte seule, les 4 disques étaient rouges vifs! Aprés appel au garage nissan situé à 300km,le chef d'atelier me dit de déposer la voiture(sur dépanneuse bien entendu) ds un garage alfa le plus proche.La voiture est dc déposée chez alfa chambourcy et cela fait plus d'un mois qu'elle est là bas car planning surchargé au début puis bcp de difficultés à trouver le pourquoi du comment de ce bug monumental..j'attend encore...Merci bcp de m'informer si panne comparable, etc etc.Salutations

[SPUD10]

Salut tu l 'as acheté ou dans le 50?

[tinioti]

[stabilobosss]

Euh c'est une idée ou ça ressemble grandement à ce post d'il y a 2j : http://www.milano-torino.net/forum/topic5747.html
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Alfa Mito QV SBK N°17 Rouge Alfa

[GoForward]

[Géraud]

Effectivement les 2 topics sont liés.
Je pense que pour les 2 cas il s'agit d'un problème d'ABS.
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Alfa MiTo QV SBK

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[alf]

d’où l'option "extincteur" dans le catalogue de la mito

bon ok je
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=> converti en TT-S par les germains !

[Geo59]

Un petit courrier en recommandé à Alfa France reprenant ton problème et que c'est un cas extrêmement sérieux mettant en cause la sécurité de la Mito me semble un minimum pour commencer.

Cela ressemble bien à un problème avec le Hill Holder.

Il va falloir que tu sois très ferme sur la mise en danger que représentes ton incident et n'hésite pas à menacer de mettre ça sur la place publique.
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[sencho]

Bonjour, ah oui ca ressemble à mon problème. La voiture est aussi au garage. J'attends des nouvelles et je vous tiendrai au courant.

[tinioti]

Merci pour vos réponses! Le service clientèle Alfa m'a appellé ce jour pour me dire........"Il faut changer les plaquettes + disques (4) mais sinon on ne connait pas l'origine de la panne! Par contre vous ns tenez au courant si cela se reproduit".
Alors pour faire simple: Maintenant je dois voir avec nissan pour la garantie...Il est clair que je ne suis pas le seul à avoir eu ce pb qui peut avoir de graves conséquences sur l'auto ou la sécurité tt simplement.Et l'unique et seul réponse d' ALfa France est ON NE SAIT PAS!!
J'avoue que la réponse me fait doucement rire mais n'étant ni ingénieur ni mécano...ou alors c'est moi qui roulait avec 4g...J'invite juste les ou futures cas similaires (en esperant que non) à se manifester.

[alf]

c'est le problème des bug électronique... parfois un concours de circonstance sur les capteurs avec une remonté d'info éroné ou autre.. ca peut provoquer des truc bizarre qui peuvent ne plus se reproduire ensuite..

Sur une honda, un jour j'ai le chauffage qui s'est bloqué en mode max... et rien à faire soi même. Alors ils m'ont effacer les code défault et reset du CPU et ca c'est jamais reproduit , on a jamais su pourquoi ...

Certes c'est pas aussi dangereux que les freins, mais tout ça pour dire que parfois, le mec peut chercher partout, il trouvera pas.. La panne électronique, c'est la hantise des concessions.
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=> converti en TT-S par les germains !

[Agbu]

Bonjour,

Je déterre ce post pour savoir si parmi vous certains ont eu vent de l'origine avérée du problème de blocage des freins.

Je possède une 1.6 JTDm 120 d'octobre 2008 (108 000 km au compteur) et ce problème s'est manifesté aléatoirement dès la 3 eme année de service du véhicule (aussi bien sur petite route sans sollicitation répétée des freins, qu'en circulation urbaine). Ce problème a perduré après le changement des plaquettes et des disques et aucune solution ne m'a été apportée par la concession Alfa.

J'aimerai bien que cela soit résolu afin de pouvoir revendre cette voiture qui ne me sert plus (mais qui serre encore ^^), avant qu'elle ne soit définitivement bannie du marché par l'argus.

Merci d'avance pour vos réponses !