[ Option ] Phares Xenon

[gmime]

Toutes les voitures au Xénon que j'ai vu avait cette procédure au démarrage....

Du coup ca me semble tout a fait normal!
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[gillot]

[AlfaAddict]

Pour djtom je confirme : les xenons ont une tres belle couleur bleu-blanc et ca se voit de loin!!

Pour en revenir au sujet, la procedure de monte et baisse a l'ouverture de la voiture me parait aussi normale.
Il ne reste plus que ces ajustements de l'assiette qui se font constamment...

Personne a des Xenons par ici???? LOL!!
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Punto GT -> 147 2.0L Selespeed Bleu Nuvola -> 147 GTA Bianco Nuvola -> Alfa GT 2.0L JTS -> commandé!: MiTo 155 TJet Selective noir etna, cuir noir, carbon noir, pk confort, pk sport 18, BiXenon, regul, Blue&me, BOSE, pedalier alu, etrier rouge

[JBOU]

Moi aussi j'ai les Xénon effectivement le correcteur d'assiette travail!!
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MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 29500Km au 03/11/2012

[durdur06]

salut qq c t il si c vraiment du bi-xenons ou pas merci il me samble pas c pour ca que je pose la questions???
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ALFA MITO 155CV BLANCO SPINO FULL OPTION 17000KM

[JBOU]

[durdur06]

tu aurais pas une photo svp
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ALFA MITO 155CV BLANCO SPINO FULL OPTION 17000KM

[gmime]

Si c'était le cas ils l'auraient précisé j'en suis sur
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[BlacckBeast]

Toujours pas de photo ?

[JBOU]

Vous la voulez comment la photo , feu éteint allumé .. je dit ça parce que une photo feu allumé ça rend zéro
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MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 29500Km au 03/11/2012

[durdur06]

on ne voit pas la couleur??feux allumer
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ALFA MITO 155CV BLANCO SPINO FULL OPTION 17000KM

[BlacckBeast]

ah oui C'est vrai je sais pas si tu peu modifier le temps d'ouverture de ton appareils, masi faut mettre à peut prés entre 1 à 1/2 s d'ouverture pour que ça rende comme en vrai, j'avais fait ça avec Mon ibiza actuelle quand j'ai changé d'ampoule pour des Blue Vision

[MorganDeMito]

bonjour , moi jai eu ma Mito samedi et elle est équiper Xenons mais aparament il on ete rajouter car je nest pas les laves phares . voila =)

[Geo59]

[Géraud]

1) Oui les bi-xenon sont comme son nom l'indique bi-xenon càd feux de croisement et feux de route (en supplément de l'ampoule plein phare)
2) Oui l'assiette des feux bougent sans arrêt en fonction de la position de la voiture (si tu roules sur une bosse) et c'est obligatoire en France pour ne pas éblouir ainsi que le lave phare car pareil avec un phare sale ça ébloui.
3) Oui c'est beaucoup mieux en éclairage et plus esthétique que les blue vision. Pas de comparaison possibles sur l'efficacité de l'eclairage et sur l'aspect esthétique.

http://www.youtube.com/embed/N5N1ho5eomQ

http://www.youtube.com/embed/9KphYhM0gRk
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Alfa MiTo QV SBK

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[kekehgt]

pour les bi-xenon, c'est sur, car pour les grand phares ca s'allume tout de suite, alors que les feux de croisements on voit bien que sa doit chauffer

mon pere a des Bi-Xenon sur sa voiture, c'est la même empoule et qui change d'intensité quand on active les feux de route

[Geo59]

En bi-xenon, l'ampoule ne change pas d'intensité mais elle est partiellement occultée par un cache en feu de position et complètement libre en feu de route.
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[Christophe]

[Geo59]

[alf]

euh... en fait vous avez ni tord, ni raison tous les deux. mais j'men va vous mettre d'accord

déjà l'option "bi-xenon" / lave phare est à 1000E. je l'ai.

et ensuite c'est bien en réalité un bi-xenon avec cache occulteur mécanisé pour changer de mode. et y a bien les 2 en H7 au dessus.

Par contre :

LA NUIT (feux croisement allumés) : le H7 ne sert pas que pour les appels de phare, il fonctionne aussi en feu de route et donc couplé au xenon dont l'occulteur est ouvert... et les appels de phare de nuit se font aussi avec le bi-xenon.. ( on peut pas le rater du coup bixenon+H7 ) ca je te l'assure géo Donc de nuit les H7 fonctionnent tout le tps si feux de route allumés.

LE JOUR : seul les H7 font les appels de phare pour préserver les ampoule HID qui sont donc éteintes. Et ca c'est pas trop à cause du tps de réponse, mais surtout que les ampoules xenons aiment pas trop subir des court on/off .. ca fini par les flinguer ( donc ca c'est bien foutu qd même non le coup des H7 ? )


Du coup, Christophe, on a l'impression que les feux de route sont que les H7.. mais que nenni , ils sont juste couplé au bi-xenon. Pour t'en convaincre, il suffit de ne pas allumer le moteur et de passer en feu de route de nuit sur un parking. déja tu verras la différence de puissance au niveau de la lentille xenon en plus des H7 qui s'allume et secondo, tu entendras sans mal l'occulteur se déplacer

Perso, pour l'esthétisme, j'ai résolu le problème de couleur en collant 2 Mtech bixenon 6000K sur les H7 et c'est parfait. Ca éclaire bien suffisamment puisque ce n'est qu'un complément nocture au bi-xenon et de jour c'est aussi plus beau qd la belle fait un clin d'oeil
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=> converti en TT-S par les germains !