Crissement freins

[alb]

Bonjour,

J'ai en ce moment des bruits au freinage. Il s'agit d'un bruit grave, à chaud, contrairement au sifflement aigu que font beaucoup de voitures (dont nos Mito), à froid.
J'ai trouvé des sujets sur le sifflement à froid, mais rien sur un phénomène similaire à chaud.

Ca fait exactement le bruit d'une trompette.
Le problème c'est qu'il y a carrément des gens qui pensent que je leur klaxonne. Cette semaine, un mec est venu me demander pourquoi je lui ait klaxonné

Quelqu'un a-t-il une idée ?
Pour info le problème est apparu pour la première fois juste après avoir fait un gros freinage (il y a 1000km environ). Premier gros freinage en fait depuis que j'ai la voiture (120kmh -> arret ! a cause d'un boulet qui m'a coupé la route en sortant des champs )

[alf]

Glacage des plaquettes ?
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=> converti en TT-S par les germains !

[sappymiky]

Exactement ce que j'allais répondre. Un petit glaçage,rien de bien méchant.
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Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm

[alb]

Merci

J'avais lu que le glacage était la cause de crissement à froid, c'est pour ça que je posais la question.

Je vous dirai comment ça évolue.

EDIT. Cela a-t-il des conséquences sur les capacités de freinage ? Je peux éventuellement faire changer celles-ci, au moins cela sera réglé.

[rony]

oui un petit nettoyage , rien de grave!!

[alf]

[crashtest]

Je recycle ce sujet pour poser une petite question :
(info, je suis une quiche en mécanique etc...)
J'ai mes freins qui couinent depuis qques jours.
Je ne fais pas en ce moment d'assez longs trajets avec de gros freinages (heureusement ) pour savoir si le bruit disparaît en "chauffant".

Cela peut-il m'indiquer que ce sont les plaquettes qui faiblissent ? (elles ont 42000 km, à la révision des 30000 en juin dernier, ils m'ont dit qu'elles étaient ok, mais c'était il y a 12000 km )
D'ailleurs, normalement on a un voyant sur le tdb pour ça non ?

Ou bien cela viendrait du froid actuel ? (froid sec)
Ou saleté (la pauvre titine n'a pas vu la couleur d'un lavage depuis plus d'un an ) ?

Merci aux ames charitables qui prendront le tps
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Alfa mito Junior 1.4 Mpi essence 78ch reprog. novembre 2009
Rouge alfa, cerclages chrome satiné, pack sport junior, volant+ldv cuir, commandes radio au volant, clim manuelle.

octobre 2013 : 71000 km.

[CoyA]

Mes freins crissent aussi, alors que ma voiture n'a que 1700km. Personnellement, je pense que la météo joue un peu sur ce phénomène... Et la saleté, le gel, le sel également ! Mais il faudrait jeter un œil sur tes plaquettes pour savoir... Tu ne connais personne qui s'y connaît un tout petit peu et qui pourrait regarder ?
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MiTo 1.4 MultiAir 105cv Super, Bronze Métallisé

"Quand je vois passer une Alfa Romeo, j'enlève mon chapeau."_ Henry Ford

[Kabal]

Tu roules pas beaucoup CoyA tu l'as eu quand ta super ?

[LAGUISSE]

[alb]

Non, pas de soucis de ce coté là, juste que ça crisse beaucoup. Le bruit de trompette c'est fini, par contre a chaque fois que je prends ma voiture elle fait un bruit de couinement continu (un vieux bruit de rouillé), tant que j'ai pas donné un bon coup de frein.

[Geo59]

La présence de sel sur les routes accélèrent le phénomène de corrosion, cela fait du bruit ou cela "gratte" plus que d'habitude.

En général, cela disparait au bout de quelques kilomètres.
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[CoyA]

[Alexandre]

Tiens, moi aussi j'ai les freins qui couinent, sur mes deux voitures (19 000 km toutes les deux).
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MiTo 1.3 JTDm 95cv Distinctive - Rosso Alfa
Eté : Jantes alu 17' - Pirelli PZero Nero
Hiver : Jantes tôle 16' - Bridgestone Blizzak

[crashtest]

Vu que nous avons un témoin d'usure des plaquettes au tdb, que se passe-t-il si je continue de rouler jusqu'à ma prochaine révision et là Alfa me déclare "faut changer les plaquettes + les disques car vous les avez attaqués" alors que le voyant ne s'est pas allumé ?
(pure hypothèse scénaristique)
Je peux les envoyer balader à votre avis ?
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Alfa mito Junior 1.4 Mpi essence 78ch reprog. novembre 2009
Rouge alfa, cerclages chrome satiné, pack sport junior, volant+ldv cuir, commandes radio au volant, clim manuelle.

octobre 2013 : 71000 km.

[Geo59]

[crashtest]

Oui c'est clair.
Mais j'ai déjà eu le coup avec une punto. Je savais bien que je devais changer les plaquettes mais je traînais.
Puis un bruit de crissement est apparu, remplacé en suite (1-2 semaines plus tard) par un bruit de ferraille et une nette baisse des performances de freinage.

Verdict : plaquettes + disques (- 0.6 mm si je me rappelle bien).

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Alfa mito Junior 1.4 Mpi essence 78ch reprog. novembre 2009
Rouge alfa, cerclages chrome satiné, pack sport junior, volant+ldv cuir, commandes radio au volant, clim manuelle.

octobre 2013 : 71000 km.