Bruit acceleration en mode dynamic

[anotherday15]

Bonjour,

J"ai migré d'une mito 1.6 Jtdm vers la 1.4 155cv, alors avis aux possesseurs du 155cv
Sur ma mito 1.4 155cv, lors de fortes accélérations en mode normal aucun bruit particulier. Par contre lorsque je mets le mode dynamic en forte accélération, un bruit de voiture de rallye
Je m'explique: au delà de 3500 tours, un bruit de couinement, grincement fait son apparition, comme lorsque l'on entend une voiture de rallye à l'acceleration, ce bruit métallique.
Cela vous fait la meme chose?

[Tonio]

Salut,

Normalement elle doit faire le meme bruit, en dynamic tu entends légèrement plus le sifflement du turbo, mais ça reste très léger. Si tu as un bruit de couinement, jète un coup d'oeil à la courroie d'accessoires si elle n'est pas détendue.
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Alfa Romeo MiTo T-Jet 155 Selective - Rouge Alfa - Pack sport 17" - Pack confort

[anotherday15]

La courroie d'accessoire n'est pas détentue, j'avais pensé à vérifier, mais RAS.
C'est très étrange, en mode normal en conduite sportive aucun bruit. En dynamic le bruit change dans les fortes accélérations

[Kazaam]

ecrase la pedale en mode normal pour comparer, sur mon poele a mazout je trouvais aussi une difference, mais en fait je n'appuyais pas assez en normal et au final j'ai le meme bruit
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[anotherday15]

En appuyant tout autant sur l'accélérateur et en roulant très sportivement en mode normal, bruit d'origine.
En mode dynamic avec la même conduite, en appuyant tout autant sur la pédale d'accélérateur, comme un couinement à partir de 3500 tours.. je ne sais si c'est inquiétant ou normal, ça me plait beaucoup et si ça ne lui fait pas bobo c'est tant mieux

[Kazaam]

bizarre quand meme
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[anotherday15]

Bonjour,

Bon, elle a finit sa période "rallye" le bruit est redevenu normal, sans rien toucher.

Par contre sur celle de mon amie (une 1.3 jtdm) un sifflement a fait son apparition depuis hier, au niveau de la courroie d'accessoire, plus vers l'alternateur. Elle a 53000 kms, la derniere révision a été faite il y a 3000 kms avec changement de la courroie pour une neuve.. très bizarre.. vous connaissez le soucis?

[Kazaam]

a mon avis juste besoin de retendre la courroie

rien de grave, ca arrive apres un changement
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta