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Message |
sappymiky
Sexe: 
13 Mai 2011
Messages: 557
Yvelines
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 Posté le: 27 10 11 18:18 Sujet du message: Est-il possible de monter le kit de freinage esseesse? |
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Chère Alfiste,
Une autre question parmi tant d'autre. Je trouve le niveau de freinage loin d'être endurant, en effet après 4/5 gros freinage de suite j'ai l'impression que mes plaquettes/disques sont tel des savonnettes 
Donc ma question: est-il possible de venir monté le kit freinage esseesse (percé) des grande punto abarth esseesse sur nos belle?
L'avant semble passé sans trop de difficulté (disque de même dimension), mais à l'arrière j'ai pu noté des disques légèrement plus gros.
Je vais allé faire un tour en concession demain, mais je voulais vos avis 
_________________
Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm |
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ShinShan
Sexe:
08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris
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| Posté le: 27 10 11 18:21 Sujet du message: |
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trop cher pour passer en SS
Vaut mieux durites avia (130€) + RBF 600 (50€) + Plaquettes Redstuff (200€)( idéalement associé aux disques EBC)
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sappymiky
Sexe:
13 Mai 2011
Messages: 557
Yvelines
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| Posté le: 27 10 11 18:26 Sujet du message: |
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Les étriers reste les même non?
Je pensais juste à revoir les disques/plaquettes 
_________________
Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm |
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ShinShan
Sexe:
08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris
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| Posté le: 27 10 11 19:48 Sujet du message: |
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étriers avant identiques en tout cas
le freinage SS comprend quoi exactement ?
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1384
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 27 10 11 20:06 Sujet du message: |
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avant de tout changer commence par :
Liquide de frein haute température
Plaquette de frein haut de gamme.
et si tu n'est pas encore satisfait, des durites type aviation en dernier recours.
_________________
XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250 |
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1357
Belgium "One point" B-W
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| Posté le: 28 10 11 08:28 Sujet du message: |
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| ShinShan a écrit: | trop cher pour passer en SS
Vaut mieux durites avia (130€) + RBF 600 (50€) + Plaquettes Redstuff (200€)( idéalement associé aux disques EBC) |
Et tu peux trouver tout ça et bien d'autres choses ici
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Bremsen:::1_367_370.html
Très sérieux et baragouine un peu le french 
_________________
Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
A VENDRE
Stylo correcteur Noir Etna jamais utilisé 15€ |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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| Posté le: 28 10 11 08:43 Sujet du message: |
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il existe que l'avant en percé ou rayuré ?
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=> converti en TT-S par les germains ! |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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| Posté le: 01 11 11 21:08 Sujet du message: |
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Bon apparement, pour ceux qui veulent monter des disques percé/raynuré sur la QV ou 155
il y a OMP Racing qui fait une paire Arrière en 251mm qui correspond à toutes les mito.
voir sur le site d'OMP ou ici :
http://www.ebay.co.uk/itm/OMP-251mm-REAR-BRAKE-DISCS-ALFA-MITO-ALL-MODELS-08-/330585266000
pour l'avant OMP fait aussi 305mm (voir Grande Punto 1.4I 16V ABARTH pour le référencement car la QV n'est pas dans la liste sur OMP ), et aussi le 281mm (Mito 135 et tous les mazout)
On peut monter en effet les disques du kit esseesse de la Grande Punto, ce sont les mêmes :
La mito QV :
La Grande Punto 1.4I 16V ABARTH :
_________________
=> converti en TT-S par les germains ! |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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alb
05 Juin 2011
Messages: 604
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| Posté le: 07 04 12 20:49 Sujet du message: |
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C'est vrai que ça fait tout de suite plus joli et sportif mais alors le prix ! 
Je pense que c'est vraiment l'accessoire utile pour ceux ou celles qui vont aller sur circuit ou faire beaucoup de montagne… et pour ça mieux vaut prendre une vraie voiture de sport |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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| Posté le: 07 04 12 23:32 Sujet du message: |
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c'est surtout pour le look.. car le percé est en fait plus fragile  ... une durée de vie très courte en course (fissures)
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=> converti en TT-S par les germains ! |
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alb
05 Juin 2011
Messages: 604
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| Posté le: 07 04 12 23:55 Sujet du message: |
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Sinon, il y l'option freins en céramique aussi 
J'avais aucune idée du prix de ce type de disques et.. puis j'ai vu l'essai de la nouvelle Boxter S la semaine dernière... plus de 8000€ les disques en céramique. J'ai d'abord cru à une erreur, zéro en trop. Mais non, c'est bien 8000€ |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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| Posté le: 08 04 12 00:13 Sujet du message: |
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et encore 8000E.. c'est "l'entrée de gamme" du freinage céramique
sinon les disques carbone... mais le matin à froid c'est assez emmerdant.. disons qu'au premier stop, c'est pas certain que l'auto s'arrete
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herve
Sexe:
19 Fév 2012
Messages: 34
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| Posté le: 07 06 12 10:48 Sujet du message: |
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| salut salut c'est juste pour savoir si il y en a qui on deja commander et si oui sur quelle site moi je voudrais des percés juste pour le look merci de la reponse |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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| Posté le: 07 06 12 11:44 Sujet du message: |
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non pas commandé. mais les Tarox se montent . A vérifier le diamétre selon ta motorisation.
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Jo-Mito
Sexe:
13 Mai 2012
Messages: 158
France
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herve
Sexe:
19 Fév 2012
Messages: 34
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| Posté le: 07 06 12 12:07 Sujet du message: |
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| Pour une motorisation 1.3 jtdm 95cv s&s il me faudrait quoi comme dimension ?? |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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| Posté le: 07 06 12 12:44 Sujet du message: |
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@ jo-mito :
- je suppose Prix pour 2 disques .. y a un "s" à disc"s"
| Citation: | | tarox aussi bien que brembo ? |
non. bcq moins solide. (fissure sur percage si utilisation très sportive).
mais brembo fait pas l'arrière en 251mm . 
| Citation: | | pour les plaquettes, sa c'est bien ? |
je te déconseille le redstuff chez EBC.. à moins que tu veuilles faire 10000 bornes avec une paire de plaquette. monte plutôt du ferodo DS2500 ou du greenstuff.. c'est largement suffisant. dans les 2 cas tu perdras un peu à froid.
| Citation: | | et pour les durites aviation, c'est bien sa ? |
oui. mais tu trouveras moins cher et aussi bien chez BF goodrich.
DOT 5.1 Pour le liquide. peu importe la marque si c'est pas un pot lidl et pas déjà ouvert
| herve a écrit: | | Pour une motorisation 1.3 jtdm 95cv s&s il me faudrait quoi comme dimension ?? |
281 av , 251 ar. les brembo vont pas. y a tarox et d'autre marques (OMP) pour les étrier bosh.
_________________
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1662
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| Posté le: 24 06 12 12:47 Sujet du message: |
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pour ceux que ca intéresse, Omni fait maintenant des disques sur mesures raynurés sur bol alu 
on en trouve ici par exemple :
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10578&ra=
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Jo-Mito
Sexe:
13 Mai 2012
Messages: 158
France
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| Posté le: 25 06 12 17:31 Sujet du message: |
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| alf a écrit: | @ jo-mito :
- je suppose Prix pour 2 disques .. y a un "s" à disc"s"
| Citation: | | tarox aussi bien que brembo ? |
non. bcq moins solide. (fissure sur percage si utilisation très sportive).
mais brembo fait pas l'arrière en 251mm .
| Citation: | | pour les plaquettes, sa c'est bien ? |
je te déconseille le redstuff chez EBC.. à moins que tu veuilles faire 10000 bornes avec une paire de plaquette. monte plutôt du ferodo DS2500 ou du greenstuff.. c'est largement suffisant. dans les 2 cas tu perdras un peu à froid.
| Citation: | | et pour les durites aviation, c'est bien sa ? |
oui. mais tu trouveras moins cher et aussi bien chez BF goodrich.
DOT 5.1 Pour le liquide. peu importe la marque si c'est pas un pot lidl et pas déjà ouvert
| herve a écrit: | | Pour une motorisation 1.3 jtdm 95cv s&s il me faudrait quoi comme dimension ?? |
281 av , 251 ar. les brembo vont pas. y a tarox et d'autre marques (OMP) pour les étrier bosh. |
Ok merci
je pense mettre les brembo a l'avant (freinage plus fort qu'a l'arriere) et les tarox pour l'arriere.
pour les plaquettes, les ferodo ne m'ont l'air pas mal du tout selon leur site officiel...
pour les durites avia BF, je ne les trouves pas, mais je vais perceverer.
pour le 5.1, pk me conseille tu cela (je comprend rien au liquide mdr)
_________________
Alfa Romeo Mito 1.4 T-Jet Distinctive
155 Chevaux De Bonheur |
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