Qu'est ce que vous aurez après votre MiTo??

[Ugo31]

bon ben tout le monde connais le topic qui fonctionne dans le sens inverse? alors pourquoi pas celui ci?


alors moi dès que ma MiTo revient d'Italie, elle a un panneau "A VENDRE" dessus et je cours chez Abarth me commandé une Punto Evo

[Alfachris]

Pour ma part ce sera une 4C !

[Kelu44]

4c ou 3200 gt si je m'oriente sport une fois installé ou Giulietta ou 159 ti si les enfants arrivent plus vite que prévu. Le top serait de garder la MiTo en même temps
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Alfa Romeo MiTo QV for Maserati

[alb]

J'ai pas encore ma Mito je pense déjà à la suite.

Si Alfa me convient, pourquoi pas la 4C qui semble être un retour au coupé sportif léger, le genre de véhicule qui se fait de plus en plus rare.
Ca dépendra aussi du porte monnaie
Par contre la 4C pour l'instant personne sait ce que c'est.. chassis ultra léger hyper cher ? Petite motorisation ? Design série ? RDV au salon de Francfort dans un mois pour la réponse.

[klim]

Pour ma part, je l'ai dejà remplacé par une Clio RS F1 team (voiture ahurissante de violence,avec un bruit de Boeing 747 au decollage et un chassis incroyable).

J'ai eu beaucoup trop de problèmes avec la Mito (moteur,embrayage,peinture....),malgré celà je continue de lire vos postes sur ce forum avec bonheur et j'en garde un bon souvenir car c'etait un plaisir de rouler avec et de voir les gens se faire des torticolis en la regardant passer.

Alfa retera dans mon coeur (elles sont les plus belles voitures à mes yeux) mais j'en racheterai une le jour ou ils decideront de mettre un peu de rigueur dans la fabrication et un poil de sportivité en plus (gros moulin + vrai chassis).
Une Mito ou une Juliette GTA peut etre...

Pour les plus curieux ,j'ai posté des photos de mon ex et de la nouvelle dans ma galerie personnelle.
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Manges un castor,sauves un arbre. Clio RS F1 team, 2.0 200ch!!! Gris Makaha,sieges bacquets Recaro,une bombinette.

[juju18isam]

MiTo GTA ou Lotus Elise
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Alfa MiTo QV
Cagiva MiTo
Delta hf 16V 90
Delta hf 16V 91

[kekehgt]

pour ma part, en allant chez alfa j'avais en tête une giulietta quadrifoglio verde

mais mon porte-feuille ne fesait pas le poids face aux taxe de roulage et imatriculation belge

faut voir combien de temps je vais garder la Mito et voir à ce moment la quelle voiture il y aura sur le marché ( et surtout si j'ai pas d'autres frais)

j'aimerai déja revenir a une essence (je me fait trop chier en zoute)

j'en voit beaucoup qu'il vont prendre la 4c, si elle sort en version limité je vous la laisse et je me contenterai d'un M3 (E30 E36 ou peut etre E46 CSL)

ou retrouver une ritmo 130 TC ou un GTV6 (2.5L)

[Géraud]

Pour moi probablement une 4C... Mais toutefois en attente du salon qui je l'espère présentera le modèle de serie (ou très proche) avec le prix conforme a ce qui a été présenté a Genève.
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Alfa MiTo QV SBK

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[Ugo31]

a vous lire vous devez etre quand meme blindé a tous vouloir prendre la 4c qui tourneras vers les 40-45 000€ lol

j'avais dit abarth mais si je tombe sur une Lancia INTEGRALE EVO (celle avant le catalyseur) je me laisserais p-e tanté lol

[davidsavage73]

alors moi très simple après la mito, elle appartiendra a ma petite femme et ensuite je m'orienterais surement vers une giulietta 4folio verde !!! appart si alfa sort un nouveau model dans le style familiale !!!!
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alfa romeo MiTo latina, 1.3 jtdm 95 cv, intérieur, tissu noir competizione, peinture noir Etna, blue & me.

[Numéro 2]

alala c'est une question à ce faire mal ça...

pourquoi pas une seconde mito QV...ou bien une 500 essesse avec kit koni, sabelt et record monza
ou si les choses bougent plus vite que prévu une giulietta ou 159...
ou si j'en ai les moyens la 4C ou bien la dernière elise club racer

m'enfin beaucoup de choses peuvent venir chambouler tout ça...comme une cahute par exemple
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Acheter une Alfa pour son côté pratique, c'est comme acheter un film porno pour son scénario ! (Top Gear)

[Cocoboy]

En principe ce sera un break, Alfa ou pas je sais pas encore

Toutou oblige
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
A VENDRE
Stylo correcteur Noir Etna jamais utilisé 15€

[Géraud]

Quel contrainte ... !!
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Alfa MiTo QV SBK

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[Jedy]

après la QV, ca va se passer en 2 étapes:

- une Polo TDI 90ch (j'ai la nausée rien que de l'écrire), ce n'est pas un véritable choix perso, mais une voiture de fonction qui arrive. donc je vends ma QV, économise un peu avec le mazoute pour l'année prochaine

- la 4C

si vous connaissez qq'un intéressé par une QV bleu tornado de 2010 à 45 000km, n'hésitez pas! (oui je la vend aussi maintenant pck je fais vraiment trop de bornes et qu'elle serait flinguée trop vite... je patienterai avec la tite polo en attendant ma revanche, évidemment toujours chez Alfa!)

bonne route!
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Mito Quadrifoglio Verde, Bleu Tornado, jantes 18", cerclages et rétros gris satiné, intérieur cuir naturel, pack confort, vitres arrières privatives, chassis dynamique

[lune]

Moi je m'acheterais bien un 147 GTA aprés ma mito JTDM. ah ben non c'est fait, COOL !!!!

[astro1]

Je passerai à une Mito QV spino puis ensuite à la giulietta !
Dans les années 80 j'ai été en manque d'Alfa, vu le designe, alors je me rattrape.

[Ours de Villard de Lans]

[lune]

je sais mais je voulais faire des économies le JTDM avec son moteur de dingue me coutais trop cher.

[znzn]

Alors moi ce sera soit une MiTo 2 (spider ce serait le rêve)...

Si les finances vont bien, une 370Z ou une TT-RS...

J'aimerais autant rester chez Alfa mais à voir ce qu'ils feront avec la 4C

[Blind]

Ben moi elle est déjà vendue... pour l'instant je n'ai rien racheté (à part une 125 pour dépanner, 125 TDR 2 temps), sinon je rèverai d'une GTV V6 avec le moteur arese... la même que Meniac...
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My MiTo :

Multiair 135ch sélective, Biancospino, cerclage feux noir, pack sport 17", pack confort, cuir noir, Blue&Me, Régulateur... VENDUE