TMPS capteur pression pneus et permutation avant arrière

 
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ben L




01 Fév 2009
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92 Boulogne Billancourt

MessagePosté le: 10 08 11 11:51    Sujet du message: TMPS capteur pression pneus et permutation avant arrière Répondre en citant

Bonjour à tous,

Petite question pour les spécialistes.

J'ai l'option TMPS qui est un système de capteur de pression des pneus à l'intérieur des jantes.
Demain je vais faire changer mes pneus avant et j'aimerai donc mettre les neufs à l'arrière et les anciens à l'avant (permutation AV/AR).
A votre avis cela poste t'il un problème pour les capteurs ? (sachant que je ne vais pas le faire faire chez Alfa...) Question

Merci d'avance !!!
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Alfiste34



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MONTPELLIER

MessagePosté le: 10 08 11 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas puisque ton capteur "capte" en direct la pression du pneu...alors qu il soit neuf ou pas je vois pas la différence
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ben L




01 Fév 2009
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92 Boulogne Billancourt

MessagePosté le: 10 08 11 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Mon inquiétude se situe plus dans le fait qu'ils vont mettre les jantes arrières à l'avant et inversement... est-ce que du coup je risque d'avoir une erreur à l'ODB ou non ?
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Fred74



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26 Mai 2011
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MessagePosté le: 10 08 11 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

si t'es pas trop maladroit de tes mains, fait toi même déjà la permutation (ou au moins essayer de mettre une roue avant à l'arrière) juste pour voir
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flavien68



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MessagePosté le: 10 08 11 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement sa joue pas mais en général on met les neuf devant lol
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ben L




01 Fév 2009
Messages: 288
92 Boulogne Billancourt

MessagePosté le: 11 08 11 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Nan en général on met les pneus neufs à l'arrière... il est plus important d'avoir des pneus non usés à l'arrière qu'à l'avant sinon perte d'adhérence plus facile et pouf dans le décor.
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ben L




01 Fév 2009
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92 Boulogne Billancourt

MessagePosté le: 11 08 11 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir relu la notice il semble qu'il n'y aura pas de message d'erreur en cas de permutation de même côté. Réponse ce soir !!!
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Alfiste34



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05 Avr 2011
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MONTPELLIER

MessagePosté le: 11 08 11 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

flavien68 a écrit:
Normalement sa joue pas mais en général on met les neuf devant lol
. C est une traction la mito donc les neufs a l avant je pense aussi Wink
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ben L




01 Fév 2009
Messages: 288
92 Boulogne Billancourt

MessagePosté le: 11 08 11 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bon réponse pas de soucis avec la permutation et les capteurs. bien

Pour les pneus neufs à l'arrière ce n'est pas moi qui le dit c'est préconisé une recherche google vous le dira. Un petit copié collé du site Michelin :

http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir-partager/guide-dentretien/dix-conseils-entretien


6. Pneus arrière
Pour une maîtrise du véhicule, montez vos nouveaux pneus à l'arrière

Les pneus arrière ne sont pas reliés au volant : il est donc extrêmement difficile de juger de leur adhérence en conduisant. Pour une efficacité optimale, vérifiez régulièrement la pression et l'état de vos pneus, particulièrement durant les permutations : en effet, de très nombreux véhicules spécifient une pression différente sur les roues arrière et avant. Pour votre sécurité, montez les nouveaux pneus (ou du moins, les moins usés) sur l'essieu arrière afin de garantir:

• Une meilleure maîtrise du véhicule lors de freinage d'urgence ou de virages serrés,
• Moins de risque de perte de contrôle du véhicule, et particulièrement sur des sols mouillés
• Une meilleure tenue de route, plus spécialement dans des situations difficiles, que votre véhicule soit à deux ou quatre roues motrices
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Cocoboy



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14 Jan 2010
Messages: 1357
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MessagePosté le: 16 08 11 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Non, rien
j'allais faire un commentaire foireux glou
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