[Question] Consommation ?

[myloZ]

Bonjour,

Voilà, j'ai un 1600 jtdm et je me rends compte qu'elle consomme pas mal, là j'ai légèrement dépassé le quart et j'ai fait que 210 Km, et il m'annonce que je peux encore en faire 400 Km.

Annoncé entre 800 et 950 Km chez le constructeur. Je roule en dynamique tout le temps est-ce dû à ça?

[lune]

en fait l'annonce des kilometres restant est fait sur une moyenne des quelques dernier kilometre fait. si tu tape une arsouille pendant dix minutes ton estimation va augmenter significativement, et si tu roule pénard pendant quelques minutes tu vas augmenter ton autonomie. moi avec le JTDM en fesant de la route mixte je m'aprochais en effet des 800km. mais c'est vrai que dés que tu tape dedans tu vas déscendre rapidement, surtout si tu roule tout le temps en D.

[CellX07]

Voilà 2 pleins de fini sur mon 1600 est j'ai fait environ 680 avec (et en roulant tranquillement). Moyenne à la fin du plein 6.3/100, sa fait mal.
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[lune]

c'est vraiment pas comparable la consomation. pour moi la conduite de chacun est différente et du coup pour pas consommer avec n'importe quelle voiture il suffit de ce détendre, de ne pas faire des grosse accélération etc... à mon avis avec le temps quand tu te sera habitué à la voiture ta consommation va baisser. moi en faisant bourgoin clermont, sur la portion St etienne clermont ferrand je déscendais à 4,2L à 100 110 km/h

[Fred74]

faut pas se leurrer, les conso annoncé par les constructeurs sont fait avec certaines normes
par exemple, la conso-extra urbaine (la plus basse) est calculée en roulant en 5eme ou 6eme (suivant la boîte) à du 90 en ligne droite.....

pas évident de faire pareil

pour consommer le moins possible, il faut accelerer le moins fort possible de façon progressive sans jamais dépassé les 2000tours et toujours anticipé les arrets, car si tu fraine cela vends dire que tu as trop consommé ->>>>> conduite éco

en bref, tu t'em.... au volant
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Mito 1.3jtdm2 95CV S&S Jeep Patriot 2.0CRD 140cv

[myloZ]

Je pense en y réfléchissant que c'est dût à ma conduite, j'avais une 306 Dturboo avant ou il était nécessaire d'envoyer dans les tours pour avance, je pense que j'ai encore cette conduite avec la MiTo avec le temps de je vais apprendre à gérer.

Pour ce qui est de la conduite en D, après quelques test, j'ai remarqué que la conso instantané été moins élevé quand N. Je vais voir à la longue.

Je vais un faire un plein et roulez ECO en D, un autre ECO en N, un bourrinos en D et en N.

Les tests en Route, Autoroute, Ville, et mixte.

C'est juste pour infos, je sais pas si ça intéressera quelqu'un. Je sais pas pour des comparaison.

Je suis ok pour dire que la conso dépend de la conduite de chacun.

[lune]

pour moi aussi, j'avais remarqué moins consommer en D. en fait dans la conduite ECO il est montré qu'il vaut mieu accélerer vite pout tester plus longtemps en vitesse constente (ce qui veux pas dire bourriner comme un ane). du coup le mode D t'aide à optenir plus vite ta vitesse de croisiere. moi je l'expliquais comme ca. de mémoire Johan aussi sur sa 155ch m'avais confirmé la meme chose.

[CellX07]

Je vais tenter le mode D alors, de toute facon j'ai rien à perdre
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[Fred74]

idem, je vais tenter ça demain
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Mito 1.3jtdm2 95CV S&S Jeep Patriot 2.0CRD 140cv

[lune]

attention, il ne s'agit pas de ce mettre en D et de faire des grosses arssouilles toute la journée.

notre proverbe de la fin de semaine sera : "conduite souple mais en D"

[FpT*02]

je fait la meme conso que toi environ 700 km avec un plein en mode normal
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la Force de donne le Pouvoir avec lequel je fait regné la Terreur

[spectorns4]

Hello !

Avec un 1.6 Jtdm, je suis à 5,6 l de conso moyenne.

Bye !

[Fab Ice]

pour l'éco conduite, c'est (très rapide résumé) :
3/4 d’accélérateur enfoncé, passage du rapport sup vers 2000 tr/min pour 1 mazout.
Le but est d'être rapidement à sa vitesse de croisière.
Ne pas hésiter à sauter un rapport (4 vers 6 par exemple)
idem en rétrograde (5 vers 3) dans un rond point
freiner le moins possible, utiliser le frein moteur, anticiper....

J'ai eu un cours d'eco-conduite par le biais du taf.
Le résultat a été spectaculaire, sur ma voiture professionnel, entre 0.5 et 1L de moins en moyenne par rapport à ma conduite initiale
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MiTo QuaDRiFoGLio VeRDe BiaNCoSPiNo

[Kelu44]

Sauf qu' a passer sa vie à changer de rapport à 2000 tours le risque est d'encrasser son auto non ? il y a des vannes egr sur les MiTos ? je sais que c'était la maladie des GT JTD
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Alfa Romeo MiTo QV for Maserati

[davidsavage73]

moi j'ai un 95cv 1.3l jtdm , en conduite D constament mais avec une conduite souple je fai du 4.2 4.3l au 100 !!! rien a dire !!!
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alfa romeo MiTo latina, 1.3 jtdm 95 cv, intérieur, tissu noir competizione, peinture noir Etna, blue & me.

[geteha]

C'est écrit dans le manuel, faut pas dépasser le couple maxi pour avoir une conso faible et ensuite rester le plus linéaire possible
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[manuplt]

pareil pour moi, je suis à 5.9L en mode normal en roulant pépère presque tout le temps.

J'ai réussi a faire du 4.8L sur une nationnale droite pendant 30 km ...

[Tadashy]

salut tous le monde

Moi je reviens du sud de la France trajet +- 950 km ( en partant de la Belgique et avec un plein je suis arrivé il me restais d’ailleurs encore 1/4 du réservoir conso moyenne 4.5l en roulant entre 110 et 130 km/h. (1.3 mtj2 95ch)
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Mito 1.3 jtdm2 95ch : Pack Prémium - Sport Pack - Visibility Pack - Blue&Me - Système HIFI 8HP Double tunner - Prédisposition navigateur portable TomTom - Rétroviseur Rab électriquement - Xénon - vitre teintée (prochainement) ==> PuR PLaIsiR

[Ours de Villard de Lans]

Ça laisse rêveur quand meme...bon après moi aussi si je fait 1000bornes à 110 je consommerais pas beaucoup, mais sur lautoroute moi il faut que ça file...

N'est-ce pas Romeo...

[Tadashy]

oui c'est sur que l'autoroute sa aide
d'ailleurs ici je suis remonté à 5.5 +-
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