Durite d'huile trouée .... !

 
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Rack



Sexe: Sexe:Masculin
13 Mar 2010
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MessagePosté le: 09 07 11 21:13    Sujet du message: Durite d'huile trouée .... ! Répondre en citant

Ce matin je change une ampoule d'un phare anti-brouillard avant, puis je décide de démonter le cache moteur pour nettoyer le filtre à air car j'ai constaté depuis peu une perte de puissance et je tombe directement nez à nez avec ça !



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Une durite remplie d'huile et de résidu d'huile bien explosée ... J'ai trouvé un autre tuyau qui a exactement le même diamètre je l'ai remplacée et bien serré avec un collier de serrage :/. Je me demande a quoi sert exactement cette durite ? Quelqu'un sait ? en tout cas aucune sonde, ni témoin quelconque ... Juste une perte de puissance et un petit pique de consommation :/ Elle se trouve juste entre le Turbo et le Débimètre.

Regardez l'état de la durite :/



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Remplie de résidu d'huile ...



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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 09 07 11 23:25    Sujet du message: Re: Durite d'huile trouée .... ! Répondre en citant

Rack a écrit:






ah ba elles vont etre propres tes chaussettes !! Very Happy



Sinon aucune idée du role de cette durite
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Rack



Sexe: Sexe:Masculin
13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.

MessagePosté le: 09 07 11 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy , En tout cas c'est le jour et la nuit mnt ! les reprises à bas régimes sont bien plus franches et la voiture est plus souple ! étrange quand même :/
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Phœnix



Sexe: Sexe:Masculin
02 Oct 2010
Messages: 73
Toulouse

MessagePosté le: 10 07 11 01:28    Sujet du message: Répondre en citant

Recyclage des vapeurs d'huiles…
Cela faisait un prise d'air, d'où la perte de puissance.
Enfin je pense Smile
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Rack



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13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.

MessagePosté le: 10 07 11 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Phœnix a écrit:
Recyclage des vapeurs d'huiles…
Cela faisait un prise d'air, d'où la perte de puissance.
Enfin je pense Smile


Oui c'est se que j'ai trouvé comme utilité de cette durite aussi ! sais-tu me dire le sens du fluide ? J'espère qu'il n'allait pas du même sens du Débitmètre sinon le turbo à du encaisser :/ plein de crasse ont du s'infiltrer.
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d-mano



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19 Aoû 2010
Messages: 674
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MessagePosté le: 10 07 11 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy un petit coup de carbu 9000 pour décrasser ton moteur lui fera du bien Nico.
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Phœnix



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02 Oct 2010
Messages: 73
Toulouse

MessagePosté le: 10 07 11 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Cela ressemble à la vanne EGR de recyclage des gaz d'échappement ou alors, du recyclage des vapeurs d'huile venant du cache culbuteurs.

Que ce soit l'un ou l'autre le sens du flux va vers le turbo, enfin normalement. Après, peu être que c'est une subtilité des moteurs multiair.

Cela expliquerait la perte de puissance de part le mauvais flux d'air arrivant au turbo.
Je vérifierais la mienne!
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Rack



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13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.

MessagePosté le: 11 07 11 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

D'après quelqu'un qui s'y connait vraiment se serait la durite des vapeurs d'huile ! En tout cas maintenant elle pèche vraiment mieux ! C'est le jour et la nuit !

@+ D-Mano j'irai acheter une fois des catalyseurs pour nettoyer le moteur Smile Car vu la crasse infiltré dans le tuyau sa fait flipper !! snif
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littlejohntheone



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12 Fév 2014
Messages: 31
Nord

MessagePosté le: 25 07 14 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question est ce que lors des fortes accélérations vous aviez de la fumée noire qui se dégageait du pot car on m'a dit qu'un problème de durite pouvait causer ce type de soucis.
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