Question qui vaut la peine d'etre posée

[Loco]

premierement excusez moi pour lortografe mais je ne sui pas francai

ma question est simple et s'adresse aux amateurs de mito j'espere avoir des réponses franche sur ce forum apré avoir parcouru l'integralitée du site et bien d'autre dailleur je me lance a poser ma question a des gens qui donne l'impression d'etre passioner par alfa tou comme moi bref

Je posséde une brera 2.4 jtdm model 210cv ki vien directement de turin c'est une serie un peut special j'ai jamais vu la méme en france seul point negatif pas de sky view et pas de cuire
pour info la voiture est du 1er juin 2009 elle a 36 300 km et apar les deux options sitées ci dessu je posséde toute les options la voiture est impecable tré bien entretenue elle dort dans un garage bref venons en o bute

je sui maintenant residant en france et cette apré midi je sui aller chez plusieur concessionnaires alfa de ma region en vu d'acheter une mito

j'ai u plusieur propositions je ne vous donne que la plus aléchante et ma question est que feriez vous a ma place ?

reprise sur ma bréra de 19000€ pour l'achat d'une mito 1.6 jtdm 120cv on me propose toutes les options comprenant cuire et tableau de bord rouge jantes en 17 titane blue me nav radar de recul enfin la total pour 2 000€ en plus de la reprise de ma brera

l'ofre me plai beaucoup je regrette juste que dans la game mito les diesels les plus puissants soit a 120 cv j'hésite a passer du 2.4 de 210cv de la brera a un 1.6 de 120cv sur une mito bien que la mito me plaise beaucoup je ne la connai pas et toutes vos remarques seron prise en conte

(rigolos s'abstenir merci)

[Zuma]

Salut,

Et pourquoi pas une QV 170ch essence ?

@+

Zuma
_________________
Si on devait se fier aux apparences, on aurait jamais bouffer d'oursins...non mais c'est vrai...

[J****n]

Et pourquoi pas une "Juliette" en 2.0 170ch ?

[Vink]

Oui pour un diesel plus puissant tu peux t'orienter vers une giulietta !

Si la MiTo est ton coup de coeur, le 120 chevaux reste un trés bon moteur (même si le changement va te faire bizarre !)
_________________
MiTo Quadrifoglio Verde, Bianco Spino, coques et cerclages noir mat, toit ouvrant panoramique.

(Ex MiTo Selective JTDm 120 Noir Etna, 60000km / 2ans)

[LAGUISSE]

Ou alors ma MiTo???
_________________
***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****

[kekehgt]

[Zuma]

Y'a qu'a voir avec moi, j'avai une Leon 180ch essence avant ma Mito 95ch, ca fais plus d'un an que j'ai la Mito et je suis encore sous traitement...

@+

Zuma
_________________
Si on devait se fier aux apparences, on aurait jamais bouffer d'oursins...non mais c'est vrai...

[Kevout]

Tu t'exprime quand meme vachement bien pourquoi quelqu'un de pas francais



Sinon, comme les autres l'ont dit soit tu t'oriente vers une essence plus grosse, ou bien vers la Giulietta.


Mais sache que 210 cv dans une grosse et lourde Brera, ou 120 cv dans une petit et légère MiTo, ce doit etre "quasi" comparable.

Tu aura une grosse claque avec le 120.


Bref, le mieux, c'est encore d'aller tester! Ton avis sera tranché directement et bien mieux que par n'importe quel conseil du forum
_________________
Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[FunnyGames]

[kekehgt]

la mito prend 2 secondes de plus pour effectuer le 0 à 100
et 2,5sec pour abattre le km de DA.

niveau couple max,
320 pour la mito contre 400 pour la brera (c'est bien le 2,4?)

mais je pense que le couple est plus constant sur la brera.
une courde de la mito est visible sur le forum
et malgres le poids supplémentaire de la Brera, elle a un RPP bien meilleures,
8,45 contre 10,9 kg/cv

y a qu'en reprise ou la mito pourrai battre la Brera, mais les boites à vitesse ne sont pas faite pour rien

[spitfire]

Où bien alors si tels est son choix pourquoi pas une mito 120 jtd reprog !!!
_________________
alfa mito 120 jtd sélective noir etna

[shuchojin]

moi je garderais la Brera ce sont 2 autos completement differentes

de plus ta brera vaut encore + de 20000 euros alors payer en plus 2000 euros pour avoir une petite Mito a la place quelle gachis ....

[spitfire]

+1
_________________
alfa mito 120 jtd sélective noir etna

[Pekou]

Rien de tel qu'un essai, et si la mito te plait fais toi plaisir !
Peut être qu'au bout de ces belles années avec ta brera tu a envie d'opter pour plus petit ou plus "sexy". Mais je te conseil un essai, c'est ce qui à été décisif pour moi !
_________________
Alfa Mito 1.6 120Ch Distinctive Gris Techno
Sur-équiper : Pekou & Valentine ! Une option pas comme les autres !

[Loco]

merci pour toutes vos reponces je vai aller tester la mito le plus vite possible pour me faire une idée personellement la guilietta ne me plais pas autan que la mito et je fai beaucoup de route donc il me faut un diesel je ne peut pas me permetre de prendre un essence

bien que j'adore la mito surtout avec toutes les options qu'on me propose je me demande si je fait bien de l'echanger contre ma brera

je vai aller l'essayer demain surement et je vous dirai si j'ai signer le bon de commande ou pas

[spectorns4]

Hello !

As tu des photos de ta Brera ? Je serai peut être intéressé par un échange...

Merci

A+

[Loco]

[spectorns4]

Aucun problème, merci pour la réponse.

[Geo59]

Je peux en parler, j'ai eu en même temps un Brera et une Mito. Dans mon cas, c'etait un V6 Q4 et une 1.4 TB 155.

En dehors de l'aspect puissance, l'agrément du 5 cylindres est de loin supérieur à celui du 1.6 JTDm.

et je vois une autre différence de taille, c'est le confort et la tenue de route du Brera qui est aussi bien au dessus de celui de la Mito. Le Brera est certes lourd mais c'est un train sur des rails, sur tous les types de route.

La direction est quasi parfaite, pas besoin de maintenir le cap en permanence comme sur la Mito, surtout en mode D.

Pour l'espace intérieur, la Mito n'a pas à rougir de ce coté là, il y a même plus d'espace pour les jambes à l'arrière dans la Mito.

La Mito en Diesel est plus econome et se revend mieux.

La Mito se gare mieux

La Mito est encore produite, le Brera non

Bonne réflexion.......
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[elric147]

Je rejoins l'avis de Geo, j'ai roulé en MiTo T-Jet 155 pendant 2 ans et demi, en faisant essentiellement de la voie rapide (voies express et autoroutes) et franchement ce n'est pas l'auto la plus adaptée pour ce type d'utilisation, c'est ce qui m'a fait repasser à la catégorie supérieure. Sinon c'est une auto très agréable en milieu urbain ou sur petites routes, du fait de son agilité et de son gabarit contenu. Et puis elle a une gueule d'enfer !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho