Essuis-glace automatique

[kekehgt]

Salut

Ma question peut parraitre débile mais bon

J'ai l'option capteur d'essuis-glace. Si je roule et que je passe de la position 0 à auto
sa fonctionne. mais j'ai remarqué que quand je coupe la voiture, puis redemarre. sa ne fonctionne plus, je dois à chaque fois repasser par la position 0 et remettre en auto pour que sa fonctionne, je pensais que ca devait etre tout le temps enclenché comme les phares auto non?
c'est normale de devoir reset la fonctionne ou est-ce que cela devrait fonctionner comme les feux?

Vu que demain la voiture va au garage, si sa merde j'aurai demandé qu'il rectifie ca.

Merci

[Benben]

Normalement, il n'y a pas besoins de repasser par 0,
sa marche comme les feux, une fois sur auto, plus besoins d'y toucher.

[Krg]

Non, dès qu'on coupe le contact l'essuie-glace auto doit être réinitialisé manuellement: aller retour sur ou bien un coup de marche par impulsion.
C'est dans le manuel (vous savez, legrosbouquinquonvousadonnéquevousnavezjamaisouvert !!) p80.

Si lorsqu’on éteint la voiture, on laisse le levier en position “automatique”,
lors du démarrage suivant aucun cycle d’essuie-glace
ne sera effectué, même en cas de pluie. Ceci pour éviter toute
activation intempestive du capteur de pluie pendant le démarrage
du moteur (par exemple, pendant le lavage manuel du parebrise,
le blocage des balais sur la vitre pour cause de givre)
Pour rétablir le fonctionnement automatique du système, effectuer
l’une des manoeuvres suivantes:
❍ déplacement du levier de la position automatique à n’importe
quelle autre et retour à la position automatique;
❍ variation de la sensibilité (en tournant la bague A-fig. 34 pour
l’augmenter ou la réduire).
_________________
MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500

[FredNewWorld]

Effectivement il faut repasser par zéro pour que le système fonctionne après le redémarrage de la voiture.

Il me semble que c'est obligatoire, pour les raison évoqués ci dessus par Krg.

A+ FRED
_________________
MiTo sélective 135cv TCT Rouge Métallisé. Intérieur Cuir noir. Planche de bord rouge. Pack confort, pack privilège, double tuner, rétros électriques, compteur sport, pédalier alu.

[Geo59]

@KRG

Le balayage automatique doit être ré-enclenché à chaque fois après le démarrage de la voiture.
_________________
XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[kekehgt]

merci pour la réponse,

J'ai lu le bouquin mais je ne me souvenais pas avoir lu quelque chose la dessus

[Benben]

vous venez de m'apprendre quelque chose la

[Kazaam]

un coup en manuel (en montant la branche) ca marche aussi a mon souvenir
_________________
MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[flavien68]

Oui c'est normal c'etait aussi comme sa dans mon ancienne grande punto moi je le remet pas sur 0 et apret sur auto,je le laisse toujours sur auto et quant je voit qu'il commence a pleuvoir,un petit coup vers le haut(impulsion) et hop c'est activerp
_________________
alfa mito blanc spino séléctive,cuir beige,pack confort,pack sport et pack visibilité,blue&me,regulateur,vitre teinter,retro et cerclage noir brillant,ressort court-4cm,jantes 18 pouces lineaccessoire...

[lovander]

+1 pour un coup en manuel
_________________
MultiAir 135 Distinctive, noir etna cerclages satiné, TdB sprint rouge, sellerie cuir rouge, packs sport, confort et privilège, vitres teintées intégralement

[jeanno83]

petite question en plus : est-ce que, quand vous reculez et que vous avez les essuie-glaces en auto, l'essuie-glace arrière se met en fonction?
C'est utile par temps de pluie mais il le fait même par temps sec. Ca va plus bouffer le balai qu'autre chose!!!

[Krg]