Plaquettes de frein / Question montage !? Quelle marque ?

[janot23]

Coucou !
Je dois changer mes plaquettes d'urgence !
J'aurai besoin de votre aide.
Quelqu'un a t'il déjà changé ces plaquettes lui même ?
Un tuto est il dispo ?
Quelle marque est de série ?
Quelle marque prendre ?
Merci de vos réponses !

Pour ma part 68000 kms pour mes plaquettes avant ! Il me reste 2 mm pour info !
Pas mal résistantes dis donc !
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MiTo 1.4 Tjet 155 rouge giuletta.
Selective + Pack Sport + Pack Visibilité + Pack Confort + Options diverses...
Ressorts + echappement + Jantes 18 alfa + Glastint.

[freelander77]

A moi de te répondre...lol..
Je te dirais direction Oscaro, ensuite la marque des plaquettes n'est pas très importante, tant qu'on choisis de la marque, genre Valéo, Bosch, Brembo, chez Oscaro tu ne peut pas te tromper.
Pour le changement, tu a 2 goupilles qu'il faut sortir avec un petit maillet et tu sort tes plaquettes.
PS - avant tout chose, ouvre ton bocal de frein et avec une pince (avec des chiffon) pousse les pistons, et après l’enlèvement des goupilles ça sort, Attention, sur les plaquette, elles sont marqué, une spécial pour être coté piston (c'est marqué dessus), fais gaffe au sens, le reste c'est simple comme bonjour....

[janot23]

Cool ! Merci pour ces renseignements !
J'ai fais un tour sur les différents sites...
Oscaro ! ca vaux pas trop le coup en fait !
Pour les mêmes références, J'ai trouvé des bougies moitié prix que chez eux et les plaquettes, j'ai pris les "ferodo fd4040" 5 euros de moins chez http://www.mister-auto.com
Pas mal ce site !
Enfin...
La bonne soirée ! Encore merci !


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[Geo59]

Sur la 155, tu as des étriers 4 pistons. Le démontage et le montage est très simple.

Voici un petit tutoriel, ce ne sont pas exactement le même modèle d'étrier car c'est une M2RS R26 mais la Mito est aussi en monte Brembo



Sortir les goupilles avec un chasse goupille, ça peut être difficile




Ne pas oublier de repousser les pistons dans l'étrier avec 2 tournevis en prenant appui sur le disque que l'on protège avec morceau de tissus, l'effort doit identique de chaque coté pour ne pas voiler le disque.






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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[janot23]

Magnifique !!!
Merci !

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[Geo59]

Pour ce qui est des plaquettes, Ferodo ou Bosch sont des valeurs sures.

Oscaro.com sera l'ami de ton portefeuille.


ATTENTION, il est parfois nécessaire de chauffer l'étrier au chalumeau pour faire sortir les goupilles, il faut chauffer au niveau des ronds rouges.

Il faut chauffer l'étrier, pas la goupille.


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M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[janot23]

Ben écoutes NIQUEL !
J’espère que je n'aurai pas besoin d'utiliser un chalumeau car... j'en ai pas ! lol !
Sinon oui j'ai bien pris Ferodo, je me suis dis italien, c'est ce qui doit être sur la mito !
Puis comme j'ai déjà mis ! Oscaro bien ! Mais moins cher mister-auto.com !
Il me tarde de recevoir tout ca pour être soulagé d'avoir monter tout ça !

Sinon je vais changer les bougies aussi ! L'accès n'est pas compliqué j’espère sur la MiTo !!
On verra bien !

Encore merci ! BIG UP !!

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[Geo59]

ultra simple pour les bougies aussi
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[sappymiky]

Et pour une QV?
Ce sont les mêmes plaquettes que pour la 155?

petit lien:
http://www.mister-auto.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-a-disque/alfa-romeo-mito-1-4-tb-155ch_v28249_g402.html
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Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm

[sappymiky]

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