Augmentation de puissance du 1.4 155 ch
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BlacckBeast



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30 Aoû 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 16:02    Sujet du message: Augmentation de puissance du 1.4 155 ch Répondre en citant

Je me pose la question vu que je vois d'autre modèle ayant aussi un 1.4 à 180 voir 200 ch d'origine (golf etc...) je me dit tiens en augmentant légèrement la pression du turbo ou en changeant la cartographie moteur... Evil or Very Mad

Quelqu'un y à déjà pensé ?
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benett



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29 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1,4 TJet de la 5oo EsseEsse est boosté à 160ch.
Ce n'est ni plus ni moins que le meme bloc moteur que le notre.
Le turbo de série est remplacé par un Garett ... et bien évidemment la carto est spécifique.

Ensuite, est-ce possible de faire une reprog de notre belle, j'éviterai, j'aurai trop peur que celà fasse un jolie bug avec le DNA fou
Mais bon, j'ai juste mon avis.
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BlacckBeast



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30 Aoû 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le fameux Garett Very Happy Je pense pas que sa bug le DNA ?
Il est pas asservi au 155ch (enfin j'éspére) il y en aurait 200 que ça marcherais aussi, c'est comme l'abs ou l'antipatinage c'est pas parceque la puissance augmente que ça marche plus ou moins bien...

Enfin je crois... Rolling Eyes
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benett



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29 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le DNA intervient tout de meme sur la cartographie du moteur en augmentant le couple ...
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schumy27



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais attenteion aux problèmes d'assurance en cas de pet...
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benett



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29 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

ca fait partie des règles ... mais bon, est ce que l'assureur controle a chaque fois que le calculateur ai été reprogrammé ??? J'ai des doutes.

Toujours est-il, les organismes "sérieux" qui font les reprog' conservent les réglages de série. Il est toujours possible de la reprogrammer sortie usine.
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais trop peur de péter le turbo oh non
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BlacckBeast



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30 Aoû 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je vois que sur mon Ibiza TDI actuelle il à pété déjà 2 fois alors que je n'ai jamais rien modifié... Mad
Si ça doit péter autant pour que ça soit pour quelque chose M'enfin sans rien changer comme pièce sans craindre pour le moteur je pense que 180 ch ça peut aller, au dessus faudrait changer des pièces je pense...
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

BlacckBeast a écrit:
Quand je vois que sur mon Ibiza TDI actuelle il à pété déjà 2 fois alors que je n'ai jamais rien modifié... Mad


Mode sauvage ou pas?

Question conne : si on pète le turbo en période de garantie, on paye 0 ou ils nous font participer ??
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elric147
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MessagePosté le: 12 10 08 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement je ne toucherai à rien, en mode dynamic les perfs me suffisent amplement !
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BlacckBeast



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30 Aoû 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Même pas sauvage je roule Dynamiquement sans plus, j'attends bien les temps de chauffe avant de taper dedans, elle fais que 100 ch c'est pas un foudre de guerre mais c'est sympa quand même vu son poids 1143Kg pour un diesel

la 1er fois il ma lâcher en période de garanti donc 0 € mais là j'en est mangé pour 1700 € j'ai gueulé et j'ai ramené la facture à 1000 € (je parle même pas des autres soucis)
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BigTaFF



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MessagePosté le: 12 10 08 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
Personnellement je ne toucherai à rien, en mode dynamic les perfs me suffisent amplement !


Idem.
De plus, j'ai déjà en vue la MiTo GTA ::::

BlacckBeast a écrit:
Même pas sauvage je roule Dynamiquement sans plus, j'attends bien les temps de chauffe avant de taper dedans, elle fais que 100 ch c'est pas un foudre de guerre mais c'est sympa quand même vu son poids 1143Kg pour un diesel

la 1er fois il ma lâcher en période de garanti donc 0 € mais là j'en est mangé pour 1700 € j'ai gueulé et j'ai ramené la facture à 1000 € (je parle même pas des autres soucis)


Des fois, il faut savoir se faire entendre Surprised
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BlacckBeast



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30 Aoû 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai va y avoir la GTA, mais un peu de beurre dans les épinard c'est cool parfois, quelques chevaux supplémentaire sans risque pour le moteur, je cracherais pas dessus... Evil or Very Mad
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BigTaFF



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MessagePosté le: 12 10 08 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Achetez vous un kit essesse les gars :::

La plupart des pièces seront compatible je pense no?

-------> MiTo Essesse >------ xD
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème reste la cartographie spécifique et la compatibilité au DNA.
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pas faux
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schumy27



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

BigTaFF a écrit:
[De plus, j'ai déjà en vue la MiTo GTA ::::


On voit où est l'argent!!! Laughing Very Happy

Elle sera pas donnée quand même je pense!!!
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

schumy27 a écrit:
BigTaFF a écrit:
[De plus, j'ai déjà en vue la MiTo GTA ::::


On voit où est l'argent!!! Laughing Very Happy

Elle sera pas donnée quand même je pense!!!


D'ici 2 ans quoi, le temps de me refaire :::: Rolling Eyes
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benett



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29 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 10 08 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ou attendre qu'Autodelta nous sorte un kit à l'image de Abarth Razz
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jfn




17 Sep 2008
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MessagePosté le: 13 10 08 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

pour modifié la cartographie il vaut mieux attendre qu'un préparateur alfa la modifie, il est préférable de l'acheter chez un préparateur alfa car lui il fera une reprogrammation en sorte que le turbo ne casse pas.
Le problème sur un moteur turbo, la limite de puissance c'est la casse.
Attention avec les filous qui vous vends des programmations avec des tonnes de chevaux en plus.
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