mito vs 147

 
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préférez vous la mito ou la 147 ?
mito
69%
 69%  [ 34 ]
147
4%
 4%  [ 2 ]
les 2
26%
 26%  [ 13 ]
Total des votes : 49

Auteur Message
gogic



Sexe: Sexe:Masculin
02 Nov 2009
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strasbourg

MessagePosté le: 28 01 11 14:22    Sujet du message: mito vs 147 Répondre en citant

hello!
vu qu'on est nombreux ici à venir de la 147 et que des questions se posent encore entre les 2 modèles, même si pas exactement du même segment, il aurait été intéressant d'avoir vos retours sur un comparatif entre les 2...
points positifs , déceptions, ...
je rajoute un sondage tout simple (aux possesseurs qui ont eu les 2)
la préférée (entre les 2)
bien sûr les remarques sans votes sont aussi les bienvenus
pour dire que les plastique étaient mieux sur la 147
que la conso est plus raisonnable sur mito
design...
bonne discussion!
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mickigsr95



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05 Avr 2009
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Franconville

MessagePosté le: 28 01 11 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised
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yvyv



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01 Jan 2011
Messages: 249

MessagePosté le: 28 01 11 14:42    Sujet du message: Re: mito vs 147 Répondre en citant

Pour ma part, je compare Mito 155ch T-jet vs 147 120TS

Avantages MiTo :
- Conso en baisse en urbain et nette baisse sur autoroute ou RN à 110km/h,
- Look plus arrondi, plus moderne,
- Plus d'équipements dispo,
- VDC mieux réglé sur MiTo!!!!
- Le turbo sur les essences! sur la 147, il fallait monter à 4-5000 tours pour s'amuser!

Points négatifs :
- Petite finition pourrie à comparé de la 147 (poignées de sièges...),
- pas de pistons pour l'ouverture du capot moteur,
- Encore moins de rangements (je pensais pas que c'était possible... Laughing)
- Plus rien à 6000 tours.

Au final, la MiTo est une très belle évolution, je ne regrette pas ce changement, il est seulement dommage qu'Alfa n'ai pas conservé les points positifs de la 147.
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mickigsr95



Sexe: Sexe:Masculin
05 Avr 2009
Messages: 275
Franconville

MessagePosté le: 28 01 11 16:13    Sujet du message: Re: mito vs 147 Répondre en citant

dech42 a écrit:
Pour ma part, je compare Mito 155ch T-jet vs 147 120TS

Avantages MiTo :
- Conso en baisse en urbain et nette baisse sur autoroute ou RN à 110km/h,
- Look plus arrondi, plus moderne,
- Plus d'équipements dispo,
- VDC mieux réglé sur MiTo!!!!
- Le turbo sur les essences! sur la 147, il fallait monter à 4-5000 tours pour s'amuser!

Points négatifs :
- Petite finition pourrie à comparé de la 147 (poignées de sièges...),
- pas de pistons pour l'ouverture du capot moteur,
- Encore moins de rangements (je pensais pas que c'était possible... Laughing)
- Plus rien à 6000 tours.

Au final, la MiTo est une très belle évolution, je ne regrette pas ce changement, il est seulement dommage qu'Alfa n'ai pas conservé les points positifs de la 147.


Mort de rire !

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le_poulpe



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27 Jan 2011
Messages: 3

MessagePosté le: 28 01 11 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est assez logique de ne pas tirer 7000 tours avec les nouvelles normes et les impératifs de conso d'essence.

Comparez les cotes d'alésage x course entre Mito et 147, vous allez comprendre.

Des moteurs "super carrés" comme celui de la 147 TS 120, ça ne se fait tout simplement plus.



Euh Sinon "mickigsr95" c'est l'ancien MIKL du forum 147 ?
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Geo59



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22 Aoû 2010
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MessagePosté le: 28 01 11 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il est difficile de comparer 2 voitures qui sont nés avec près de 10 ans d'écart et surtout avec 2 philosophies différentes.

La 147 est une voiture du segment moyen à vocation familiale, la Mito est une citadine bourgeoise.

Je n'ai jamais aimé la 147, je préfère donc pas en parler, je trouve la Mito très très réussie sur le plan esthétique, aménagement et équipement.
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kekehgt



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19 Jan 2011
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MessagePosté le: 28 01 11 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

le_poulpe a écrit:
C'est assez logique de ne pas tirer 7000 tours avec les nouvelles normes et les impératifs de conso d'essence.

Comparez les cotes d'alésage x course entre Mito et 147, vous allez comprendre.

Des moteurs "super carrés" comme celui de la 147 TS 120, ça ne se fait tout simplement plus.



Euh Sinon "mickigsr95" c'est l'ancien MIKL du forum 147 ?


puis la mito sa reste un 1400, donc tu ne met pas de gros turbo qui charge tard dessus mais des petit turbo qui souffle vite mais s'essoufle aussi vite.


c'est pas tout a fait pareil, mais j'avais essayer la 500 abarth en 135cv et je l'ai comparé a mon Hgt 1800 16v athmo

malgres moin de poids et plus de couple, la 500 au final des qu'on allait taté de la zone rouge, la 500 etait à la ramasse.

sa doit etre pareil entre ton 2L de la 147 et le 1,4 de la mito non? hein hein
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gogic



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02 Nov 2009
Messages: 900
strasbourg

MessagePosté le: 29 01 11 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Geo59 a écrit:
Il est difficile de comparer 2 voitures qui sont nés avec près de 10 ans d'écart et surtout avec 2 philosophies différentes.

La 147 est une voiture du segment moyen à vocation familiale, la Mito est une citadine bourgeoise.

Je n'ai jamais aimé la 147, je préfère donc pas en parler, je trouve la Mito très très réussie sur le plan esthétique, aménagement et équipement.


ben si on peut comparer comme on peut comparer une évolution d'un modèle, moi j'ai eu les 2, et je me demande encore laquelle je préfère...
je sais bien que c'est pas tout à fait le même segment m'enfin 20cm de différence c'est pas non plus énorme je trouve pas leur philosophie si éloignée que ça.
en ce qui concerne la 147, si la mito fait sa carrière ce sera déjà très bien, je rappelle qu'elle a juste sérieusement inquiété la golf reine du segment des compacte depuis 20 ans!! et révolutionné le style de ces compactes (design)
bref c'est une alfa qui aura marqué son époque!
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Geo59



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22 Aoû 2010
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MessagePosté le: 29 01 11 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

gogic a écrit:


ben si on peut comparer comme on peut comparer une évolution d'un modèle, moi j'ai eu les 2, et je me demande encore laquelle je préfère...
je sais bien que c'est pas tout à fait le même segment m'enfin 20cm de différence c'est pas non plus énorme je trouve pas leur philosophie si éloignée que ça.
en ce qui concerne la 147, si la mito fait sa carrière ce sera déjà très bien, je rappelle qu'elle a juste sérieusement inquiété la golf reine du segment des compacte depuis 20 ans!! et révolutionné le style de ces compactes (design)
bref c'est une alfa qui aura marqué son époque!


Que veut dire par "sérieusement inquiété la Golf" ?

Je te donne les chiffres de vente de la Golf

Golf 4 de 2000 - 2004 : 2 457 000 exemplaires soit un peu moins de 500 000 exemplaires par année.
Golf en 2005 : 732 922
Golf en 2006 : 699 376
Golf en 2007 : 763 491
Golf en 2008 : 764 776
Golf en 2009 : 792 608


Ventes mondiales Alfa Romeo tous modèles de la gamme confondus sur la même période :

2000 : 206 836
2001 : 213 638
2002 : 187 437
2003 : 182 469
2004 : 162 179
2005 : 130 815
2006 : 157 794
2007 : 151 898
2008 : 103 097
2009 : 103 687
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yvyv



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01 Jan 2011
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MessagePosté le: 29 01 11 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

mickigsr95 => sur la 147 à 5-6000 tours tu commençais à avoir de bonne poussées d'adrénaline!

Sur la MiTo à 5000trs t'as plus rien
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gogic



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02 Nov 2009
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strasbourg

MessagePosté le: 31 01 11 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

à geo
inquiéter en terme de référence sur ce segment bien sûr pas en ventes
les ventes ne suffisent pas à indiquer une réference sinon c'est toyota le meilleur glou sinon la belle de ton avatar n'en serait pas non plus glou
avant la 147 la golf était la reine incontestée de ce segment depuis la 147 et son design, il y a eu la série 1 (réponse de bm à alfa) ect... l'alfa a donc imposé de nouvelles normes de style et chamboulé ce marché (d'ailleurs le design de la série1 ressemble à celui de l'alfa)
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Geo59



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22 Aoû 2010
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MessagePosté le: 31 01 11 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ce cas, je suis en grande partie d'accord sur ce point lors du lancement de la 147 mais Alfa s'est malheureusement vite fait dépasser par la concurrence. Dans le même laps de temps, VW a sorti 3 nouvelles versions de la Golf, Alfa a juste fait un "restyling". Trop peu pour rester au contact à mon gout.

Alfa semble avoir compris la leçon, une Mito 5 portes est annoncée pour 2012 avec un complet restyling au passage de la belle citadine bourgeoise, ce qui fait 4 après sa sortie, c'est le cycle de la concurrence et on ne peut que s'en réjouir.

Est ce le début d'un renouveau ? c'est tout ce que l'on peut espérer.
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gogic



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02 Nov 2009
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MessagePosté le: 31 01 11 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

oui d'autant que le restylage de la 147 a plutôt été raté
espérons que celui de la mito sera léger en terme de style... ( 5 portes c'est confirmé? )
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kekehgt



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19 Jan 2011
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MessagePosté le: 31 01 11 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

restyler la mito en 5 portes? avec des LED, et 235cv sa servirait à rien

sa existe déja
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Geo59



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22 Aoû 2010
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MessagePosté le: 31 01 11 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

kekehgt a écrit:
restyler la mito en 5 portes? avec des LED, et 235cv sa servirait à rien

sa existe déja


Ah bon ? et depuis quand ?
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kekehgt



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19 Jan 2011
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MessagePosté le: 31 01 11 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Geo59 a écrit:
kekehgt a écrit:
restyler la mito en 5 portes? avec des LED, et 235cv sa servirait à rien

sa existe déja


Ah bon ? et depuis quand ?



alfa giulietta bien
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Bisou77



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31 Jan 2011
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MessagePosté le: 01 02 11 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de la 147 effectivement , mais depuis sa sortie j'ai craqué sur la mito.
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Geo59



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22 Aoû 2010
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MessagePosté le: 01 02 11 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

kekehgt a écrit:
Geo59 a écrit:
kekehgt a écrit:
restyler la mito en 5 portes? avec des LED, et 235cv sa servirait à rien

sa existe déja


Ah bon ? et depuis quand ?



alfa giulietta bien


Donc une Clio 5 portes et une Megane 5 portes c'est pareil, une Polo 5 portes et une Golf 5 portes c'est pareil, une Fiesta 5 portes et une Focus 5 portes c'est pareil, il y en a bien d'autres dans le même cas.

Les 2 voitures ont des lignes assez identiques car de la même marque mais elles n'ont pas la même destination en terme de clientèle.

Mais on s'éloigne du sujet......
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yvyv



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01 Jan 2011
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MessagePosté le: 01 02 11 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bisou77 a écrit:
je viens de la 147 effectivement , mais depuis sa sortie j'ai craqué sur la mito.

étais tu sur http://www.alfa147-france.net/ ?
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gogic



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02 Nov 2009
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MessagePosté le: 02 02 11 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord une mito 5 portes ça pourrait élargir la cible à des familles citadines par exemple... et puis le design reste quand même un peu différent de la giulietta
hônnetement niveau ligne, la mito est plus belle (surtout de devant)
c'est vrai aussi que la 147 que j'ai adoré a pris un petit coup de vieux niveau design (les feux avant par ex)
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