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| Combien de Km avec vos plaquettes avant ? |
| 15.000Km > 20.000Km |
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3% |
[ 1 ] |
| 20.000Km > 25.000Km |
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0% |
[ 0 ] |
| 25.000Km > 30.000Km |
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16% |
[ 5 ] |
| 30.000Km > 35.000Km |
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16% |
[ 5 ] |
| 35.000Km > 40.000Km |
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19% |
[ 6 ] |
| 40.000Km > 45.000Km |
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9% |
[ 3 ] |
| 45.000Km > 50.000Km |
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3% |
[ 1 ] |
| 50.000Km > 55.000Km |
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9% |
[ 3 ] |
| 55.000Km > 60.000Km |
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22% |
[ 7 ] |
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| Total des votes : 31 |
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| Auteur |
Message |
donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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 Posté le: 19 01 11 20:16 Sujet du message: Combien de Km avec les freins de votre MITO |
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Bonjour,
Je ne pense pas que ce sujet ai été abordé.
Et je trouve que ça pourrait être intéressant de voir combien de KM font les freins de nos MITO.
Combien de Km avec un jeu de plaquettes avant ?
Combien de Km avant de changer les disques (Si il y en a qui ont déjà parcourus pas mal de Km)
J'ai un 1300Jtdm 95cv j'ai 15.000Km mais depuis cet hiver ça fait un bruit de frottement assez sourd quand je freine et j'ai l'impression qu'elles se sont usées beaucoup plus vite depuis.
J'ai du changer une roue car j'ai éclaté un pneu dans un trou et la j'ai pu voir l'état de mes plaquettes et j'ai l'impression qu'elles sont déjà bien bien loins.
Je me doute qu'avec les différentes versions de MITO les mâchoires, plaquettes, disques ne sont peut être pas les mêmes et l'usure doit être différente ( au niveau du style de conduite aussi ) mais on peut rassembler tout ça et voir ce que ça donne !
Vous pouvez mettre le modèle de votre MITO si ce sont des plaquettes d'origine ou pas...
A vous de jouer !
Alors voilà à vous de jouer |
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mickigsr95
Sexe: 
05 Avr 2009
Messages: 275
Franconville
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| Posté le: 19 01 11 20:53 Sujet du message: |
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Pour le moement 21 000 KM et rien de changé ^^
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Alfa mito 1l4 Tjet 155cv Selective - Rouge alfa- Cuir noir -
-Pack confort - Pack sport 18'' -
Radio nav - Bose - Blue & Me -
Vitres teintées - Etriers rouge- |
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CED 94
Sexe:
10 Oct 2008
Messages: 505
94
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| Posté le: 19 01 11 21:10 Sujet du message: |
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40000km R.A.S
_________________
MITO 1.6 JTDM exclusive rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-. mai 2013 85000km 6.4 L/100
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Frogy
Sexe:
28 Mai 2009
Messages: 1107
Besançon
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donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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| Posté le: 19 01 11 21:34 Sujet du message: Re: Combien de Km avec les freins de votre MITO |
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Bon bein on va dire que c'est plutôt un sondage et un regroupement 
J'avais pourtant fait une recherche sur "freins" avant de poster...
40.000Km c'est pas mal ça ! Et ça freine encore sans que tu sortes les pieds ? 
_________________
Alfa Mito 1300JTDM 95Cv Distinctive Pack sport 16" - Rosso Giulietta - le 30/03 reçue le 21/05.
Photos de ma mito ici : PHOTOS |
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NikoG2N
Sexe:
13 Nov 2009
Messages: 539
Mérignac
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| Posté le: 20 01 11 01:20 Sujet du message: |
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21 000 Km, RAS
comme au 1er jour, tester cette nuit ^^
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Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km.... |
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lion73
Sexe:
22 Avr 2009
Messages: 293
Aix les Bains
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| Posté le: 20 01 11 02:55 Sujet du message: |
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| j'ai vendu a 52000....pas eu de soucis, hormis quelques sifflements sur la fin...a mon avis j'étais pas loin... |
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Tadashy
Sexe:
28 Sep 2008
Messages: 765
4802 Heusy
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| Posté le: 20 01 11 07:46 Sujet du message: |
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vendu la mienne a 60 000 km +- et frein ok
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Mito 1.3 jtdm2 95ch : Pack Prémium - Sport Pack - Visibility Pack - Blue&Me - Système HIFI 8HP Double tunner - Prédisposition navigateur portable TomTom - Rétroviseur Rab électriquement - Xénon - vitre teintée (prochainement) ==> PuR PLaIsiR |
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 20 01 11 13:29 Sujet du message: |
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moi je change les plaquettes dans 15 jours
==> 35 000 km mais je conduit un peu bourrin, et surtout j'ai la meilleure mito, la Tjet 155 
par contre c'est des plaquettes spécifiques (systeme brembo) sur le 155 et la QV (à 100 euros soit dit en passant en ferodo, plus de 120 euros en TRW...) donc c'est possbile qu'elles aient une durée de vie inférieure par rapport aux plaquettes d'origine de ttes les autres mitos...
pour les disques, normalement on n'a pas à les changer avant perpette.
il suffit de changer les plaquettes en temps et en heure.
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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| Posté le: 20 01 11 19:04 Sujet du message: |
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Bah oué bein je suis super étonné de voir des mito à 60.000Km ayant toujours leurs premières plaquettes de frein...
J'en ai 15.000 Et il est sur et certain qu'avant 30.000 je devrais les remplacer...
Je ne roule pas le pied sur le frein.. Mais il est vrai que j'ai une conduite sportive sans pour autant être toujours à l'attaque non plus... Et aussi il est vrai que mon trip ce n'est pas de me mettre à 200 en ligne droite... C'est le freinage les virages.. Mais c'est rare quand je fais ça d'ou mon étonnement de voir mes plaquettes déjà bien usées et d'autres qui font plus de 60.000 
A 60.000 sur que vous freinez avec les pieds dehors et frein à main only
Et j'ai des plaquettes standards avec une mito 1300jtdm 95cv donc pas de système brembo...
_________________
Alfa Mito 1300JTDM 95Cv Distinctive Pack sport 16" - Rosso Giulietta - le 30/03 reçue le 21/05.
Photos de ma mito ici : PHOTOS |
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 21 01 11 09:56 Sujet du message: |
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nan mais bcp de route + conduite pépere ==> 60 000 km avec les plaquettes
pour exemple (ca vaut cae que ca vaut) mon pere fait + ou - 70 000 km par an avec sa 407 diesel... il change les pneus entre 50 et 60 000 km, et ses plaquettes font parfois 80 000 km... et là la voiture a 135000 en a peine 2 ans
tout est question d'utilisation
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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kekehgt
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 672
Luxembourg
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| Posté le: 21 01 11 10:07 Sujet du message: |
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moi j'ai pas encore la mito
mais avec la punto
60 000 km et 3 jeux de pneus ete ( vredestein sportrac 3 )
2 jeux de pneus hivers ( oui les pneus ete ne roulent qu'entre mars et septembre )
pour l'avant, changé 2 fois les disques
d'abord mis du percé, qui c'est vite fissuré, puis maintenant du groupe N.
niveau plaquette, je crois avoir changé que 2 fois
pour l'arriere c'est la moitié de l'avant
une fois changé les disques par du GR.N
et plaquette en meme temps
et une purge de liquide de freins ( remplacé par du Dot 5.1)
mais comme dit, sa dépend de l'utilisation
mes disques d'origines sont montés au rouges plusieurs fois 
je dois etre l'opposé du papa en 407 |
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 21 01 11 10:39 Sujet du message: |
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ué tu m'impressionne là, apres normalement si tu changes tes plaquettes en temps et en heure, les disques doivent durer plus longtemps.
par contre tes pneus je connais pas la marque.. tu as peut etre intéret a mettre un peu de pognon, ds un train de pneus si ca peut le faire durer plus longtemps
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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ShinShan
Sexe:
08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris
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| Posté le: 21 01 11 11:05 Sujet du message: |
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Comme déjà dit, ça dépend de l'utilisation, j'ai 21000km et je suis bon pour changer lavant dans moins de 8000km, toute façon un jeu de plaquettes d'origine m'attend au chaud, juste la flemme de changer.
Et aussi, un pneu qui dure longtemps est le contraire d'un pneu qui tient le pavé
_________________
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kekehgt
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 672
Luxembourg
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| Posté le: 21 01 11 11:37 Sujet du message: |
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| koko a écrit: | ué tu m'impressionne là, apres normalement si tu changes tes plaquettes en temps et en heure, les disques doivent durer plus longtemps.
par contre tes pneus je connais pas la marque.. tu as peut etre intéret a mettre un peu de pognon, ds un train de pneus si ca peut le faire durer plus longtemps |
pour les pneus, se sont de tres bon pneus qui collent à la route, meme sous le déluge
mais ils ont une gommes assez tendre, et faut dire, que quand je roule je rentre a 90 dans les ronds points pour resortir aussi vite
Niveau freins, sa fait 3 ans que je roule avec, tout est changé en tant et en heure, c'etait
pour bien expliqué la variations des kilometrage selon la facon de rouler
pour les disques, ceux d'origines sont montés au rouges presque orange apres une serie de freinage genre 190-200==>80 en mode "speciale"
donc j'ai d'abord opté pour des disques percés/ventilé mais ce que j'ignorai à ce moment la
c'est qu'il fallait rester en plaquette d'origine
ayant mis des plaquettes "racing" a chaque trou une fisures est apparue se dirigeant vers l'extérieur du disques, 6 mois apres je l'ai ai changé avant qu'un disque ne casse au freinage
la j'ai placé les gr.N ( ce qu'on met en rally)
accouplé au liquide de freinage résistant au hautes t° sa freine fort et longtemps je n'ai plus connu de probleme.
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 21 01 11 11:48 Sujet du message: |
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question, pkoi tu achetes pas une clio RS ?? plutot qu'une mito..
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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kekehgt
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 672
Luxembourg
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| Posté le: 21 01 11 11:55 Sujet du message: |
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pour plusieurs raisons
je n'aime pas renault ( ni les autres marques francais dsl)
je fais 45 km pour aller travailler, donc 45 pour rentrer soit 450 rien que pour le travail
tu rajoute les 200km que je fais en générale le weekend ^^ donc niveau conso
une mito 120 JTD est plus intérésante qu'une clio Rs
j'ai toujours cette punto dans mon garage pour quand je veux me faire plaisir au volant
puis faut reconnaitre, la mito est plus jolie qu'une clio ( gout personnel j'avoue ) |
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koko
Sexe:
11 Jan 2010
Messages: 1212
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| Posté le: 21 01 11 12:05 Sujet du message: |
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ah oui question de gout, mais je me doute que tu aime la mito si t'en as une !! 
par contre bouh !!! pour le diesel vu la conduite que tu décris.
a ce moment là achete une leon FR TDI, ou un truc du genre, mais bon plus de Nm = des pneus qui vont fondre encore plus vite
sinon y'a les seat ibiza FR qui ont l'air pas mal...
_________________
Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta
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kekehgt
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 672
Luxembourg
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| Posté le: 21 01 11 14:05 Sujet du message: |
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| koko a écrit: | ah oui question de gout, mais je me doute que tu aime la mito si t'en as une !!
par contre bouh !!! pour le diesel vu la conduite que tu décris.
a ce moment là achete une leon FR TDI, ou un truc du genre, mais bon plus de Nm = des pneus qui vont fondre encore plus vite
sinon y'a les seat ibiza FR qui ont l'air pas mal... |
apres c'est aussi une question de budget, la mito pour 23 000€ est un petit mazoute qui consome pas grand chose, et j'aurai tout d'une grande, je ne connai pas les tarifs pour une seat par contre.
je dois avouer qu'en allant chez Alfa je voulais prendre une giulietta quadrifoglio verde
le probleme ici ( Belgique) on me demande 5000 € de taxe de mise en circulation et 1200€ de taxe de roulage, sans compter l'assurance ( 21 ans )
donc j'ai ete raisonnable et je suis descendu en gamme et pour le prix de base d'une giulietta j'avais la mito bien équipé
apres pour quand je veux m'amuser, la punto en Brembo + bilstein b8 et ressort eibach, les jantes allegées + les autres modifs, sa marche déja bien
mais bon on s'écarte pas mal du sujet
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mickigsr95
Sexe:
05 Avr 2009
Messages: 275
Franconville
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| Posté le: 21 01 11 14:26 Sujet du message: |
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Ba si tu compare une Giulietta QV... tu peux avoir une MiTo toute équipée!
La QV de base est à 32 500 €.
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Alfa mito 1l4 Tjet 155cv Selective - Rouge alfa- Cuir noir -
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Radio nav - Bose - Blue & Me -
Vitres teintées - Etriers rouge- |
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