mito bride ?
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 09 01 11 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre, je ne trouve pas qu'elle monte vite, mais c'est peut-être une idée ... Neutral

Vivement que je remette mes 17" pour tester tout ça Evil or Very Mad
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christ-22



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08 Jan 2011
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belgique

MessagePosté le: 10 01 11 00:46    Sujet du message: Répondre en citant

Cocoboy a écrit:
Par contre, je ne trouve pas qu'elle monte vite, mais c'est peut-être une idée ... Neutral

Vivement que je remette mes 17" pour tester tout ça Evil or Very Mad


C'est la 1.3 95 moi c'est la 1.6 115 et elle assez vite et assez facilement au 200
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 10 01 11 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

christ-22 a écrit:
Cocoboy a écrit:
Par contre, je ne trouve pas qu'elle monte vite, mais c'est peut-être une idée ... Neutral

Vivement que je remette mes 17" pour tester tout ça Evil or Very Mad


C'est la 1.3 95 moi c'est la 1.6 115 et elle assez vite et assez facilement au 200


C'est ce que je dis, vivement le printemps Evil or Very Mad
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NikoG2N



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13 Nov 2009
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Mérignac

MessagePosté le: 10 01 11 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Rack a écrit:
http://www.youtube.com/watch?v=aBYFvZHcdgg&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=vkJUj0DjjT8&feature=related

Et la assez bizzarement il s'agirait d'un 1.3 90cv reprogrammé à 120cv voilà le résultat:

http://www.youtube.com/watch?v=4ReUt0Wc648&feature=related


ok avec la 90 ch en boite 6 tu peut mais pas la 95ch en boite 5...
car 185km/h en 5
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Vink




02 Aoû 2010
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MessagePosté le: 10 01 11 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai raté un épisode et la MiTo propose maintenant un moteur diesel à 115 chevaux ?
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(Ex MiTo Selective JTDm 120 Noir Etna, 60000km / 2ans)
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rhum1



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10 Jan 2010
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MessagePosté le: 10 01 11 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je crois que c'est une version pour la belgique uniquement : ils obtiennent ainsi une prime que la version 120ch ne permet pas d' avoir...
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mhiblot



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25 Sep 2009
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MessagePosté le: 11 01 11 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

aucun bridage en 6e pour moi. a 200 yen a encore sous la pedale... et ca continu de monter...
la seule fois que je l'ai poussee aussi loin je m'approchais dangereusement de la twingo rs devant moi qui essayait de me larguer mais sans succes. (je n'ai pas poussé plus, la vitesse a reveillee ma cops... le 155 est bruillant dingue )

(HS) enfin bon, cette folie m'a suffit, ce n'est pas serieux. (fin d'HS)
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auyate




10 Jan 2011
Messages: 3

MessagePosté le: 11 01 11 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

Pour ma part je l'ai testé une fois sur l autoroute, elle était déserte, personne sur les 3 voix !

j'ai une mito 1,6 120 et moi j 'ai casi atteind les 22O et pas en descente (aprés reste a savoir si le cpt est bien étalonnée mon iphone m'indiqué la même vitesse a 2 ou 3 kmh prés, mais (s'est une voiture qui vient d'espagne a ma connaissance pas reprogrammée)

ms bon perso je prefère m'amuser sur des petit parcours

bonne soirée
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 11 01 11 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pour tester sur iphone il y a "Tachymètre" qui est ecxellent, permet égallement decalculer le 0/100, etc ... Smile
Avec DisplayRecorder pour enregistrer tout ce qui passe sur l'écran c'est encore plus mieux Very Happy
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christ-22



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08 Jan 2011
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MessagePosté le: 11 01 11 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Vink a écrit:
J'ai raté un épisode et la MiTo propose maintenant un moteur diesel à 115 chevaux ?



oui en belgique pour les taxe car les taxe en 85kw est une categorie en dessous de la 120cv donc en belgique la taxe change bcp et puis les assureur pour les jeune c MAX 85kw voila pourquoi y as des 115 en BE lol !
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christ-22



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08 Jan 2011
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MessagePosté le: 11 01 11 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

mhiblot a écrit:
aucun bridage en 6e pour moi. a 200 yen a encore sous la pedale... et ca continu de monter...
la seule fois que je l'ai poussee aussi loin je m'approchais dangereusement de la twingo rs devant moi qui essayait de me larguer mais sans succes. (je n'ai pas poussé plus, la vitesse a reveillee ma cops... le 155 est bruillant dingue )

(HS) enfin bon, cette folie m'a suffit, ce n'est pas serieux. (fin d'HS)


toi c la tj 155 moi est un jtdm 115 pas comparable et oublier pas que je vient de belgique c peut etre les 115 cv en belgique qui son brider faut que je demande cher alfa quand j'aurai le temps
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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 11 01 11 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour information le limiteur de vitesse dans la carthographie moteur est reglé pour 299 donc pas de limiteur.

Pour les versions reprogrammé certains client m'ont annoncé plus de 220km/h donc il faudrait faire appel à eux pour savoir.

Si j'ai des retour je vous fais signes
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christ-22



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08 Jan 2011
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MessagePosté le: 13 01 11 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

voila pour info j'ai sonné chez alfa romeo a herstal ( belgique ) mito 16jtdm 115 son bridé c'est sa la diff de la 115 a la 120 en belgique sauf si ils ont menti :p lol
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Argol01




27 Déc 2010
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MessagePosté le: 15 01 11 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

En gros une 115 belge et une 120 ch auraient comme unique différence d'avoir cette bride a 200... donc niveau accélération rien ?
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 15 01 11 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que le bridage intervient pour ne pas dépasser les normes Co2 et bénéficier des primes
pas sur la vitesse maxi
Comment c'est bridé ? Peut-être sur les réglages air/essence ? Déclenchement du turbo ?

D'autres idées ???
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doggydogfabio



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27 Mar 2009
Messages: 290
Bruxelles

MessagePosté le: 15 01 11 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je pense que c' est juste l' homologation qui change.la voiture est la meme a mon avis Cool
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christ-22



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08 Jan 2011
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belgique

MessagePosté le: 16 01 11 02:04    Sujet du message: Répondre en citant

la meme acceleration que la 120 en N 280nm et en D 320 nm comme la 120 il parrait que c une bride electronique il m'ont proposer de la repasser a 120 et l'homologuer a 120Cv sa me coutera dans les 800€ j'ai dit non elle restera a 115 cv pour 800€ je vais chez shiftec et je passe a 155 lloll Very Happy mes bon 115 sa suffi pour le mom
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Argol01




27 Déc 2010
Messages: 102

MessagePosté le: 16 01 11 02:21    Sujet du message: Répondre en citant

La j'en doute très fort par contre... une petite différence de 5ch ne justifie pas un tel écart !

J'ai conduit une 120 en test avant d'acheter une 115 et je n'ai remarqué aucune différence ! pour moi l'hypothèse des moteurs identiques en réalité mais pas sur le papier est la plus probable
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stopino
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12 Jan 2009
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MessagePosté le: 18 01 11 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Les bride 136-150, 115-120, 150-155 ... sont toujours des brides electronique, les moteurs sont identiques. Si on rentre l'identification de la voiture sur EPER en general il mette 115 et 120 ou 150-155 ...
Un moyen de verifier c'est EPER.

Aprés il y a plusieurs methodes, soit il y a un limiteur dans la cartographie, soit il joue sur divers parametres ou qu'un seul tel l'injection, la geo variable, les limiteurs de couples ...

C'est trés facil de mettre une bride.
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