Conduite économique et nombre de tours

[yoram]

Bonsoir à tous,
Possesseur réçent du Mito 105cv, en plein rodage je m'efforce de rester dans la plage des 2000 à 4000 tours.

Je me suis demandé si, une fois le rodage des 2500km terminé, il est possible de rouler dans les 1500 tours par minute par soucis de conduite économique : Cela ne risque t-il pas d'étouffer le moteur ? Ou bien lacher quelque fois la bride pour compenser ?

D'ailleurs en suivant les indications de passage de vitesse pour une conduite éco, je me retrouve souvent dans les 1400 tours/min, c'est pas un sous-régime pour une essence censée monter jusqu'à 6500 ?

Merci

[Géraud]

M'enfin c'est une alfa que tu as acheté voyons ! Quel idée de vouloir rouler a l'économie

Oui en effet tu peux rouler a 60 en 6e sans que le moteur tousse et se relance sans rechigner.

Fais donc confiance a ton ordinateur de bord

PS: un ptit tour par la case présentation mon ami ?

@+
_________________
Alfa MiTo QV SBK

~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~

[Argol01]

L'ordinateur de bord indique t-il le bon moment pour changer de vitesse ? et ou ?
_________________
MiTo sélective 1.6 JTDM 120cv - Noir Etna

[Géraud]

Oui il conseille le moment optimal pour changer de rapport et il sait dans quelle position est la voiture puisque lorsque tu es en cote il peut te conseiller de rétrograder et ainsi allonger un peu plus le rapport inférieur qui dans ce contexte te fera consommer moins que d'être en sous régime.

Maintenant pour une conduite économique, en plus de suivre les indications il faut accélérer doucement, anticiper les freinages pour freiner moins fort voir des fois uniquement rétrograder, enfin profiter au maximum de l'élan du véhicule.

Aussi il est préférable de ne pas mettre le régulateur de vitesse car lui n'anticipe rien, dans une cote par exemple il va se mettre a accélérer quand tu es dans la cote alors qu'il aurait fallu le faire juste avant de manière a "enrouler" la cote plutôt que de la "subir".
_________________
Alfa MiTo QV SBK

~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~

[Argol01]

Je n'ai jamais remarqué c'est indiqué ou ce changement de vitesse à faire ?
_________________
MiTo sélective 1.6 JTDM 120cv - Noir Etna

[Géraud]

Derrière ton volant et cela est symbolisé par une flèche qui monte ou qui descend.
_________________
Alfa MiTo QV SBK

~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~

[Magenta]

[bazino]

[lion73]

[lindsay]

il fallait prendre l'option ordinateur de bord
celle qu'ils t'obligent a prendre avec le blue and me par exemple !!!!
_________________
alfa romeo 1.3 jtd distinctive noir

[bazino]

[erfindel]

Je n'ai pas le Blue&Me sur ma voiture si l'ODB et j'ai bien les flèches pour indiquer les changements de vitesse.

[doggydogfabio]

Ce n' est que sur les nouvelles motorisations : multiair et jtdm2

Ps: Je parle du changement de vitesse au tableau de bord

[Magenta]

[MiToTo]

[rony]

bonsoir, c'est lié avec le start and stop, donc sur le multiair 105 ch depuis septembre 2009, puis dernièrement sur les jtdm 95 ch et plus récemment sur les 120 ch jtdm

[angel70000]

Peut être une mise à jour est possible pour les "ancien" comme moi qui ont l'OBD mais pas ces indications.
Je vais poser la question.
_________________
Mito, 1.6 120ch, Noir Etna, Pack Sport/Confort, Bi Xénon, Cuir Rouge, Compétition Noir, RadioNAV COUULEUR, Régulateur, 2/3-1/3. 5,2L/100

[Argol01]

c'est assez flou tout de même... et l'ODB je n'ai pas de flèches pour m'indiquer mais j'ai bien une sorte de "flocon" qui va et viens sur l'écran mais je pense qu'il apparait de facon periodique ou aléatoire !
_________________
MiTo sélective 1.6 JTDM 120cv - Noir Etna

[doggydogfabio]