Premier rappel

 
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Multi



Sexe: Sexe:Masculin
11 Sep 2008
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MessagePosté le: 02 10 08 14:14    Sujet du message: Premier rappel Répondre en citant

Voila, premier rappel de MiTo pour une modification du DNA.
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gmime



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06 Juil 2008
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Rennes (35)

MessagePosté le: 02 10 08 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as plus d'infos?

Tu as vu ca ou?
Ca consiste en quoi?
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Multi



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11 Sep 2008
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MessagePosté le: 02 10 08 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un appel téléphonique de la concession sur mon répondeur.
Pas plus d'info, juste que le dna doit etre modifié et que ma voiture est concernée.
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gmime



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06 Juil 2008
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Rennes (35)

MessagePosté le: 02 10 08 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux le changer au dessus de 110km/h peut être?

Car a priori les premiers modèles pouvaient le faire mais pas après...
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Multi



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11 Sep 2008
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Tours (37) / Vendôme (41)

MessagePosté le: 02 10 08 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Nan, j'ai vérifié ce matin.
Au dessus de 110, je peux passer de D à N. Mais je ne peux pas passer de N à D.
Je verrais bien. Je vous tiendrais au courant.

Par contre, ils prettent quoi comme véhicule de remplacement ?
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 02 10 08 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Si il t'en prête un Confused Razz
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pierreM



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16 Sep 2008
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Seine et Marne

MessagePosté le: 02 10 08 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

personnellement je trouve que c'est une bonne nouvelle.

Alfa semble réactif pour le coup !! tant mieux !

Pierre
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Multi



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11 Sep 2008
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MessagePosté le: 02 10 08 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, ils m'en preteront un, c'est dans mon contrat loa Smile

Oui, ils font preuve d'une réactivité bluffante !
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MIC GTA



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26 Juil 2008
Messages: 714
Aix les bains

MessagePosté le: 02 10 08 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est juste une mise à jour du calculateur ça prends 20 minutes .
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 02 10 08 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info, je vais surveiller mon téléphone alors !
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 02 10 08 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ca serrait bien que la MAJ durcisse un poil le volant en mode N bien
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 02 10 08 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

BigTaFF a écrit:
Ca serrait bien que la MAJ durcisse un poil le volant en mode N bien


Oh ca va non? Embarassed Razz
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
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MessagePosté le: 02 10 08 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Et pi que...

ET PI AUSSI QUE...

croyez vous que les concessions puissent nous programmer un des 3 modes à notre goût?

style, volant un peu plus dure ou des trucs comme ca....

ca serait cool Wink
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Multi



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11 Sep 2008
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MessagePosté le: 15 10 08 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Mise à jour du DNA effectuée hier soir (30min).

Ca n'a pas réglé mes petits soucis électroniques :
- Absence d'affichage de la pression du turbo (d) + vitesse (a)
- Problème d'affichage des ceintures de sécurité
- Rétro électriques rabattables automatiquement (pression de 2s)

Je vais devoir la ramener prochainement pour une vérif plus complète.

Pour info, le garagiste ne connaissait pas le système écodrive.
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 15 10 08 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleus, tu vient de me mettre la puce à l'oreille.

Je croyais que c'était un réglage et j'avais pas le temps de regarder mais je crois ne pas avoir la pression du turbo non plus là Surprised
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Multi



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11 Sep 2008
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MessagePosté le: 15 10 08 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est juste un détail. En soit, ça n'apporte pas grand chose. De toute façon, si c'est pour voir la barre de mesure tout le temps au max Wink

Autre petit détail, j'ai fait un freinage d'urgence pour voir si les warnings s'allumaient.
Rien ne s'est déclenché.
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cuore_sportivo



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12 Aoû 2008
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MessagePosté le: 15 10 08 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Multi a écrit:
Mise à jour du DNA effectuée hier soir (30min).

Ca n'a pas réglé mes petits soucis électroniques :
- Absence d'affichage de la pression du turbo (d) + vitesse (a)
- Problème d'affichage des ceintures de sécurité
- Rétro électriques rabattables automatiquement (pression de 2s)

Je vais devoir la ramener prochainement pour une vérif plus complète.

Pour info, le garagiste ne connaissait pas le système écodrive.


ca s'annonce bien ...
on devrait payer les 1ere moins chères vu les problemes !
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 15 10 08 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement mon turbo s'affiche bel et bien :::

Il siffisait de désactiver l'option "voir radio" dans l'odb et ca met le turbo bien bien bien

Multi, t'es sur que c'est pas le même coup que moi?
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benett



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29 Juil 2008
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MessagePosté le: 22 10 08 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Multi a écrit:
Au dessus de 110, je peux passer de D à N. Mais je ne peux pas passer de N à D.

Mais pourquoi Alfa fait celà ??? Confused
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cuore_sportivo



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12 Aoû 2008
Messages: 1320

MessagePosté le: 22 10 08 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

la difference est tellement importante entre le D et le N, qu'à 200 sur l'autoroute ca peut etre dangereux de passer de N à D ... certainement cà ?!
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