Usure plaquettes frein

 
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pippo



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18 Sep 2008
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MessagePosté le: 23 11 10 11:16    Sujet du message: Usure plaquettes frein Répondre en citant

Bonjour,

Voilà venu le temps de la révision des 2 ans pour titine. Révision standard par un agent Fiat, il m'a juste demandé si je voulais changer les plaquettes avant qui atteignent 70-75% d'usure (les plaquettes arrieres sont à moins de la moitié). Il reste environ 5000 km de disponibilité selon lui à l'avant. Alors voilà ma question vous avez déjà changé vos plaquettes sur votre MiTo? Si oui à combien de kiloimètres parcourus?

Merci

PS:Personnellement j'ai décidé de les changer à l'avant à 26 000 km.
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CED 94



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10 Oct 2008
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MessagePosté le: 23 11 10 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

non pas encore Very Happy
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 23 11 10 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'ai 43 000 km et encore une belle marge à l'avant et à l'arrière elles sont quasi neuves. J'avais changé les plaquettes avants à 70 000 km sur la 147 et jamais changées à l'arrière en un peu moins de 100 000 km, et avec la MiTo je suis bien parti pour des intervalles similaires.
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Géraud
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31 Mar 2010
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MessagePosté le: 23 11 10 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Wouah dis donc pippo quand il freine il plaisante pas ! Laughing

Tu piles à chaque fois que tu freine ou quoi ?

Rétrograde et anticipe Laughing

Ca risque de te revenir très chère sinon
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pippo



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18 Sep 2008
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MessagePosté le: 23 11 10 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

En meme temps j'ai l'impression de rouler molo d'ailleurs mes pneus avant sont pas encore au témoin d'usure, ça parait un peu contradictoire je me demande si l'agent Fiat ne m'a pas menti sur l'usure de mes plaquettes avant pour m'en vendre de nouvelles...trop tard de toute façon maintenant. J'aurai du ouvrir ce topic plus tôt pour me renseigner. C'est en faisant des erreurs qu'on apprend.
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Géraud
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31 Mar 2010
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MessagePosté le: 23 11 10 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oui parce que honnêtement changé ses plaquettes à 26000 km, c'est quand même très exeptionnel ! Surprised

Ou alors tu aurais pu avoir des activités sur circuit qui aurait expliqué davantage cela mais si c'est pas l'cas, soit comme tu dis c'est le garage qui te la fait à l'envers !
Soit c'est une usure anormale qui aurait pu être prise en charge par la garantie.
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rony



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05 Sep 2009
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MessagePosté le: 23 11 10 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,
je ne crois pas que les pièces d'usure sont garanties ; c'est à dire sont exclues : les pneus, les plaquettes de frein, les disques de frein, les disques d'embrayage , les cardans, le pot d'échappement , sauf pour une usure anormale et après expertise , on peut espérer une participation d'alfa Romeo. pour ma part, avec mes précédentes voitures, je faisais 30000 km environ, mais avec une utitisation ville et nerveuse, donc ça dépend beaucoup ; je dirais pour la ville : 30000 km et pour la route ou autoroute : 60000 à 70000 km maxi.
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Tadashy



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28 Sep 2008
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MessagePosté le: 23 11 10 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

moi sur mon ancienne mito j'ai parcouru 60 000km +- et elles étaient encore bonne pour
15 000+- trajet 70% autoroute 30% ville et conduite nerveuse ^^

Donc 26 000km sa me paraît louche..
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Géraud
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31 Mar 2010
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MessagePosté le: 23 11 10 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair, que tout ceux qui bouffent leurs plaquettes de frein tout les 20 30000 km , vous avez une usure très rapide. Si a chaque fois que tu changes tes pneus tu changes tes plaquettes c'est vraiment que tu as une usure et utilisation du frein anormale.

Et le frein moteur messieurs dans tous ça...
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pippo



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18 Sep 2008
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MessagePosté le: 24 11 10 00:24    Sujet du message: Répondre en citant

Retour de mon garage: "Mr X finalement nous n'avons pas changé vos plaquettes car en les comparant aux plaquettes neuves reçues on a constaté que les votres étaient en faite en parfait état!"
Voilà donc finalement cet agent Fiat est tout à fait honnête et ça confirme bien vos dires on peut faire plusieurs dizaines de milliers de kilomètres avant de changer les plaquettes de la MiTO. OUF c'est toujours ça en moins !

PS:Pour info révision des 2 ans : 298 euros à Viroflay(7Cool
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lilian



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01 Juil 2009
Messages: 34

MessagePosté le: 24 11 10 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Géraud a écrit:

Et le frein moteur messieurs dans tous ça...

c'est pour la montagne ^^
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meniac
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20 Juin 2008
Messages: 2532

MessagePosté le: 24 11 10 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Géraud a écrit:
Oui parce que honnêtement changé ses plaquettes à 26000 km, c'est quand même très exeptionnel ! Surprised


Oubliez pas que vous avez un Q2 électronique sur vos titines. Donc ne comparez pas à un véhicule qui en est dépourvu Wink car ce n'est pas comparable Wink
Après tout dépend de la conduite Rolling Eyes
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CED 94



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10 Oct 2008
Messages: 505
94

MessagePosté le: 24 11 10 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

meniac a écrit:
Oubliez pas que vous avez un Q2 électronique sur vos titines. Donc ne comparez pas à un véhicule qui en est dépourvu Wink car ce n'est pas comparable Wink
Après tout dépend de la conduite Rolling Eyes


la difference doit etre infime Idea , a moins de faire que du circuit le q2 intervient que qq fois par an en conduite normale, et qq fois par jour en conduite tres tres sportive Very Happy .
pas de quoi user les plaquettes prematurement bien .
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duckvador




09 Mar 2010
Messages: 239

MessagePosté le: 24 11 10 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

pippo a écrit:
je me demande si l'agent Fiat ne m'a pas menti sur l'usure de mes plaquettes avant pour m'en vendre de nouvelles...


Ca m'est arrivé avec ma 156, chez le concess fiat ou je l'avais acheté. Révision classique et j'ai eu le droit a :

" les plaquette avant sont bien HS, faut prévoir à les changer ".

j'ai fait vérifié les plaquette par un centre auto et le verdict fut différent. Plaquettes nickel. J'ai du faire 40000 bornes avec avant de les faire changer pour usure véritable, cette fois Razz
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