1,3 90ch essayé ==> je me tourne vers l'essence ! avis ?

[piluche]

Bonsoir à tous,

je suis intéressée par l'Alfa Mito que j'aimerai acheter d'occasion, pour un budget de 15 000€ maxi.

Les deux concessionnaires de Grenoble n'en ayant pas (je recherche un modèle rouge Giulietta, impérativement ) je me suis tournée vers l'occasion...

en parlant des concessionnaires Fiat / Alfa, aucun n'a été capable de me fournir une plaquette pour comparer les couleurs, et l'un m'a même affirmé que le rouge giulietta c'était seulement pour la voiture du même nom ... bref ! :q

J'ai donc été essayer une Mito rouge giulietta 1.3 jtdm 90ch de août 2009, 24 000 km, finition distinctive avec comme options :
pack visibilité,
TO,
pédalier alu,
becquet arr,
clim auto
rétros dégivrant
banquettes 2/3 1/3
poignées alu,
bas de caisse arrière noir,
commandes au volant
jantes alfa en 17 (215 45 17)

et je crois que c'est tout, vendue 15 500€.

Je l'ai essayée et ai pas mal discuté avec le vendeur, et j'ai donc quelques questions et besoin de vos avis :

1) il m'a dit qu'elle consommait "beaucoup" ... quelle est la conso mixte de cette motorisation ? se pourrait il que ce soit dû aux jantes en 17 ?

2) je l'ai trouvée peu pêchue à la conduite, moins que ce que j'attendais d'elle en tout cas, même en mode D ... des avis sur ce "manque de pêche" et de reprise ?

Bref, la voiture me plait extérieurement, mais j'ai peur d'être déçue par un petit moteur qui consomme pas mal ...

Quid du 1.6 120 ch ? en essence ou diesel ? (je fais 10000km/an, je sais très bien que je n'ai pas "besoin" d'un diesel et aimerai acheter en essence, mais j'ai peur à la revente ... )

merci de vos avis éclairés,


_________________
MiTo Rouge Giulietta 1.4 155ch Selective

[toto34]

10000km/ an => essence sans hesiter. pour 15000€ tu peux trouver des 1.4 Tjet 155cv et là c'est autre chose que les 90cv du diesel

[rhum1]

[ruggi]

attention aux problèmes de FAP si tu roules peu...
tu risques d'avoir une surconsommation et surtout des problèmes moteur...
alors soit tu arrives à en trouver une en jtd 95 (qui a moins de pb de fap) soit tu choisis effectivement l'essence, le choix le plus raisonnable... et sans doute le plus jouissif niveau conduite...
pour ce qui est de la consommation avec des jantes 17, cela consomme en effet un petit peu plus que les 17, mais ca reste minime.
_________________
Mito 1.3 jtdm 95 S§S, gris graphite, pack sport et confort, rétros chrome satinés, toit ouvrant.
Ma MITO : http://www.milano-torino.net/forum/topic3464.html?highlight=mito graphite

[piluche]

[Agrippa]

Bonjour.

Pour les sensations de conduite "décevantes", même en mode dynamique, il me semble que sur le 90 CV, le régime moteur (ne me tombez pas dessus en cas de mauvais emploi du terme, je ne suis que conducteur "utilisateur final") n'est pas modifié par le DNA, alors qu'il l'est avec le 95CV, d'où des sensations différentes avec ce dernier qui, en mode dynamique, est assez sympa: au démarrage (même si na ne sert pas beaucoup), ça pousse un peu. Pour la conso, sur 8900 km, j'ai fait du 5.7 l/100km avec une mito 1.3 95 CV (jantes 16"), route et ville mêlées. De mémoire, aux alentours de 6.5 en ville, 4.7 sur un long trajet nationale-autoroute en respectant les limitations de vitesse.

Par ailleurs, je n'ai pas conduit le 90CV mais, possédant une lancia Ypsilon animée par le 70CV de même génération, si je me réfère à la lecture du forum (et à la Lancia), ces moteurs souffrent d'un creux à bas régime qui, lorsqu'on compare au 95Cv ou au 1.6 jtdm 120CV, est franchement casse-pied. Ceci étant, quand on ne change pas de véhicule, on s'y fait et le note moins (il m'agace sur la lancia parce que je conduis autre chose quotidiennement, en gros).

Enfin, j'ai revendu ma mito il y a peu, pour prendre une Lancia Delta avec le 1.6jtdm de 120 CV. Le poids de la Delta joue en sa défaveur et je présume que la boite est étagée différemment (une nouvelle fois, pas dans une optique "sport"), mais c'est vraiment plus agréable que le 95CV: plus souple, plus puissant (évidemment) et d'un tout autre agrément. Mais une mito animée par ce moteur sera-t-elle dans ton budget (surtout en concession)?

Voili, voilà quelques éléments d'information, sachant que l'essence est un meilleur choix "objectif" par rapport aux nombres de kilomètres que tu comptes parcourir avec un bémol: un diesel, vu la manière dont les gens considèrent ces moteurs, se revend mieux. Pour le reste, c'est tout-de-même plus marrant à conduite qu'un diesel. Rendez-moi ma 156 et ses 11l aux 100!
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Ex-Alfa Romeo 156 1.6 TS Pack
Ex-Lancia 1.2 16 Vanity (noire metallescent)
Ex-Mito Selective 1.3 S&s 95 CV, noire, cuir rouge
Lancia Ypsilon 1.3 MJT 70 CV B-Colore
Lancia Delta II 1.6 jtdm 120 CV, Platino, Noir Magma, intérieur noir, jantes 17"

[Géraud]

Tout a été dit... Acheter Diesel est une erreur ça te reviendras beaucoup plus chère en entretien que l'essence sans compter les problèmes que tu auras sur le filtre à particules car tu rouleras pas assez.

Par ailleurs (et je n'ai pas peur de le dire) ce moteur diesel est le moins bon des diesel. En effet il consomme pas mal (je faisais du 6,5L/100), il est super creux à bas régime, c'est bien simple en dessous de 2000 tours/min il y a rien ! Après ça part et ça s'arrête à 4500 tours/min. La plage d'utilisation est très courte ce qui t'oblige en permanence de jouer du levier de vitesse, surtout en ville.

A toi de voir mais sur ce coup là, nous sommes unanime...
_________________
Alfa MiTo QV SBK

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[piluche]

Merci à tous pour vos conseils éclairés

en gros, je cherche une Alfa Mito rouge Giulietta, essence, 1.4 120 avec TO ...
c'est pas gagné

si jamais vous entendez parler d'un modèle en vente, sur tout la France, n'hésitez pas
_________________
MiTo Rouge Giulietta 1.4 155ch Selective

[d-mano]

1.4 120 essence tu veux dire? Parceque 1.6 en essence ça n'existe pas.
_________________
Alfa Romeo MiTo
Dare vita alla materia significa trasformala in emozione
Alfista camouflé dans une Skoda Octavia Combi. VDM

[piluche]

[piluche]

Bonjour à tous,
après quelques temps de recherche, je vais suivre vos conseils et me tourner vers l'ssence :
- plus adapté à mon utilisation
- moins cher à l'achat

et ma foi, on verra pour la revente

Je me positionne donc sur 3 motorisations :
- le 120 ch (occasion 08-09)
-le 135 multiair (quelques occasions mais rare)
-le 155 en occasion également.

Pour 15 000€, on trouve des 155 sélective quasi toutes options (sauf TO snif ) avec moins de 20 000km.
Ca me semble une bonne option, qu'en pensez vous ?

quid de la consommation de ces moteurs ?

merci !
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MiTo Rouge Giulietta 1.4 155ch Selective

[Géraud]

Ca c'est sûr que c'est mieux ! Pour le même prix en diesel tu as des 90cv, alors c'est sûr que c'est mieux !

Maintenant reste à voir le montant de la prime d'assurance que tu es capable de supporter, il y a des écarts quand même entre ces motorisations.

Maintenant il te faut trouver une occasion avec le toit ouvrant, alors il faut chercher, après il faut qu'elle soit de la couleur que tu aimes et les options etc... Pas simple !

Côté consommation, tu seras autout de 8L/100 pour les t-jet et un peu moins sur le multiair qui consomme moins mais pas non plus énormément.

Je t'invite à aller regarder le post "suivi consommation" pour cette question, il y a un sondage qui commence je pense à être représentatif avec les commentaires de chacun.


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Alfa MiTo QV SBK

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[piluche]

[Ours de Villard de Lans]

Je connais un gars qui vend son Alfa MiTo 1.4 TB 155ch sur Villard de Lans (30minutes de Grenoble):

- Elle est super propre
- Elle à 12000 km à peine
- Elle est pas mal équipée mais pas de toit ouvrant
- Elle est Noir Etna
- Il la vend 14900€

Je sais tout ça car je devais lui racheter à la place de ma "petite" MiTo 105 multiair mais comme je n'arrivais pas à vendre la mienne, je me suis tourné vers un concessionnaire et j'ai acheté du neuf Je vais chercher la nouvelle vendredi

[piluche]

[Géraud]

Et oui c'est sur ça coûte moins chère a assurer que le diesel....
_________________
Alfa MiTo QV SBK

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[piluche]

[Géraud]

Oui c'est ça! C'est ce que j'ai voulu dire. A puissance égale une essence coûte moins chère a assurer.

Et puis l'entretien aussi qui est bien moindre. Tu vois ce sont toutes ces petites choses que les gens oublient de prendre en compte lorsqu'ils achètent une voiture et pourtant toutes ces choses reviennent tous les ans. Et ça finit par être un budget au bout de quelques années.

Trop facilement et naïvement sans doute ils regardent lla consommation et le prix a la pompe comme étant les seuls composants du coût de possession dune voiture en oubliant la moitié et parfois en oubliant même qu'en diesel ils l'ont acheté 1500€ plus chère.

M'enfin...
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Alfa MiTo QV SBK

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