Probleme branchement Pioneer Avic F920BT, ça commence !
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jeanroger




09 Aoû 2009
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lille

MessagePosté le: 18 06 12 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

yannico a écrit:
Moi perso le fil du frein à main je l'ai tiré jusqu'à la masse du frein à main...certes je ne peux pas lire de DVD sans avoir le frein à main de serrer mais la semaine dernière les flics m'ont arrêté et j'ai evité l'amende! Ils m'ont fait allumer un DVD sans frein à main puis ils m'ont fait tire le frein à main voir si ça coupé bien l'image....j'ai eu bon nez lol

bonjour,

ça a été difficile ? il faut démonter une bonne partie, non ? pour changer un itinéraire on est également obligé de s’arrêter ?

au pire que risque t-on si on est contrôler ? sachant que je n'utiliserai pas la fonction vidéo..
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jeanroger




09 Aoû 2009
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lille

MessagePosté le: 22 06 12 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

pour le fil de frein a main si je repique sur la masse du cable iso, c'est bon ou faut mieux éviter ?
j'ai remarqué que j'ai une petite prise jaune a côté de l'entrée tuner, je crois que ça correspond au double tuner, je dois le brancher sur le pioneer ou ça sert à rien ?

merci !
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Cocoboy



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14 Jan 2010
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MessagePosté le: 23 06 12 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Mon Kenwood acheté/installé chez Willy ne fonctionnait que contact mis (l'Alfa n'a pas de position intermédiaire) alors que je veux l'utiliser aussi à l'arrêt donc ils on t pris du jus mais pas sur le warning mais sur la tresse venant au contact.
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yannico



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MessagePosté le: 23 06 12 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

jeanroger a écrit:
yannico a écrit:
Moi perso le fil du frein à main je l'ai tiré jusqu'à la masse du frein à main...certes je ne peux pas lire de DVD sans avoir le frein à main de serrer mais la semaine dernière les flics m'ont arrêté et j'ai evité l'amende! Ils m'ont fait allumer un DVD sans frein à main puis ils m'ont fait tire le frein à main voir si ça coupé bien l'image....j'ai eu bon nez lol

bonjour,

ça a été difficile ? il faut démonter une bonne partie, non ? pour changer un itinéraire on est également obligé de s’arrêter ?

au pire que risque t-on si on est contrôler ? sachant que je n'utiliserai pas la fonction vidéo..


Tu démontes le levier de vitesse (très simple c'est clipsé)
Tu passés ton fil d'août le contact du frein à main jusqu'au levier de vitesse.
Le plus dur est fait
Le frein Alain se d'éclipse de la même façon
Au fond tu vois un fil qui se prend sur la masse du frein à main. Sur ce fil tu clipses ton fil que tas amène et le tour est joué

Pour les risques je sais pas trop une amende peut être!
Pour le GPS et l'itinéraire je ne sais pas je n'ai pas le GPS dessus même si je peux le rajouter plus tard!
Mais je sais que je ne peux pas composer un numéro en roulant (mais je peux en récupérer un dans mon répertoire)
Pour composer mon numéro je prends mon portable!
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jeanroger




09 Aoû 2009
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lille

MessagePosté le: 24 06 12 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

pour info, j'ai testé avec le fil sur le frein à main, ça bloque une partie du gps, on peut juste accéder aux favoris Mad
du coup, je mets ça sur la masse, les vidéos je m'en fou, mais devoir s’arrêter pour changer d’itinéraire, c'est franchement nul !
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jeanroger




09 Aoû 2009
Messages: 153
lille

MessagePosté le: 26 06 12 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

pour la radio, personne n'a de souci ? je trouve la réception vraiment mauvaise, mais je n'ai branché qu’une antenne sur les deux (j'avais l'option double antenne), il y a moyen de récupérer les deux antennes ? ou une des deux est plus puissante ? ISO ou fankra ?

merci !
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Yopp



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26 Oct 2012
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Albi

MessagePosté le: 04 11 12 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je me rajoute à cette discussion... Est ce que l'un d'entre vous a monté un de ces Pioneer sur une mito équipée du Bose? Que j'ai vu que Pioneer avait sorti un nouveau cable reprenant le multiplexage de la mito ainsi que les commandes au volant ainsi que le blue and me d'origine mais je n'ai aucune info quant à sa compatibilité avec le Bose...
Merci
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jeanroger




09 Aoû 2009
Messages: 153
lille

MessagePosté le: 04 11 12 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

oui, pour le blue & me, on ne récupère que le port usb mais rien d'autre.
mais le pionner gère très bien les appels directement sur l'écran tactile.
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Yopp



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26 Oct 2012
Messages: 7
Albi

MessagePosté le: 04 11 12 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf erreur de ma part, leur dernier cable récupère également le bluetooth d'origine:

CA-R-BLUE.ME.001
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jeanroger




09 Aoû 2009
Messages: 153
lille

MessagePosté le: 04 11 12 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

ah celui ci je ne sais pas, j'avais pris ça :
http://www.adnauto.fr/ctsar004p-interface-commande-au-volant-pour-alfa-mito-giuletta-65828.html
et celui ci :
http://www.pioneer.eu/fr/products/25/38/18211/CTBLUE.MELEA/page.html
mais je ne récupère que le port usb, rien d'autre.
parcontre les commandes au volant fonctionnent.
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Yvain




10 Déc 2008
Messages: 6

MessagePosté le: 14 11 12 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question, j'ai commandé un pioneer F940BT, mais je ne sais pas si je dois remplacer ou non les radars de recul. Les avez vous conservés en changeant l'autoradio?
A priori, je crois que le son vient du tableau de bord (comme pour les ceintures), et non des enceintes.

Merci pour votre réponse, je ne connais pas le branchement.

Ciao.

Yvain
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Yvain




10 Déc 2008
Messages: 6

MessagePosté le: 14 11 12 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question, j'ai commandé un pioneer F940BT, mais je ne sais pas si je dois remplacer ou non les radars de recul. Les avez vous conservés en changeant l'autoradio?
A priori, je crois que le son vient du tableau de bord (comme pour les ceintures), et non des enceintes.

Merci pour votre réponse, je ne connais pas le branchement.

Ciao.

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