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Vin'z
Sexe: 
29 Oct 2009
Messages: 259
Reims
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 Posté le: 02 06 10 21:09 Sujet du message: Jantes 18" sur MiTo 105 multiair |
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Bonjour a tous,
j'ai besoin de vos lumieres au sujet de ma futur commande.
Voila, je compte prendre une 105cv, multiair, mais j'adore les jantes 18".
Ma question est donc la suivante :
n'est-il pas deconseillé de monter les 18" sur le 105cv, car meme si en théorie cela est possible, je m'interroge quand meme sur les pertes de perfs, la surconso...
Un petit 105cv pour trainer les 18", cela risque de faire juste ?
Ou a votre avis, pas beaucoup de difference par rapport aux 17" ?
merci de vos infos, si certains sont dans mon cas (meme ceux qui sont en 90 ou 95) n'hesitez pas a me laisser vos impressions en toute objectivité.
Cordialement, Vin'z.
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Alfa MiTo Latina 105cv Noir, etriers rouges, JA 17",
Specialiste de l'eclairage LED auto & moto
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Dernière édition par Vin'z le 02 06 10 21:40; édité 1 fois |
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FunnyGames
Sexe:
03 Oct 2008
Messages: 2685
IDF 95 / GRD
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| Posté le: 02 06 10 21:16 Sujet du message: |
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En augmentant la taille des jantes, le seul désagrément perceptible est une petite perte de confort.
Passer de 17 à 18", donc de 45 à 40, en terme de performance je ne pense pas qu'une éventuelle perte soit perceptible en conduite.
On gagne en motricité et précision de trajectoire...  |
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Vin'z
Sexe:
29 Oct 2009
Messages: 259
Reims
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| Posté le: 02 06 10 21:26 Sujet du message: |
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Merci de ta reponse.
Certes, on passe de 40 a 45, mais c'est une 105cv, donc j'ai un peu peur de perdre...
Si certains ont des temoignages ou autres a apporter
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Alfa MiTo Latina 105cv Noir, etriers rouges, JA 17",
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donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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| Posté le: 02 06 10 21:35 Sujet du message: |
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Si ton pneu est un peu plus large tu vas consommer un poil plus (mais certainement pas un litre au cent  en plus) et niveau perf bah tu vas certainement pas trop sentir une baisse de puissance même si théoriquement tu devrais...
Mais bon... Faites vous plaisir les gars !! T'as quand même de la puissance tu peux encore te le permettre 
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Alfa Mito 1300JTDM 95Cv Distinctive Pack sport 16" - Rosso Giulietta - le 30/03 reçue le 21/05.
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FunnyGames
Sexe:
03 Oct 2008
Messages: 2685
IDF 95 / GRD
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| Posté le: 02 06 10 21:46 Sujet du message: |
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| Vin'z a écrit: | Merci de ta reponse.
Certes, on passe de 40 a 45, mais c'est une 105cv, donc j'ai un peu peur de perdre...
... |
De 45 à 40 ...
Ta monte d'origine devrait être en 215/45/17, en 18" la taille sera 215/40/18.
Le diamètre extérieur du pneu reste le même, donc la démultiplication n'est pas modifiée, la largeur ne change pas,
je ne vois pas en quoi les performances pourraient être affectées |
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Vin'z
Sexe:
29 Oct 2009
Messages: 259
Reims
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| Posté le: 02 06 10 21:54 Sujet du message: |
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Oui certes, ce n'est pas un TDI 75 non plus
Maintenant, faut que je reflechisse car je viens de voir les prix des pneus en 18" ...
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Alfa MiTo Latina 105cv Noir, etriers rouges, JA 17",
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Dernière édition par Vin'z le 02 06 10 21:58; édité 1 fois |
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Rack
Sexe:
13 Mar 2010
Messages: 1157
Belgique.
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| Posté le: 02 06 10 21:56 Sujet du message: |
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| FunnyGames a écrit: | | Vin'z a écrit: | Merci de ta reponse.
Certes, on passe de 40 a 45, mais c'est une 105cv, donc j'ai un peu peur de perdre...
... |
De 45 à 40 ...
Ta monte d'origine devrait être en 215/45/17, en 18" la taille sera 215/40/18.
Le diamètre extérieur du pneu reste le même, donc la démultiplication n'est pas modifiée, la largeur ne change pas,
je ne vois pas en quoi les performances pourraient être affectées |
+1
Que tu prennes une roue de 16 pouces jantes + pneu le diamètre est exactement le même qu'une jante 18 avec le pneu, ce qui change c'est que le pneu est plus proche de la jante sur une jante de 18" que sur une jante de 16 pouces ... Tu vas consommer un poil plus, à cause des frottements vu que tu as un pneu plus large ...
Sinon toute la démultiplication et tout les paramètres vitesses, km, etc tout seraient erronés ! Ils faut conserver un certain rapport pour chaque roue .
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero
-Montage vitre teintée
-Montage Pack LED
Si besoin d'info --> MP |
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donfino
20 Mar 2010
Messages: 230
Liège - Belgique
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| Posté le: 02 06 10 22:10 Sujet du message: |
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L'idéal serait qu'il garde la même largeur de pneu en passant de 17 à 18... Suivant ce qu'il mettait en 17 ça doit être possible... Ou pas... D'origine je n'ai aucune idée...Puis faut voir la conformité pour le CT si ça l'intéresse d'être aux normes.
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FunnyGames
Sexe:
03 Oct 2008
Messages: 2685
IDF 95 / GRD
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| Posté le: 02 06 10 22:19 Sujet du message: |
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| Les montes d'origine sur la Mito pour le 17", 215/45, en 18", 215/40 |
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Vin'z
Sexe:
29 Oct 2009
Messages: 259
Reims
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| Posté le: 02 06 10 22:26 Sujet du message: |
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Merci de vos reponses.
Bon je reflechis à tout ca, car c est vrai que les 17 sont pas mal aussi mais elles font petites a coté des 18 (dans la CC)...
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Alfa MiTo Latina 105cv Noir, etriers rouges, JA 17",
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coconut
Sexe:
12 Jan 2010
Messages: 133
Chartres
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| Posté le: 03 06 10 08:05 Sujet du message: |
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Perso je mettrais mon pognon dans un turbo 
Tu as essayé quelles motorisations ?
_________________
Mito 105 rouge alfa selective - pack sport - pack confort - blu&me |
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richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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| Posté le: 03 06 10 09:14 Sujet du message: |
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oui, le 135 multiair par exemple
de combien est la différence maintenant ?
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino
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Belga
Sexe:
27 Mai 2010
Messages: 13
Belgique
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| Posté le: 03 06 10 10:46 Sujet du message: |
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Salut,
j'ai les 17" sur ma 1.3 Jtdm 90 Cv. (cf galerie privee)
Je peux te confirmer que oui il y a surconso (6l de moyenne en roulant gentil, plutot 7 en roulant normal) et puis elle se traine un peu (vitesse maxi 160 kmh).
Maintenant j'assume mon choix car l'esthetique et la tenue de route priment pour moi.
Donc voila... dilemme dilemme..
_________________
MiTo 1.3 JTDm 90CV Distinctive,rouge Alfa, interieur carbone, pedalier alu, pack sport, pack premium, vitres teintees, toit noir, contours de phare noirs, etriers de freins rouges, jantes 17" |
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coconut
Sexe:
12 Jan 2010
Messages: 133
Chartres
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| Posté le: 03 06 10 12:45 Sujet du message: |
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Il y a un point très important à ne pas oublier : les disques de freins à l'avant sur les 105 sont plus petits que sur les autres motorisations.
Quand j'ai reçu la mienne, (105 avec des jantes de 17), ça m'a sauté aux yeux, car les disques font rikiki dans la roue, alors en 18 pouces, ca va pas être terrible...
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Mito 105 rouge alfa selective - pack sport - pack confort - blu&me |
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Vin'z
Sexe:
29 Oct 2009
Messages: 259
Reims
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| Posté le: 03 06 10 13:00 Sujet du message: |
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Merci pour ces precisions, je me doutais bien que la surconso se ressentirai malgres tout.
Pour les disques, je n'y avais pas pensé du tout, mais c'est a prendre en compte aussi !
J'ai essayé une 105, je ne veux pas de 135cv, trop puissant pour mon utilisation a 90% urbaine.
Bon dilemme relancé !
Si il y a d'autres avis, je suis prenneur !
Merci a tous
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coconut
Sexe:
12 Jan 2010
Messages: 133
Chartres
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| Posté le: 03 06 10 19:58 Sujet du message: |
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Voici une jante avant de ma mito 105 en 17 pouces :
... et la meme chose avec des disques plus grands :
Apres, les gouts et les couleurs
Ca donnerait ça à peu pres (c'est une roue arrière)
_________________
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Vin'z
Sexe:
29 Oct 2009
Messages: 259
Reims
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| Posté le: 04 06 10 10:15 Sujet du message: |
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Je trouve pas ca ridicule, du moins c'est pas la choses que je remarque de prime abord.
Sinon coconut, toi qui a un 105, quand penses tu honnetement ?
Sonorité ? accel ?
cdmlt
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coconut
Sexe:
12 Jan 2010
Messages: 133
Chartres
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| Posté le: 04 06 10 13:22 Sujet du message: |
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Le bruit est très sympa.
L'accélération ? Désolé j'ai pas vu...(il y a 2 jours j'ai eu du mal à suivre une twingo qui allumait)
Pour être plus constructif, disons que ca va bien sur les 3 premiers rapports, après c'est un peu un calvaire. Et à fond sur les 3 premiers rapports, tu vas pas atteindre des vitesses folles... on a l'impression de faire beaucoup de bruit tout en restant sur place. Pour rouler en ville ça va bien, sauf quand tu regardes la conso. Je ne m'étendrais pas sur ce sujet, car j'ai le pied un peu lourd, mais même quand je fais gaffe, impossible de descendre sous les 8L (avec de l'autoroute dans le tas). 9.2L actuellement.
Sur autoroute, cette voiture c'est l'enfer  . Pour relancer, faut tomber 2 vitesses, et il y a cette dérangeante impression de vent latéral qui t'oblige à corriger ta trajectoire en permanence.
Bon comme tu peux le voir, je taille dur, mais je ne dirais qu'une chose : surtout pas un atmo !
Prends un turbo, même un 120 si t'en trouves. J'ai essayé tous les moteurs essence de la gamme (sauf le 78ch, faut pas déconner), et les moteurs turbo ont bcp plus d'agrément, et je pense qu'en conso on doit s'y retrouver avec le 135.
Quand j'ai choisi la 105 j'ai fait le choix de la raison : courts trajets en ville, faible conso donc puissance limitée. Je l'ai regretté dès le premier jour.
Tu veux racheter la mienne ?
Bon, cette voiture a des points positifs quand même hein : super cuir, super bruit, super ligne, super tenue de route (lol dans les ronds-points).
Je pense qu'il pas hésiter à l'essayer au moins 2 fois, sur des routes de campagne, et aussi comparer les motorisations.
@+
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richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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| Posté le: 04 06 10 14:14 Sujet du message: |
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Mais franchement, la Multiair 135 est parfaite pour la ville, en mode N, je consomme pas plus qu'une 105, si c'est pas moins...
Et si tu as besoin d'appuyer un peu, un coup de D et ça part direct 
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Vin'z
Sexe:
29 Oct 2009
Messages: 259
Reims
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| Posté le: 04 06 10 14:16 Sujet du message: |
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Merci de ta reponse constructive et objective.
Pour l'agrement du 105cv, je m'en doute bien.
C est un atmo donc faut pas lui en demander trop.
En meme temps je ne ferais quasi que de la ville, donc ca me derange pas plus que ca.
Sinon question conso, ca en revanche, je suis un peu plus inquiet.
9L sur une 105cv en poussant pas trop, c'est un peu trop a mon gout.
Mais de la a prendre un diesel... je ne sais pas, je n'aurais pas la belle sonorité de l'essence (surtout chez Alfa)...
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