Sonorité multiair vs T jet

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Bonjour à tous,

Hier avec KOKO on s'est rencontrés chez alfa pour voir cette fameuse giulietta .....et KOKO a essayé .....une mito mais une mito bleu tornado QV (magnifique en passant)

Et on a remarqué que la sonorité (ralenti au niveau extérieur)des multiairs étaient moins impressionnantes que les TJET.On a écouté le 17O et le 135 ou 105.(si c'était le 105 ,il était plus silencieux que mon MPI)

Est ce que quelqu'un a eu cette impression?

Et on est repartis sans essayer la giulietta tellement on a accroché sur cette QV,les commerciaux ont du nous prendre pour des fous
En tout cas niveau design,la mito est définitivement au dessus
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[richard]

En tous cas, sur la mienne, j'ai l'impression que le son est de plus en plus marqué, plus grave...
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino

[Frogy]

Moi toujours aussi fan de ce bruit,
depuis les 10000km passés : le bruit est encore mieux... surtout une fois la ligne d'echappement bien chaude, c'est un pur bonheur
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Alfa Mi.To 135MA - Rouge Alfa - Pack Sport - Pack Confort
http://alfaromeo-newdesign.road2us.com/

[lordsith]

slt

vendredi apres midi j'ai essayée la mito QV avec jolie bleu tornado
et ben je peut quelle arrache avec c'est 170 ch
comme dirais mister B c'est un avion de chasse et elle tien tres bien la route
et tres bon son du moteur je serais bien reparti avec mais bon
donc voila @+++++++++++
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alfa mito super multiair 105 bronze métal

ex Alfa MiTo 1,4 MPI 78ch jaune corsa pack sport clim

Si le Paradis existe, rendez-vous au bar...

[richard]

@frogy, tu as remarqué aussi ? ça doit être la laine dans le pot qui doit bruler un peu.
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino

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[Frogy]

Je connais qqn qui vient de recevoir sa 105multiair, à l'occasion je comparerai les sonorités, mais sinon, pas eu l'occasion de rencontrer d'autres Mitoman... donc peut pas trop comparer, dsl
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Alfa Mi.To 135MA - Rouge Alfa - Pack Sport - Pack Confort
http://alfaromeo-newdesign.road2us.com/

[elric147]

La sonorité s'est étoffée après quelques milliers de km pour ma part, avec un bruit plus sourd une fois une moteur chaud, surtout après un long trajet autorouiter où la ligne est bien chaude !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[desko]

Moi aussi, j'ai remarque qu'avec les km et la voiture chaude le bruit du moteur avait changé, il ronronne avec une belle sonorite quand il est bien chaud, on dirait qu'il crépite.
Je suis a un peut plus de 8000km, et c'est vrai que le bruit du moteur par rapport au debut, evolue dans le bon sens.
je croyais que j'étais fou, mais grace a ce topic, je suis rassuré.
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Mito Noir 1.4 120ch Selective, Sellerie Cuir Rouge, Alarme, Spoiler Arrieres, Vitres arrieres privative,
Antibrouillard, Pare chocs Arriere sport avec extracteur, Pedalier Alu, Marche pied et bientot etrier rouge!

[JBOU]

Voici l'objet de toutes les convoitises....


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MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 29500Km au 03/11/2012

[MiTo63]

Mais c'est ma caisse lol
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Honda Et Alfa Romeo powa

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[beuhbeuh]

[Nicosna]

Pour ma part, propriétaire d'une 105 MPI et lorsque je l'ai démarré devant les collègues venus voir la nouvelle voiture du parking, la réaction a été unanime : "oh ! le beau bruit..." J'imagine avec une QV ou même le T-jet. Ca doit être sympathique .
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MiTo 1.4 MPI 105 SELECTIVE Rouge Alfa / Cuir noir Pack Confort + antibrouillards AV

[koko]

Héhé salut les orléannais, salut les autres !!!

Bon alors cette petite QV bleu tornado !!

- le bleu magnifique avec les reflets violets et les gris des jantes + rétros + cerclages !!
==> ma prochaine sera comme ca !!!!

- moteur : ba le multiair fait bien moins de bruit que mon Tjet 155
c'est flagrant au ralenti, comme l'a dit slider !!
==> Tjet 1-0 QV

- couple à bas régime : pas d'écart remarqué (comme on avait pu le dire sur le topic Tjet vs Mito, un écart de 10 Nm est difficile a voir.., j'ai mis pied dedans sur des routes que je connais par coeur, ba ca accélere rigoureusemlent pareil que le Tjet 155
==> QV Tjet égalité

- après 5000 rpm : là on voit la diff, là ou le Tjet s'étend et faut passer la vitesse, ba la QV continue et accélère plsu fort entre 5000 et 6000
==> confirme que la QV est plus typée puissance (je serais pas étonné de voir que le turbo garett de la QV soit plus gros que le turbo IHI du Tjet..=
==> Tjet 1-1 QV

- suqpensions : la QV avait le chassis dynamique (800 euros pour rappel)
Ba rien a voir !!! là où la mienne donnt l'impression de s'afesser sur chaque bosse, la QV passait les yeux fermés !!
==> un BONHEUR ces suspensions comparées à celles de base de la mito (celle qui font qu'on doit repasser la premiere pour pas frotter sur tous les dos d'ane)

Tjet 1-2 QV+800euros

- intérieur : la QV était en cuir noir, planche de bord noire + toit et montant noir, ba j'aime moins que la mienne avec le TdB rouge competizione qui égaye le tout
mais ca je compte pas paske c'est une question de gout

Résumé :

MOTEUR : à part le 1l/100km qu'on économise (en thérie) je suis pas fan..
Je pense que le couple en plus a été gommé par des rapports légèrement rallongés pour réduire les émissions de C02, faudrait vérifier..

LOOK : le bleu tornado + janyes QV 18 grises

CHASSIS DYNAMIQUE : plus indéniable

Conclu, superbe voiture, mais je mettrais pas 23 000 zuros pour ça

...

Sinon la giulietta est pas mal....
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta