Phare qui eclaire plus que l'autre

[delphine]

Bonjour à tous,

Plusieurs personnes m'ont fait la remarque que j'avais un phare qui éclairait beaucoup plus que l'autre ! Comment cela se fait il ?

Il faut que je porte ma voiture au garage?

Merci beaucoup

[znzn]

Le phare gauche est sensé éclairé 50 mètres alors que le droit 75 +/-, ceci pour ne pas éblouir les usagers venant en face

[slider]

Oui moi aussi j'avais remarqué mais je trouve que c'est pas flagrant
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[Frogy]

Oui, ou tout simplement le réglage des lentilles qui n'est pas très bien fait
Moi j'irai faire contrôler en concession en expliquant que tu as régulièrement des remarques.

Moi aussi, faut que j'aille les faire vérifier, j'ai l'impression d'éblouir avec mon phare gauche
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Alfa Mi.To 135MA - Rouge Alfa - Pack Sport - Pack Confort
http://alfaromeo-newdesign.road2us.com/

[delphine]

[Frogy]

[Kazaam]

cherche sur le net, il y a des tuto pour regler ses phares en etant devant un mur, ca te donnera une idee de la qulite actuelle de ton reglage
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[ben121]

J'ai moi aussi ce problème d'un phare qui eclaire plus que l'autre!
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MiTo 1.3 jtdm 90 noire pastel, finition distinctive, 0 option (je suis peut être le seul!)

[Kazaam]

il y en a toujours un comme dit plus haut qui "eclaire plus" en fait il pointe plus haut que l'autre
http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_entret/pr_107_eclair_1.php
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[Krg]

C'est bien la première fois que je lis qu'on doit régler différemment les deux phares; les appareils de réglages qu'utilisent les garages ne sont d'ailleurs pas conçus pour çà.
Il ne faut pas confondre avec le faisceau des feux de croisement (alias "les codes") qui est asymétrique et qui éclaire plus loin sur la droite pour mieux voir le bas-côté sans éblouir les conducteurs venant en face; la différence droite/gauche entre deux feux écartés de 1,5 m vus à 100 m, ne doit pas faire grande différence !!

http://lololemecano.info/MaintVI/elec/lampes/lampes.htm#6
1 : le miroir d’orientation, il permet de se mettre bien en face de l’optique
2 : la poignée de transport
3 : le luxmètre permet de vérifier la luminosité de l’optique
4 : déflecteur
5 : repères du centre de la lentille
* Régler l’outil de contrôle à la valeur d’inclinaison relevé
* Se mettre à 30cm de l’otique
* Etre bien en face aussi ( hauteur, largeur)

En 1 : le feu est trop haut et trop à gauche, il éblouit énormément.
En 2 : le feu est bien centré mais trop haut, il éblouit.
En 3 : le feu est bien réglé.
En 4 : le feu est trop bas, on voit mal
En 5 : le feu est trop bas et trop à droite.
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MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500

[Frogy]

Ce soir, j'ai réglé mon phare gauche, en fait j'avais pas vu les "vis" pour régler, mais elles sont tellement grosses que j'étais passé à coté..
Pour info, ce sont les grosse molettes en plastique de chaque coté du phare
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Alfa Mi.To 135MA - Rouge Alfa - Pack Sport - Pack Confort
http://alfaromeo-newdesign.road2us.com/