nouvelles suspensions pilotées

 
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ruggi



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04 Oct 2009
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Metz, FRANCE

MessagePosté le: 11 03 10 12:53    Sujet du message: nouvelles suspensions pilotées Répondre en citant

Bonjour à tous,

pensez-vous que les nouvelles suspensions pilotées, actuellement disponibles uniquement sur la mito QV, le seront également prochainement sur les autres versions ?...
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angel70000



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16 Fév 2009
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Vesoul, FRANCE

MessagePosté le: 11 03 10 16:58    Sujet du message: Re: nouvelles suspensions pilotées Répondre en citant

ruggi a écrit:
Bonjour à tous,

pensez-vous que les nouvelles suspensions pilotées, actuellement disponibles uniquement sur la mito QV, le seront également prochainement sur les autres versions ?...


NON, et la question se pose même pas.
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Mito, 1.6 120ch, Noir Etna, Pack Sport/Confort, Bi Xénon, Cuir Rouge, Compétition Noir, RadioNAV COUULEUR, Régulateur, 2/3-1/3. 5,2L/100
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ruggi



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04 Oct 2009
Messages: 499
Metz, FRANCE

MessagePosté le: 11 03 10 17:39    Sujet du message: Re: nouvelles suspensions pilotées Répondre en citant

angel70000 a écrit:
ruggi a écrit:
Bonjour à tous,

pensez-vous que les nouvelles suspensions pilotées, actuellement disponibles uniquement sur la mito QV, le seront également prochainement sur les autres versions ?...


NON, et la question se pose même pas.


Ok, merci !
Si je comprends bien, cette option restera exclusivement réservée à la QV ?
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tonio125



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26 Mai 2009
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champagne sur oise (95)

MessagePosté le: 11 03 10 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne voi absolument pas pourquoi il ne serai pas applique sur d'autres versions en options.. Si le système arrive a faire ses preuves.. Reste a savoir si il s'agit d'un gadget ou pas... Je trouve qu'alfa n'en a pas beaucoup parler.. Si c'était vraiment utile et prouver il y aurait plus de pub sur le sujet je pense!
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Frogy



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28 Mai 2009
Messages: 1107
Besançon

MessagePosté le: 11 03 10 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être mais quel sera l'intérêt d'acheter une QV si tu peux avoir les mêmes options dans toutes la gamme?
Il faut bien que cette finition soit "exclusive" sinon ça n'a pas de sens

HS : Tiens "exclusive" aurait pu etre un nom sympa de finition et dans le même style de distinctive et sélective Razz
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 11 03 10 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Exclusive, déjà utilisée chez Citröen ! Wink
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Frogy



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28 Mai 2009
Messages: 1107
Besançon

MessagePosté le: 11 03 10 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
Exclusive, déjà utilisée chez Citröen ! Wink

Bon, alors mauvaise idée Laughing Razz fou
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angel70000



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16 Fév 2009
Messages: 311
Vesoul, FRANCE

MessagePosté le: 12 03 10 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

tonio125 a écrit:
Je ne voi absolument pas pourquoi il ne serai pas applique sur d'autres versions en options.. Si le système arrive a faire ses preuves.. Reste a savoir si il s'agit d'un gadget ou pas... Je trouve qu'alfa n'en a pas beaucoup parler.. Si c'était vraiment utile et prouver il y aurait plus de pub sur le sujet je pense!


Tu peux aussi dire, bien pk je pourais pas avoir le multi 170ch sur ma junior en option.... Cool
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ruggi



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04 Oct 2009
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MessagePosté le: 12 03 10 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Dans les tests de la QV, ils en parlent... et ils en disent tous du bien... Elles agissent en fonction du DNA et apparemment elles gomment les défauts des suspensions classiques de la mito.
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 03 10 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

ruggi a écrit:
Dans les tests de la QV, ils en parlent... et ils en disent tous du bien... Elles agissent en fonction du DNA et apparemment elles gomment les défauts des suspensions classiques de la mito.


Tu as des sources pour les tests ? Car pour le moment les seuls que j'ai pu lire concernaient des versions à suspensions classiques.
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ruggi



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04 Oct 2009
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Metz, FRANCE

MessagePosté le: 12 03 10 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
ruggi a écrit:
Dans les tests de la QV, ils en parlent... et ils en disent tous du bien... Elles agissent en fonction du DNA et apparemment elles gomment les défauts des suspensions classiques de la mito.


Tu as des sources pour les tests ? Car pour le moment les seuls que j'ai pu lire concernaient des versions à suspensions classiques.


yes ! en voilà un par exemple http://www.webcarcenter.com/alfa-romeo/mito/alfa-mito-quadrifoglio-verde-2010.html
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 12 03 10 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, voilà des photos en Bleu Tornado au passage ! bien Par contre le commentaire sur les suspensions est vague...
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MiTo63



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11 Juin 2009
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MessagePosté le: 12 03 10 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ma mito est bleu tornado avec les suspensions pilotées. Si vous souhaitez voir d'autres photos n'hésitez pas à me demander. En ce qui concerne les suspensions, je sens vraiment une grosse différence de confort par rapport à mon ex mito jtdm 120.
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ruggi



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04 Oct 2009
Messages: 499
Metz, FRANCE

MessagePosté le: 12 03 10 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

MiTo63 a écrit:
Ma mito est bleu tornado avec les suspensions pilotées. Si vous souhaitez voir d'autres photos n'hésitez pas à me demander. En ce qui concerne les suspensions, je sens vraiment une grosse différence de confort par rapport à mon ex mito jtdm 120.


Ah ben voilà, ya kà demander ! bien
Arriverais-tu à expliquer un peu plus en détails la différence qu'il y a entre ces suspensions pilotées et ton ex mito jtd (au fait t'avais quoi comme jantes sur ton ex ? les 17 ?). Thank you !
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MiTo63



Sexe: Sexe:Masculin
11 Juin 2009
Messages: 365
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MessagePosté le: 13 03 10 00:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la jtd j'avais les jantes 17 pouces styles 8C. On ressentait vraiment tous les defauts de la route.
Sur la QV, les irrégularités de la chaussées sont gommées, la voiture ne sotille plus sur les bosses. Je trouve qu'on a la sensation d'être dans une grande berline et pourtant elle est chaussée en 18 pouces.
Cerise sur le gateau le mode D est plus ferme mais pas moins confortable (c'est mon avis).
Il y'a également une grosse amélioration de la conduite en mode N avec l'accélérrateur moins mou et la direction vraiment top mais je m'écarte du sujet youpi
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ruggi



Sexe: Sexe:Masculin
04 Oct 2009
Messages: 499
Metz, FRANCE

MessagePosté le: 13 03 10 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

MiTo63 a écrit:
Sur la jtd j'avais les jantes 17 pouces styles 8C. On ressentait vraiment tous les defauts de la route.
Sur la QV, les irrégularités de la chaussées sont gommées, la voiture ne sotille plus sur les bosses. Je trouve qu'on a la sensation d'être dans une grande berline et pourtant elle est chaussée en 18 pouces.
Cerise sur le gateau le mode D est plus ferme mais pas moins confortable (c'est mon avis).
Il y'a également une grosse amélioration de la conduite en mode N avec l'accélérrateur moins mou et la direction vraiment top mais je m'écarte du sujet youpi


putain ca fait vraiment envie ! fou
en tout cas merci de ces précisions... j'ai l'impressions qu'elle est partie pour faire assez l'unanimité cette QV !
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alfiste30



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05 Mar 2010
Messages: 15
montpellier

MessagePosté le: 14 03 10 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

ruggi a écrit:
MiTo63 a écrit:
Ma mito est bleu tornado avec les suspensions pilotées. Si vous souhaitez voir d'autres photos n'hésitez pas à me demander. En ce qui concerne les suspensions, je sens vraiment une grosse différence de confort par rapport à mon ex mito jtdm 120.


Ah ben voilà, ya kà demander ! bien
Arriverais-tu à expliquer un peu plus en détails la différence qu'il y a entre ces suspensions pilotées et ton ex mito jtd (au fait t'avais quoi comme jantes sur ton ex ? les 17 ?). Thank you !


la différence c'est déjà 1000€ de plus...
je l'ai le chassis dynamique avec de 18 pouces mais ça se ressent pas c'est un gadget je trouve.
sinon c'est vrai qu'en mode D c'est une petite bombe
par contre habitant dans une région de mistral et de tramontane sur l'autoroute c'est pas top
la tenue de route, je me fais balloter.
la 147 ou la 159 n'avait pas cette sensation désagréable
_________________
mito QV noir etna plein d'options...
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MiTo63



Sexe: Sexe:Masculin
11 Juin 2009
Messages: 365
Clermont Ferrand

MessagePosté le: 14 03 10 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je la sens la différence avec mon ancienne mito. Meme amis qui sont montés dedans premiere refléxion faite : 'c'est pas la meme voiture'.
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