que pensez vous de la pose d'un filtre a air KN

 
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sopralpha



Sexe: Sexe:Masculin
28 Nov 2009
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MessagePosté le: 08 02 10 11:34    Sujet du message: que pensez vous de la pose d'un filtre a air KN Répondre en citant

j'ai vu ça en accessoire et comme j'avais ça sur ma moto et que ça donnait un jolie bruit en plsu de mieux respirer je voulais savoir si certains en avaient posé un et ce que vou pensiez de l'ajout de cette pièce ?
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stopino
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Sexe: Sexe:Masculin
12 Jan 2009
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60-RP-Bourgogne

MessagePosté le: 08 02 10 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Souvent, hormis un bruit de souffle plus présent, on a une legere perte de puissance.
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P-P



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12 Déc 2009
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MessagePosté le: 08 02 10 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

A mon humble avis, au niveau performance, le KN est inutile voire contre productif si l'injection et l'échappement ne sont pas adaptés.

Sur le plan de l'entretien, donc du coût, il est vrai que le KN dure une vie, mais il faut quand même le nettoyer alors que le filtre papier qui équipe souvent nos voitures se change, tout simplement. Pour nettoyer un KN il faut un savon spécial et de l'huile spéciale afin de capturer les poussières dans le filtre. L'argument financier ne me semble pas tenir la route...

Concrètement, il reste donc juste le "BOOOOOOOO" de l'admission quand on ouvre les gaz....

Un "plus" indispensable pour certains, un gaspillage pour moi, fais ton choix !! Cool
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On ne meurt pas riche de ce qu'on a fait, on meurt pauvre de ce qu'on n'a pas fait (San Antonio)
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sopralpha



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28 Nov 2009
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MessagePosté le: 08 02 10 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

stopino a écrit:
Souvent, hormis un bruit de souffle plus présent, on a une legere perte de puissance.

en tous acs sur ma moto j'avais eu un gain de puissance . sur le site KN
* Débit d'air élevé et excellente filtration
* Conçu pour augmenter la puissance et développer l'accélération
* Lavable et réutilisable
* N'annule PAS la garantie des véhicules
* Permet de faire jusqu'à 80 000 km sans nettoyage, en fonction des conditions de conduite
* Garantie valable 10 ans / Million Mile Limited Warranty
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minusmania



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07 Fév 2010
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MessagePosté le: 08 02 10 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

ses une quel cylindrer ta voiture?? ses bien une essance?? pcq si ses un 90 ou 95ch ben sa fera un mega beau bruit, jen ai un sur ma renault clio 75ch et sa allais mais sur un 90ch ben sa ne sera que mieux,
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meniac
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20 Juin 2008
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MessagePosté le: 08 02 10 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

minusmania a écrit:
ses une quel cylindrer ta voiture?? ses bien une essance?? pcq si ses un 90 ou 95ch ben sa fera un mega beau bruit, jen ai un sur ma renault clio 75ch et sa allais mais sur un 90ch ben sa ne sera que mieux,







Ca pique les yeux tellement c'est illisible. Merci de faire un effort sur l'orthographe et surtout sur le langage SMS qui est ici à proscrire Wink
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sopralpha



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28 Nov 2009
Messages: 356
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MessagePosté le: 08 02 10 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy c vré ke c kas kouil a lir Wink
c'est un essence 105cv pour répondre a ta question
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sopralpha



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28 Nov 2009
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MessagePosté le: 17 02 10 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

personnes n'a d'infos la dessus ou a poser un kn sur sa mito !?? Confused
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ShinShan



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08 Jan 2009
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MessagePosté le: 17 02 10 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un bmc dans ma boite a air, et pas de changement
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sopralpha



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28 Nov 2009
Messages: 356
44

MessagePosté le: 19 02 10 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

ShinShan a écrit:
j'ai un bmc dans ma boite a air, et pas de changement

meme pas un petit bruit de souffle suplémentaire hein
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ShinShan



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08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris

MessagePosté le: 20 02 10 01:57    Sujet du message: Répondre en citant

sopralpha a écrit:
ShinShan a écrit:
j'ai un bmc dans ma boite a air, et pas de changement

meme pas un petit bruit de souffle suplémentaire hein


oui, à peine, disons que je m'attendais à une plus grande différence niveau sonorité
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Terlizzi



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22 Fév 2010
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GE suisse

MessagePosté le: 24 02 10 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

écoute moi j'ai monter un filtre bmc + remplacer tuyau admission d'air qui va sur la boite d'air (tuyau de l'abarth SS) et ça fait un peut plus de bruit mais pour l'efficacité a voir hein
_________________
Mito distinctive,155 hp,pack sport 18'',
pack premium,système bose,B&M,gris graphite,rabaisser -30mm.,coque cromée,échappement suprsprint 2x80
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sopralpha



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28 Nov 2009
Messages: 356
44

MessagePosté le: 24 02 10 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'ai abandonné l'idée étant donné que ça fait sauté la garantie Crying or Very sad
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Kazaam




24 Mai 2009
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MessagePosté le: 25 02 10 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est un filtre bien entretenu, bien place (pour pas bouffer que de l'air chaud) et sur un moteur essence avec quelque chose sous le capot (ou a l'oppose, rien sous le capot), ca peut legerement influencer le moteur

Sur un moteur essence normal ca fera un peu plus de bruit (le resultat depend du modele de filtre, ca va du leger ronron au bruit de barbare Laughing )

Sur un mazout, pas d'interet le moteur fait toujours plus de bruit

Apres BMC, Green... c'est tous la meme chose niveau filtre, il n'y a que les accessoires qui changent (fermeture a clip au lieu de vis, gaine adaptée...)
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

coconut a écrit:

"C'est quoi 'blu an mi' ?"
--> "C'est comme K2000 mais en plus con"
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freelander77




31 Déc 2010
Messages: 163

MessagePosté le: 16 06 11 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai ça sur ma moto aussi, j'en est acheté car j'ai trouvé une bonne affaire sur leboncoin KN neuf pour 35 euros frais de port, donc j'ai pas hésité, de plus KN est quand même réputer, bien que ça ne dois pas apporter grand chose (pourtant celui qui me l'a vendu en avait un de monté sur son alfa et il m'a dis qu'il avait senti une différence a bas régime, mouais, enfin bref...) je pense que ça ne peut pas etre pire qu'avec le filtre papier d'origine, le calculateur recevant les données du capteur de débit d'air, le léger surplus d'air dois, je pense, être pris en compte et le calculateur fait le reste, donc je pense qu'il dois "paramétrer" le mélange optimal après l'adjonction du K&N.
en tout cas c'est ce qui se passe sur les moto a injection et calculateur, mais je me trompe peut-être, je ne suis pas assez caler, j'attends les pros pour avoir de vrais réponse.
Mais en conclusion, je ne pense pas que ce soit pire avec le KN, ça ne peut qu'être mieux par rapport au filtre papier merdique d'origine.
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sappymiky



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13 Mai 2011
Messages: 557
Yvelines

MessagePosté le: 16 06 11 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'ai monté un BMC, niveau bruit et bien contrairement a un atmo c'est réduit par contre on peut entendre une différence au moment du passage des vitesses là ou on à notre dépression turbo. Après j'ai pas spécialement constaté que ma QV grimpai plus vite dans les tour... Du coup je me suis laissé tenté par une reprog et là j’obtiens un bruit bien plus plaisant du moulin, à voir si je remonte le BMC si il y'a maintenant une différence.
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Ex : MiTo Qv @183cv 330Nm
Mazda 3 MPS @ 312cv 472Nm
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alzbar77



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13 Nov 2010
Messages: 29
meaux

MessagePosté le: 16 06 11 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

salut sopralpha ces le modèle (K&N 57i Kit 1.4) par hasard ou ta d autre ref pour les 1.4 105cv?
A+ ca roule
_________________
(recu le 24/12/2010)
AlfaRomeo Mito 1.4 MPI 105 MultiAir Selective,Rouge Alfa,Cuir Rouge,TB Competizione Noir,Jantes Alliage 17"Design Elegante,Pack Confort+Pack Visibilite,Spoiler Arriere,Chrome Lines Finitions,Vitres Arriere Privatives.
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st emilion



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01 Nov 2010
Messages: 25
Essonne

MessagePosté le: 19 06 11 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,

petite question,le filtre à air de la Mito est il le mêmes que la 147 Question

st emilion Wink
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freelander77




31 Déc 2010
Messages: 163

MessagePosté le: 20 06 11 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je viens de monter mon filtre (33-2935 pour Mito 1.4T 155 neuf payé 35 fdpi...)
J'ai été surpris car il est 2 fois moins épais que le filtre d'origine (qui était noir au niveau de la mousse) j'ai un tout petit peu de mal en ré-engagé le couvercle dans les clips a gauche, il faut s'y reprendre a 2 fois, mais c'est rentré.
a t'il la même capacité de filtration et de retenus de particules ? même 2 fois moins épais....
Pour ceux qui l'on monté, pas de soucis depuis ?
qu'en est t'il des consommations ?
Aucun risque d'encrassement du capteur d'air ?
Merci pour vos réponses.
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