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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 03 09 08 20:15 Sujet du message: Le Moniteur Automobile (belge) |
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quelqu'un a lu cet article de belgique de 10 pages !
_________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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tidou32
Sexe: 31 Aoû 2008 Messages: 435 colmar
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Posté le: 03 09 08 20:19 Sujet du message: |
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non mais ça a l'air tentant miam miam!!!dans tous les cas je pense que les articles complet sur la mito ne vont pas tarder à venir.... _________________ mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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BigTaFF
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2739 Dijon (21)
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Posté le: 03 09 08 21:45 Sujet du message: |
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L'article de turbo n'est pas récent même si publié le 1er septembre.
Je l'avais déjà lus, je ne sais plus où mais je l'avais déjà lu.
Des gars comme Elric et les autres "premiers sur le terrain" pourront confirmer. _________________ Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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ben_92
05 Aoû 2008 Messages: 26
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Posté le: 04 09 08 16:19 Sujet du message: |
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j'ai lu le moniteur auto en version francaise
l'essai est assez mitigé
le moteur est tres bon, silencieux relativement performant et assez sobre
belle finition, tres bonne position de conduite
en négatif
- tenue de route direction et prix
j'ai été assez surpris par les commentaires sur la tenue de route, qu'ils annoncent comme étant vraiment pas terrible, ainsi que la direction electrique désagréable |
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sylv'1
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 1491 LE GRAND QUEVILLY
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Posté le: 04 09 08 17:05 Sujet du message: |
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ben_92 a écrit: | j'ai lu le moniteur auto en version française
l'essai est assez mitigé
le moteur est très bon, silencieux relativement performant et assez sobre
belle finition, très bonne position de conduite
en négatif
- tenue de route direction et prix
j'ai été assez surpris par les commentaires sur la tenue de route, qu'ils annoncent comme étant vraiment pas terrible, ainsi que la direction électrique désagréable |
oui je viens de l'acheter ce mag et je suis aussi surpris par les commentaires négatifs concernant la direction, la tenue de route et le confort.... _________________ MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms. |
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BigTaFF
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2739 Dijon (21)
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Posté le: 04 09 08 18:27 Sujet du message: |
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Le plus bizarre est que les commentaires ne sont pas du tout les même selon les mag... _________________ Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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Kevk
06 Juil 2008 Messages: 130
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jazzypit
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 148 lyon
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Posté le: 04 09 08 19:32 Sujet du message: |
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oui j'ai lu l'essai, en gros il ne reproche rien au moteur, il le trouve même très bon. juste les suspensions, et la direction imprécises a grande vitesse _________________ alfa Romeo mito 1.6 mjt 120cv sélective
option : pack sport 18 + pack confort + blue and me + étrier de frein rouge, coque de rétro satiné. reprog puissance injection prévu |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 04 09 08 19:52 Sujet du message: |
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direction imprécise à grande vitesse ... c'est pas rien quand même !
pour vous grande vitesse ca veut dire quoi 130 150 200 km ? _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 04 09 08 19:59 Sujet du message: |
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Tout dépend du mode enclenché, je suppose que la direction en mode dynamic doit être plus agréable à haute vitesse car raffermie. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 04 09 08 20:06 Sujet du message: |
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cruel dilemme !
à grande vitesse :
soit on roule en mode N donc avec plus d'outils sécurisant mais avec une direction imprécise
soit on roule en mode D donc avec moins d'outils sécurisant mais avec une direction précise
va falloir qu'on vérifie nous même ! _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 04 09 08 20:41 Sujet du message: |
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Les aides à la conduite restent présentes aussi en mode D, c'est juste qu'elles se déclenchent un peu plus tard. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 04 09 08 20:54 Sujet du message: |
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toi qui a eu la chance de la tester dans un contexte differend du notre, tu avais remarqué ces problemes ? _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 04 09 08 21:04 Sujet du message: |
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Sur circuit, en finissant par la bousculer comme me poussait à faire le pilote instructeur je n'ai pas trouvé la direction imprécise bien au contraire. Je l'ai trouvé très facile à conduire, et vraiment stable, j'ai dû monter à 140 à peu près dans les courtes lignes droites, à vrai dire je n'ai pas trop eu le temps de regarder le compteur ! Et l'action du Q2 on le sent vraiment dans un virage serré abordé de façon musclé, là une 207 sous-vire. Si on fait abstraction de ce système j'ai trouvé les 2 autos toutes aussi stables et sécurisantes. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 04 09 08 21:07 Sujet du message: |
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Ce qui est sûr par contre, c'est qu'au niveau de la remontée d'information et de l'agrément procuré par la direction, un bon vieux système hydraulique reste plus agréable, la direction de la 147 reste inégalée de ce côté là. Mais un système électrique fait économiser un peu d'énergie (pas de pompe entraînée par la courroie d'accessoires), et permet d'avoir une direction active et avoir 2 niveaux d'assistance. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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cuore_sportivo
Sexe: 12 Aoû 2008 Messages: 1320
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Posté le: 04 09 08 21:07 Sujet du message: |
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hé bien tu me rassures. A la vue de ton expérience dans le domaine je te fais plus confiance qu'à ces articles _________________ MiTo Turbo 155cv Giulietta
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BigTaFF
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2739 Dijon (21)
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Posté le: 04 09 08 21:36 Sujet du message: |
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Merci pour la précision Elric _________________ Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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BlacckBeast
Sexe: 30 Aoû 2008 Messages: 241
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Posté le: 05 09 08 15:35 Sujet du message: |
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Ah bah Zut moi qui pensé être original en proposant les scans de l'article
moi aussi je suis trés surpris la tenu de route soit disant pas terrible ??? (il sait pas appuyer sur le bouton Dynamique l'essayeur ?)
Dernière édition par BlacckBeast le 07 09 08 11:14; édité 1 fois |
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Willem
Sexe: 06 Sep 2008 Messages: 18
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Posté le: 07 09 08 10:35 Sujet du message: |
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et puis attention au test magazine (même si pour moi les essais du Moniteur Automobile sont de loin les plus abouties dans la presse auto) pendant leurs essais il la malmène, pousse dans les retranchements, roulent sur circuit, a des vitesses pas toujours autorisées...
alors certes avec les comparaisons qu'eux on le droit de faire (1900km + des tas de la même catégories) ils peuvent dire que la direction est un peu légère et pas précise... mais est ce que nous allons le sentir, nous qui roulons à vitesse légale est ce que nous verrons une réelle différence avec notre ancienne auto...
rien que les avis de ceux qui l'ont essayer diront non... alors j'espère qu'elle me plaiera et vu que je suis pas un pilote je crois que je sentirai que dalle. |
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