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NikoG2N
Sexe: 13 Nov 2009 Messages: 539 Mérignac
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Posté le: 07 01 10 13:46 Sujet du message: Stop & Start |
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voila j'ai ma mito depuis quelque jour maintenant...
normalement le S&S se met en marche quand le moteur a atteins les 90°,
hieer soir avec une amie on est parti chercher le McDO , et j'ai voulu lui montrer la nouvelle titine... mais élas le S&S ne c'est pas mis alor que le moteur etait a 90°... demain je fille voir le concessionnaire pour y recup des affaire de mon ancienne voiture et des cadeaux.. je lui en toucherai un mot, mais esque c'est déja arriver a quelqu'un... _________________ Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km.... |
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tieutieu
17 Avr 2009 Messages: 540
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Posté le: 07 01 10 13:59 Sujet du message: |
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Tu as regardé la notice?
Il faisait froid, donc tu avais surmeent le chauffage à fond, le degivrage de la vitre arriere and co.. Dans ces cas là, le S&S est désactivé |
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Grégory57
Sexe: 27 Sep 2009 Messages: 45 Metz
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Posté le: 07 01 10 18:21 Sujet du message: |
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et surtout dès que l'on ouvre la porte, le S&S est désinséré. _________________ Alfa MITO 1.4. 135ch multiair - selective - Cuir rouge - Pack sport - Etriers de frein rouges - Noir Etna |
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NikoG2N
Sexe: 13 Nov 2009 Messages: 539 Mérignac
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Posté le: 07 01 10 20:26 Sujet du message: |
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justement j'ai bien regarder la notice... ( paver tu veu dire )
c'est mon livre de chevet _________________ Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km.... |
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Lolo_13
Sexe: 10 Oct 2009 Messages: 188 ...quelque part entre Aix-en-Pce et Marseille...
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Posté le: 09 01 10 12:17 Sujet du message: |
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Si tu veux bien nous faire part de ton expérience sur ce post : http://www.milano-torino.net/forum/topic2509.html afin d'y regrouper les expériences de personnes bénéficiant du système. Merci à toi !
Sinon, le cas evoqués plus haut sont peut-être les causes du "problème". Il y a aussi deux ou trois cas particuliers où le système ne se déclenche pas, mais honnêtement, je ne m'en souviens plus... Il faudrait que je relise la notice, mais j'ai la flemme ! _________________ "Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence." - Georges Abitbol.
MultiAir 135ch Distinctive - BiancoSpino, Cerclages et marche-pieds chrome satiné, A.b.Av., Rétros rabat. élec., Pack Confort, Blue&Me. |
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NikoG2N
Sexe: 13 Nov 2009 Messages: 539 Mérignac
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Posté le: 09 01 10 12:47 Sujet du message: |
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Lolo_13 a écrit: | Sinon, le cas evoqués plus haut sont peut-être les causes du "problème". Il y a aussi deux ou trois cas particuliers où le système ne se déclenche pas, mais honnêtement, je ne m'en souviens plus... Confused Il faudrait que je relise la notice, mais j'ai la flemme ! |
flémard _________________ Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km.... |
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gogic
Sexe: 02 Nov 2009 Messages: 900 strasbourg
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Posté le: 09 01 10 14:25 Sujet du message: |
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je crois que ça se désactive tout seul quand (lunette arrière chauffe- tu enlèves ta ceinture- tu ouvres ta porte- quand elle est trop froide (pas le cas ici)- tu as la clim (pas le cas non plus)- ta copine a les pieds froids( ) c intelligent comme système!! ) et en gros c tout... et puis parfois comme ça pour le fun, parce que les systèmes électriques sur une alfa il faut que ça déconne un peu sinon c plus une alfa... _________________ my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Krg
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 400 Près de Toulouse
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Posté le: 09 01 10 17:06 Sujet du message: |
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Le nom correct est SYSTÈME START&STOP; même si ce n'est pas logique le Start avant le Stop !
Extrait du manuel:
CAS DANS LESQUELS LE MOTEUR NE S'ARRÊTE PAS
❍ moteur encore froid;
❍ température extérieure très basse;
❍ batterie non suffisamment chargée;
❍ lunette dégivrante activée;
❍ essuie-glace réglés à la vitesse maximum;
❍ régénération du filtre à particules (DPF) en cours (uniquement pour moteurs Diesel);
❍ porte conducteur non fermée;
❍ ceinture de sécurité du conducteur non bouclée;
❍ marche arrière enclenchée (par exemple, lors des manoeuvres parking);
❍ pour les versions équipées de climatiseur automatique bizone les versions/marchés qui le prévoient), si l'on n'a pas encore atteint un certain niveau de confort thermique ou activation fonction MAX-DEF;
❍ lors de l'initialisation du système.
Dans ces cas un message s'affiche sur l'écran et, pour versions/marchés, où il est prévu, le symbole U clignote sur ce même écran. _________________ MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500
Dernière édition par Krg le 09 01 10 17:24; édité 2 fois |
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Krg
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 400 Près de Toulouse
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Posté le: 09 01 10 17:09 Sujet du message: |
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Suite:
CONDITIONS DE REDÉMARRAGE DU MOTEUR
Pour des exigences de confort, de limitation des émissions et de sécurité, il est prévu que, sans aucune intervention de la part du conducteur, le moteur redémarre automatiquement lors des conditions suivantes:
❍ batterie non suffisamment chargée;
❍ essuie-glace réglés à la vitesse maximum;
❍ basse dépression du système de freinage (par exemple, après avoir appuyé de manière répétée sur la pédale de frein);
❍ véhicule en mouvement (par exemple, sur des parcours en descente);
❍ arrêt du moteur par le système Start&Stop pendant plus de 3 minutes;
❍ pour les versions équipées de climatiseur automatique bizone (pour les versions/marchés qui le prévoient), afin de permettre qu'un certain niveau de confort soit atteint ou activation de la fonction MAX-DEF.
Une fois la première vitesse enclenchée, le redémarrage automatique du moteur n'est possible qu'en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage.
L'opération est signalée au conducteur par l'affichage sur l'écran d'un message et, pour versions/marchés, où il est prévu, par le clignotement du symbole U sur ce même écran.
Notes
Si la pédale d'embrayage n'est pas enfoncée avant la limite des 3 minutes consécutives à l'arrêt du moteur, le redémarrage du moteur n'est possible qu'en utilisant la clé de contact.
En cas d'arrêt intempestif du moteur, par exemple si la pédale d'embrayage est brusquement relâchée avec une vitesse enclenchée, et si le système Start&Stop est activé, le moteur peut être redémarré en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage ou en mettant la boîte de vitesse au point mort.
Si l'on désire privilégier le confort climatique, le système Start&Stop peut être désactivé, permettant le fonctionnement continu de la climatisation. _________________ MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500 |
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Lolo_13
Sexe: 10 Oct 2009 Messages: 188 ...quelque part entre Aix-en-Pce et Marseille...
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Posté le: 09 01 10 19:56 Sujet du message: |
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Ouais, je sais, heureusement que Krg est là ! _________________ "Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence." - Georges Abitbol.
MultiAir 135ch Distinctive - BiancoSpino, Cerclages et marche-pieds chrome satiné, A.b.Av., Rétros rabat. élec., Pack Confort, Blue&Me. |
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richard
Sexe: 05 Déc 2009 Messages: 472 Essonne (91)
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Posté le: 09 01 10 21:01 Sujet du message: |
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Krg a écrit: | Le nom correct est SYSTÈME START&STOP; même si ce n'est pas logique le Start avant le Stop !
Extrait du manuel:
CAS DANS LESQUELS LE MOTEUR NE S'ARRÊTE PAS
❍ moteur encore froid;
❍ température extérieure très basse;
❍ batterie non suffisamment chargée;
❍ lunette dégivrante activée;
❍ essuie-glace réglés à la vitesse maximum;
❍ régénération du filtre à particules (DPF) en cours (uniquement pour moteurs Diesel);
❍ porte conducteur non fermée;
❍ ceinture de sécurité du conducteur non bouclée;
❍ marche arrière enclenchée (par exemple, lors des manoeuvres parking);
❍ pour les versions équipées de climatiseur automatique bizone les versions/marchés qui le prévoient), si l'on n'a pas encore atteint un certain niveau de confort thermique ou activation fonction MAX-DEF;
❍ lors de l'initialisation du système.
Dans ces cas un message s'affiche sur l'écran et, pour versions/marchés, où il est prévu, le symbole U clignote sur ce même écran. |
Euh, du coup, si je stoppe ma voiture + point mort + relâche l'embraye, le moteur se coupe.
Je mets le frein à main et sors de la voiture pour ouvrir ma porte de garage, le moteur reste coupé ou il se rallume ? _________________ Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino
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oz_the_wizard
Sexe: 10 Aoû 2009 Messages: 307 conca, corse du sud
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Posté le: 09 01 10 22:44 Sujet du message: |
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Krg a écrit: | Le nom correct est SYSTÈME START&STOP; même si ce n'est pas logique le Start avant le Stop !
Extrait du manuel:
CAS DANS LESQUELS LE MOTEUR NE S'ARRÊTE PAS
❍ moteur encore froid;
❍ température extérieure très basse;
❍ batterie non suffisamment chargée;
❍ lunette dégivrante activée;
❍ essuie-glace réglés à la vitesse maximum;
❍ régénération du filtre à particules (DPF) en cours (uniquement pour moteurs Diesel);
❍ porte conducteur non fermée;
❍ ceinture de sécurité du conducteur non bouclée;
❍ marche arrière enclenchée (par exemple, lors des manoeuvres parking);
❍ pour les versions équipées de climatiseur automatique bizone les versions/marchés qui le prévoient), si l'on n'a pas encore atteint un certain niveau de confort thermique ou activation fonction MAX-DEF;
❍ lors de l'initialisation du système.
Dans ces cas un message s'affiche sur l'écran et, pour versions/marchés, où il est prévu, le symbole U clignote sur ce même écran. |
c'est cool, on sait enfin comment savoir si le FAP est entrain de se nettoyer, histoire de pas couper le moteur en plein nettoyage...suffit de se mettre au point mort quand on s'arrête... _________________ Alfiste par passion... MiTo 1.3 90Cv => CRASH =>95cv selective noir pastel intérieur noir, pack confort, BOSE, toit ouvrant, blue and me, banquette 1/3-2/3,... |
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Lolo_13
Sexe: 10 Oct 2009 Messages: 188 ...quelque part entre Aix-en-Pce et Marseille...
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Posté le: 10 01 10 13:39 Sujet du message: |
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richard a écrit: |
Euh, du coup, si je stoppe ma voiture + point mort + relâche l'embraye, le moteur se coupe.
Je mets le frein à main et sors de la voiture pour ouvrir ma porte de garage, le moteur reste coupé ou il se rallume ? |
Non seulement le moteur reste coupé, mais tu devras le redémarrer à la clef (c'est du vécu ! ). Je te conseille de désactiver le système avant d'arriver chez toi. C'est ce que je fais. _________________ "Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence." - Georges Abitbol.
MultiAir 135ch Distinctive - BiancoSpino, Cerclages et marche-pieds chrome satiné, A.b.Av., Rétros rabat. élec., Pack Confort, Blue&Me. |
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Krg
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 400 Près de Toulouse
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Posté le: 10 01 10 16:58 Sujet du message: |
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Lolo_13 a écrit: | ... le moteur reste coupé, mais tu devras le redémarrer à la clef (c'est du vécu ! ). Je te conseille de désactiver le système ... | A noter qu'au redémarrage, le Start&Stop sera automatiquement réactivé. _________________ MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500 |
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Lolo_13
Sexe: 10 Oct 2009 Messages: 188 ...quelque part entre Aix-en-Pce et Marseille...
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Posté le: 10 01 10 19:06 Sujet du message: |
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Krg a écrit: | Lolo_13 a écrit: | ... le moteur reste coupé, mais tu devras le redémarrer à la clef (c'est du vécu ! ). Je te conseille de désactiver le système ... | A noter qu'au redémarrage, le Start&Stop sera automatiquement réactivé. |
Exact, j'avais oublié de le préciser. Merci !
Edit : d'autant plus impardonnable que j'avais déjà fait la remarque ici : http://www.milano-torino.net/forum/topic2509.html _________________ "Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence." - Georges Abitbol.
MultiAir 135ch Distinctive - BiancoSpino, Cerclages et marche-pieds chrome satiné, A.b.Av., Rétros rabat. élec., Pack Confort, Blue&Me. |
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NikoG2N
Sexe: 13 Nov 2009 Messages: 539 Mérignac
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Posté le: 12 01 10 04:26 Sujet du message: |
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Krg a écrit: | Le nom correct est SYSTÈME START&STOP; même si ce n'est pas logique le Start avant le Stop !
Extrait du manuel:
CAS DANS LESQUELS LE MOTEUR NE S'ARRÊTE PAS
❍ moteur encore froid;
❍ température extérieure très basse;
❍ batterie non suffisamment chargée;
❍ lunette dégivrante activée;
❍ essuie-glace réglés à la vitesse maximum;
❍ régénération du filtre à particules (DPF) en cours (uniquement pour moteurs Diesel);
❍ porte conducteur non fermée;
❍ ceinture de sécurité du conducteur non bouclée;
❍ marche arrière enclenchée (par exemple, lors des manoeuvres parking);
❍ pour les versions équipées de climatiseur automatique bizone les versions/marchés qui le prévoient), si l'on n'a pas encore atteint un certain niveau de confort thermique ou activation fonction MAX-DEF;
❍ lors de l'initialisation du système.
Dans ces cas un message s'affiche sur l'écran et, pour versions/marchés, où il est prévu, le symbole U clignote sur ce même écran. |
le S&S fonctionne même si le moteur et froid... sa c'est passé en sorti d'un apéro chez un pote... _________________ Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km.... |
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tieutieu
17 Avr 2009 Messages: 540
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Posté le: 12 01 10 10:27 Sujet du message: |
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NikoG2N a écrit: | le S&S fonctionne même si le moteur et froid... sa c'est passé en sorti d'un apéro chez un pote... |
Mais ne fonctionne pas en amenant une fille au macdrive... Bizarre ta mito |
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Pado06
Sexe: 22 Déc 2009 Messages: 17 Nice
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Posté le: 12 01 10 11:20 Sujet du message: |
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J'imagine bien la situation : " Elle est super cette caisse, top technologique regarde quand je m'arrête le moteur se coupe tout seul ........ ah non, hum sinon ta vu le cuir il pete hein " _________________ Mito 1.4 MPI 105 MultiAir Rouge alfa --> recue ! |
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Krg
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 400 Près de Toulouse
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Posté le: 12 01 10 12:22 Sujet du message: |
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Pado06 a écrit: | ... quand je m'arrête le moteur se coupe tout seul ... | M...., le coup de la panne ! _________________ MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500 |
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oz_the_wizard
Sexe: 10 Aoû 2009 Messages: 307 conca, corse du sud
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Posté le: 12 01 10 14:35 Sujet du message: |
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Pado06 a écrit: | J'imagine bien la situation : " Elle est super cette caisse, top technologique regarde quand je m'arrête le moteur se coupe tout seul ........ ah non, hum sinon ta vu le cuir il pete hein " |
MPDR
j'imagine trop...
mais quand même, emballer une fille en allant au macdo...
ben ça le fait pas trop... _________________ Alfiste par passion... MiTo 1.3 90Cv => CRASH =>95cv selective noir pastel intérieur noir, pack confort, BOSE, toit ouvrant, blue and me, banquette 1/3-2/3,... |
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