Essuis Glace, mais pkoi type "vieilles generations"
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elric147
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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 02 01 10 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es peut être tombé sur des essuies glaces défectueux, ça m'est arrivé sur la 147 sur un jeu acheté en concession.
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oz_the_wizard



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10 Aoû 2009
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conca, corse du sud

MessagePosté le: 02 01 10 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

bah je vous dirais quoi avec la nouvelle... d'ici 15 jours normalement...
fou j'en peux plus d'attendre fou
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gogic



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02 Nov 2009
Messages: 900
strasbourg

MessagePosté le: 02 01 10 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les photos elric là c'est clair que normalement on a tous le 2ème modèle...
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cutmaster67



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14 Juin 2009
Messages: 41
Strasbourg

MessagePosté le: 03 01 10 01:18    Sujet du message: Répondre en citant

Marrant que vous souleviez le problème car sur ma mito de mai 2009 j'ai le même souci.
J'ai bien les flat blades comme tout le monde, par contre dès les 1eres pluies j'étais allé faire changer mon balai coté conducteur car il laissait des traces au retour du balai...
Balai changé, même misère.. Mon pare brise avait quelques griffes d'origines donc aussi changé, mais le souci persiste... Et bien entendu alfa ne veut plus me changer le balai car "l'intervention a déjà été réalisée.." Confused
Au vu du souci, je me demande si le souci ne proviendrai pas d'un souci de serrage ou de réglage, car mon pare brise n'est pas défectueux et mon essuie glace a été changé aussi...
Pas d'autre piste de mon coté. Rolling Eyes

PS : ne pas "essuyer" ses balais d'essuie glace, car quand ils sont neufs, ils ont une couche de graphite qui justement assure le rôle d'essuie glace. Smile
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oz_the_wizard



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10 Aoû 2009
Messages: 307
conca, corse du sud

MessagePosté le: 03 01 10 03:07    Sujet du message: Répondre en citant

Posté le: 03 01 10 01:18 Sujet du message:

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cutmaster67 a écrit:

Marrant que vous souleviez le problème car sur ma mito de mai 2009 j'ai le même souci.
J'ai bien les flat blades comme tout le monde, par contre dès les 1eres pluies j'étais allé faire changer mon balai coté conducteur car il laissait des traces au retour du balai...
Balai changé, même misère.. Mon pare brise avait quelques griffes d'origines donc aussi changé, mais le souci persiste... Et bien entendu alfa ne veut plus me changer le balai car "l'intervention a déjà été réalisée.."
Au vu du souci, je me demande si le souci ne proviendrai pas d'un souci de serrage ou de réglage, car mon pare brise n'est pas défectueux et mon essuie glace a été changé aussi...
Pas d'autre piste de mon coté.

PS : ne pas "essuyer" ses balais d'essuie glace, car quand ils sont neufs, ils ont une couche de graphite qui justement assure le rôle d'essuie glace.


??






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Z y K K y



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26 Juil 2009
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Belgique, Hainaut

MessagePosté le: 03 01 10 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Etonnant tout ça... J'ai aussi eu une petite trainée côté conducteur depuis le début. Mais c'est assez variable, qd il pleut assez fort, ca essuie bien.
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Frogy



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28 Mai 2009
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MessagePosté le: 04 01 10 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, visiblement, on est plusieurs à avoir ce souci de "trainées" au retour de l'essuie glace
J'irai voir la concession pour leur demander, mais apparemment, la cause reste une énigme...

Pour info : moi c'est en plein milieu au niveau de la fixation, coté conducteur (du coup, c'est très gênant et fatiguant de conduire quand il pleut), peut être un rapport avec le système de fixation de l'essuie glace?
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Zangtar



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21 Oct 2009
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MessagePosté le: 04 01 10 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j'avais les même essuies glace type flat sur mon ancienne C4, ca laissait aussi une trace quand il ne faisait qu'une pluie fine,mais nickel en forte pluie, à force d'être maniaque bah juste à utiliser du lave glace, mais ca se consomme trop vite dingue

Bientôt ma mito, c'est long...
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oz_the_wizard



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10 Aoû 2009
Messages: 307
conca, corse du sud

MessagePosté le: 04 01 10 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

ben c'est pas ça mais bon, moi j'aime bien avoir mon pare-brise nickel, autrement, la nuit, tu vois plus rien avec les voitures qui viennent d'en face...
je te comprends pour l'attente, moi j'ai déjà du attendre de juillet à octobre et la, ben ça fait depuis mi-novembre que j'attends et je l'aurai dans une dizaine de jours...
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dav78



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23 Juil 2009
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MessagePosté le: 05 01 10 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

idem, l'essuie glace conducteur fait une grosse trace juste dans le champ de vision, c'est vraiment gonflant rage c'est la lamelle qui se déforme au niveau de l'appuie du bras.
en changeant le balais, ca a duré 15 jours avant que cela revienne snif
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dav78



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23 Juil 2009
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MessagePosté le: 05 01 10 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ca, les boucliers différents, béquet, anti-brouillard, et jantes.
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NikoG2N



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13 Nov 2009
Messages: 539
Mérignac

MessagePosté le: 06 01 10 00:19    Sujet du message: Répondre en citant

oups pour répondre pour les essuie glace, se sont les nouveaux model... style VALEO ca roule ca roule ca roule
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27 Sep 2009
Messages: 1203

MessagePosté le: 06 01 10 00:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi le même soucis, c'est apparu depuis 2-3 jours, côté conducteur lorsque les essuies glaces descendent y'a une trainée d'eau qui reste en plein champ de vision Confused
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FunnyGames



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03 Oct 2008
Messages: 2685
IDF 95 / GRD

MessagePosté le: 06 01 10 01:01    Sujet du message: Répondre en citant

même désagrément... Wink

la partie centrale du balais, (là où vient se fixer le bras) n'est pas assez rigide, la lame y est très légèrement déformée,

Et trainée au retour en position basse ...Confused
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cutmaster67



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14 Juin 2009
Messages: 41
Strasbourg

MessagePosté le: 10 01 10 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'irai reposer la question en concession, mais pour moi c'est pénible, je suis dans un coin ou il pleut souvent et cette bavure dans le champ de vision est dangereuse... Comme tu le dis, c'est plutot le bras ou le systeme de fixation qui semble en cause...
A ce propos, le site est en encodage UTF-8 parce qu'apparemment ya un souci d'accent dans mes réponses... hein
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dav78



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23 Juil 2009
Messages: 217
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MessagePosté le: 17 01 10 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

en ce qui concerne les essuies glaces, je ne lacherai pas prise avec Alfa, la grosse trace pile dans le champ de vision, c'est tout simplement dangereux!
ils doivent se débrouiller, et nous ne pas les lâcher!
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croco34



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19 Avr 2009
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MessagePosté le: 18 01 10 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je l'avais la trace coté conducteur, je suis passé chez alfa et leur ai dit que c'etait pas normal pour une voiture de 3 mois que les essuis glaces sont mort, ils me les ont changé gratuitement, et depuis aucun soucis, je n'ai plus la trainée
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dav78



Sexe: Sexe:Masculin
23 Juil 2009
Messages: 217
78

MessagePosté le: 18 01 10 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

je les ai moi aussi fait changer, mais c'est tres vite revenu...
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Zangtar



Sexe: Sexe:Masculin
21 Oct 2009
Messages: 78

MessagePosté le: 20 01 10 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas eu ce souci sur la mienne, même après une pluie fine, ou lourde
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SuperFlo



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22 Avr 2010
Messages: 65
Toulouse

MessagePosté le: 05 05 10 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je déterre un peu ce "vieux" post, juste pour poser la question suivante : depuis que j'ai ma MiTo (moins d'1 sem) il pleut un max ici (en mai à Toulouse!!!) donc j'utilise quasi tous le temps les essuie glaces, j'en suis très content ils font leur boulot cependant, j'entends un clic régulier (même rythme que les battements, forcément) en bas à gauche du volant. Je suppose que c'est normal, mais je trouve juste le son un tout petit peu fort, limite comme un clignotant. Ca vous le fait aussi ? Mes essuie glaces sont en mode "automatique".
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