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lune
Sexe: 02 Avr 2010 Messages: 1328
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Posté le: 28 09 11 14:59 Sujet du message: |
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t'y mets vraiment pas du tiens !! |
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Kelu44
Sexe: 06 Mai 2011 Messages: 161 Le Croisic
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Posté le: 28 09 11 15:28 Sujet du message: |
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moon a écrit: | t'y mets vraiment pas du tiens !! |
En même temps on ne va pas le forcer à rouler en Giulietta QV si elle ne luit correspond pas ! ce serait le meilleur moyen pour qu'il en dise du mal
Le vrai soucis aujourd'hui c'est que si tu aime la marque mais que les modèles actuels ne te correspondent pas tu te retrouves comme un con car le catalogue hyper limité
Le jour où Geo voudra revenir chez Alfa (avec un véhicule neuf je veux dire) ce sera une très bonne nouvelle car çà voudra dire que la marque aura franchit un très bon cap _________________ Alfa Romeo MiTo QV for Maserati |
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gogic
Sexe: 02 Nov 2009 Messages: 900 strasbourg
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Posté le: 28 09 11 16:05 Sujet du message: |
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Oui c sur que la gamme manque de sel sur le haut ( bon y'a la 8C et la 4C) _________________ my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 17:20 Sujet du message: |
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Kelu44 a écrit: | moon a écrit: | t'y mets vraiment pas du tiens !! |
En même temps on ne va pas le forcer à rouler en Giulietta QV si elle ne luit correspond pas ! ce serait le meilleur moyen pour qu'il en dise du mal
Le vrai soucis aujourd'hui c'est que si tu aime la marque mais que les modèles actuels ne te correspondent pas tu te retrouves comme un con car le catalogue hyper limité
Le jour où Geo voudra revenir chez Alfa (avec un véhicule neuf je veux dire) ce sera une très bonne nouvelle car çà voudra dire que la marque aura franchit un très bon cap | `
c'est exactement ça.
Je fais le parallèle avec mes 2 anciennes Alfa, Sprint Veloce 1,5 et GTV 116 2,0 qui étaient toutes les 2 à leur époque des références. On ne peut plus dire la même chose aujourd'hui.
Je reconnais que la Giulietta a franchi un palier tout à fait significatif dans la qualité mais il n'y a pas le modèle 3 portes sport comme je les aime. _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250 |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 17:21 Sujet du message: |
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gogic a écrit: | Oui c sur que la gamme manque de sel sur le haut ( bon y'a la 8C et la 4C) |
La 8C a été un moyen pour Fiat de se faire un max de fric, elle n'est pas pour moi l'image que doit avoir Alfa Romeo. _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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gogic
Sexe: 02 Nov 2009 Messages: 900 strasbourg
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Posté le: 28 09 11 17:45 Sujet du message: |
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Bon après on peut pas dire que la sprint a plus été une référence que la 147 par exemple...
Ok pour le gtv, avec son bruit si ronronnant
La 147 gta ct pas si mal... _________________ my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 18:23 Sujet du message: |
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gogic a écrit: | Bon après on peut pas dire que la sprint a plus été une référence que la 147 par exemple...
Ok pour le gtv, avec son bruit si ronronnant
La 147 gta ct pas si mal... |
Je ne suis pas d'accord, chaque époque a eu ses références et on ne peut pas comparer les Alfas des années 70 / 80 avec celles des années 2000.
Pour la 147 GTA en version stock je précise, il suffit de faire un tour sur circuit ou sur une route virevoltante pour se faire une idée du problème de limite du châssis.
En usage normal, c'est un vrai bonheur. Elle est le feu et la glace, le blanc et le noir, _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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Dernière édition par Geo59 le 28 09 11 19:02; édité 1 fois |
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gogic
Sexe: 02 Nov 2009 Messages: 900 strasbourg
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Posté le: 28 09 11 18:33 Sujet du message: |
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Le châssis de la sprint ct celui de la sud non? _________________ my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 18:55 Sujet du message: |
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gogic a écrit: | Le châssis de la sprint ct celui de la sud non? |
Comment comparer des voitures éloignées de 20 ans ?
Face à la concurrence de l'époque, c'était carrément bien avec des choix techniques innovateurs.
Le 1490 cm3 de la sprint Veloce avec ses 2 carbus double corps faisait 95 cv, cela fait un rendement de 63 ch/l pour un atmosphérique des années 70 !!! et 105 cv par la suite.
Elle bénéficiera de 4 freins à disque _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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gogic
Sexe: 02 Nov 2009 Messages: 900 strasbourg
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Posté le: 28 09 11 19:59 Sujet du message: |
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Certes mais en recul par rapport aux bertone des 70's
A part la gtv les 80' marquent le déclin de la marque _________________ my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 20:02 Sujet du message: |
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gogic a écrit: | Certes mais en recul par rapport aux bertone des 70's
A part la gtv les 80' marquent le déclin de la marque |
Malheureusement _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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gogic
Sexe: 02 Nov 2009 Messages: 900 strasbourg
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Posté le: 28 09 11 20:06 Sujet du message: |
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Et on peut quand même constater une embellie depuis les 156/147 même si sur le créneau purement sport, ils sont un peu absent
Mais je suis assez optimiste pour les années 2010 _________________ my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 20:10 Sujet du message: |
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Golf 3 GTI 16S 150
_________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 20:11 Sujet du message: |
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gogic a écrit: | Et on peut quand même constater une embellie depuis les 156/147 même si sur le créneau purement sport, ils sont un peu absent
Mais je suis assez optimiste pour les années 2010 |
2008 et 2009 sont parmi les pires années de vente de tout l'histoire Alfa, on parle de 100 000 voitures par an.
C'est mieux en 2010 et beaucoup mieux en 2011, je suis inquiet pour 2012 _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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lune
Sexe: 02 Avr 2010 Messages: 1328
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Posté le: 28 09 11 20:22 Sujet du message: |
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la photo de ta golf je l'ai déjà vu quelque part. tu l'a posté sur un autre forum? a moins que ce soit il y a quelque page, tu n'avais pas raconté que tu avais collé un sigle de GTD sur ta GTI? ou alors je reve |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 20:52 Sujet du message: |
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moon a écrit: | la photo de ta golf je l'ai déjà vu quelque part. tu l'a posté sur un autre forum? a moins que ce soit il y a quelque page, tu n'avais pas raconté que tu avais collé un sigle de GTD sur ta GTI? ou alors je reve |
Sur Alfagtpassion, cela parlait des Golf GTI. J'ai eu la Golf 2 16S et la Golf 3 16S.
Sur la 2, il y avait GL et sur la 3 GTD _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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M3RS Trophy-R 40/250 |
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lune
Sexe: 02 Avr 2010 Messages: 1328
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Posté le: 28 09 11 20:59 Sujet du message: |
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C est ce qu il me semblait, il faut que j arrête de trainer sur les forums |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 21:02 Sujet du message: |
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Ce week end, il faut que je retrouve les photos de la Delta integrale _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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M3RS Trophy-R 40/250 |
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lune
Sexe: 02 Avr 2010 Messages: 1328
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Posté le: 28 09 11 21:14 Sujet du message: |
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La delta hf c est doux rêve pour moi, rouge avec les gant a baton blanche je bave. |
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Geo59
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1384 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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Posté le: 28 09 11 21:21 Sujet du message: |
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non non, blanche avec le petit autocollant Martini Racing derrière le rétroviseur intérieur _________________ XC 60 T6 304 Rouge,
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