Sinon pied'dans z'etes à combien?...
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Amaury89



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02 Mai 2009
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MessagePosté le: 29 07 09 10:40    Sujet du message: Sinon pied'dans z'etes à combien?... Répondre en citant

un petit 200 pour moi !! mais à 1000km je pense qu'il y a des efforts posssible!lol je parle sur du plat biensur! Laughing
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Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford
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04 Avr 2009
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Orléans(45)

MessagePosté le: 29 07 09 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ah t'es comme ça toi? Laughing 1000 bornes et déjà le pieds dedans fou
Moi j'ai seulement fait des 0 à 100 Crying or Very sad mes routes n'autorisent pas grand chose de plus et je ne pars pas en vacances avec.
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
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Amaury89



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02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)

MessagePosté le: 29 07 09 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

lol bin enfait c'etait sur l'A19 ! je suivait une 911 4S! pour l'instant y a pas de radar alors... mais ya pas mal de ponts... alors on se méfie quand même!
@+
en 0>100 j'ai pas fait
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CED 94



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10 Oct 2008
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MessagePosté le: 29 07 09 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

pareil un petit 200km/h compteur Mad
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tom's63



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29 Mar 2009
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Clermont ferrand

MessagePosté le: 29 07 09 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi 220 au compteur en prenand l'aspiration a un collegue c le max que j'ai fait et sa bouge pas un poil fou fou Evil or Very Mad
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04 Avr 2009
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MessagePosté le: 29 07 09 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Amaury89 a écrit:
lol bin enfait c'etait sur l'A19 ! je suivait une 911 4S! pour l'instant y a pas de radar alors... mais ya pas mal de ponts... alors on se méfie quand même!
@+
en 0>100 j'ai pas fait


J'avoue que je suis plus intéressé ou impressionné par une accélération que par une vitesse de pointe ou le véhicule ne bouge quasiment jamais Very Happy Rolling Eyes
En plus c'est plus utile pour doubler les cam'tars à 90 sur une nationale et connaitre ses limites au cas ou bien
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beber26



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19 Nov 2008
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MessagePosté le: 29 07 09 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

ca c'est clair que pour doubler sur national à 90km/h c'est le top en TJET 155ch en 2 sec t'as rien compris que t'es déjà rabattu Razz tu te dis j'ai pas le temps....et ah ben si j'aurai pu en doubler 3 Rolling Eyes
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mito 1.4L 155CH noir, cuir noir, carbone rouge...commandée le 27/11/2008 arrivée en concession le 26/01/09...34000km le 27/11/18
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sear



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13 Juin 2009
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MessagePosté le: 29 07 09 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

sa me rappelle mon essaie de la 155, je commence a doubler (camion et voiture devant) ensuite sa arrive sur un virage et a coter du camion mon vendeur a la bonne idée de me dire "attention il y en un autre" (sachant qu'il y a un radar fixe juste avant) je me dit merde je lache l'accelerateur par surprise du coup et j'ai pu lui demander tranquillement "un autre quoi?" et attendre sa reponse (il parlait en faite de la voiture de devant) pour rappuyer, repartir et finir de doubler comme si j'avait jamais ralenti. c'est vrai que maintenant que j'y repense, les reprise sont plus que correct
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DISSOCE



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25 Nov 2008
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Chambéry + Mâcon

MessagePosté le: 29 07 09 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

beber26 a écrit:
ca c'est clair que pour doubler sur national à 90km/h c'est le top en TJET 155ch en 2 sec t'as rien compris que t'es déjà rabattu Razz tu te dis j'ai pas le temps....et ah ben si j'aurai pu en doubler 3 Rolling Eyes

Toi qui connais, la longue ligne droite qui va de Macon à Replonges après Saint Laurent.
L'exemple typique, en générale je la fais au 3/4 sur la file de gauche le matin.
Et y a pas de mal pour abatre le 160km/h et ralentir avant le feu ...

Sinon 215km/h au tomtom dingue
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beber26



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19 Nov 2008
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MessagePosté le: 29 07 09 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

DISSOCE a écrit:
beber26 a écrit:
ca c'est clair que pour doubler sur national à 90km/h c'est le top en TJET 155ch en 2 sec t'as rien compris que t'es déjà rabattu Razz tu te dis j'ai pas le temps....et ah ben si j'aurai pu en doubler 3 Rolling Eyes

Toi qui connais, la longue ligne droite qui va de Macon à Replonges après Saint Laurent.
L'exemple typique, en générale je la fais au 3/4 sur la file de gauche le matin.
Et y a pas de mal pour abatre le 160km/h et ralentir avant le feu ...

Sinon 215km/h au tomtom dingue


je conduisais pas encore à cette époque mais j'ai le souvenir du padre qui faisait des bonnes pointes sur cette route en effet Rolling Eyes tu vas rire mais c'était en 405 MI16...

sinon 215 compteur pour l'instant, j'attend de faire annecy/menton par l'italie pour vraiment me faire plaise Razz
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DISSOCE



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25 Nov 2008
Messages: 864
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MessagePosté le: 30 07 09 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

beber26 a écrit:
tu vas rire mais c'était en 405 MI16...

Hoa trop bon !!!
[HS] : et dire que j'ai hérité de cette caisse car on voulais pas m'assurer sur une 33 Quadrifoglio à l'époque [/HS]
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Amaury89



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02 Mai 2009
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MessagePosté le: 30 07 09 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

tom's63 a écrit:
Pour moi 220 au compteur en prenand l'aspiration a un collegue c le max que j'ai fait et sa bouge pas un poil fou fou Evil or Very Mad

220 ! elle à combien de KM ton auto?

@ slider , oui je suis plus fan de reprises/accélération aussi mais bon en pointe c'est cool kan tu suis un lievre sur autoroute!pis en allemagne aussi Smile

edit 9h52 : j'était en mode normal, je pense que ça change rien le mode non?
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Amaury89



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02 Mai 2009
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MessagePosté le: 30 07 09 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

slider a écrit:
Ah t'es comme ça toi? Laughing 1000 bornes et déjà le pieds dedans fou
Moi j'ai seulement fait des 0 à 100 Crying or Very sad mes routes n'autorisent pas grand chose de plus et je ne pars pas en vacances avec.


enfait sur la N60 entre courtenay et montargis si ya pas de camion tu peux y aller, j'ai un record de 2h20 pour Auxerre --> Tours 280km. mais là c'etait pas avec la MiTo
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elric147
Modérateur


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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 30 07 09 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le mode ça ne doit rien changer vu que la puissance maxi est la même sur n'importe quel mode. La N60 je la connais bien je suis bien content que l'A19 ait été prolongée, bon débarras !
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Alexis75018



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31 Mar 2009
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MessagePosté le: 30 07 09 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

174 (p'ti 168 sur le GPS) compteur pour moi, mais j'lai pas fais exprès je vous jure Rolling Eyes Embarassed sur l'autouroute A10 en descendant sur Arcachon.

Sinon des ptites routes y'en a plein vers chez ma mOman et c'est vrai que des fois j'me fais plaiz' en doublant mais bon la vitesse monte (faudrait que je vois un 80-100, 80-120 c'que sa donne avec la Junior tiens) mais la pression appellée radar me rappel vite à l'ordre parce que c'est pas dur d'être à ~110 sur ce genre de route qui sont, pour moi, limité à 80 Shocked au lieu de 90 Laughing

Vivement que je passe au modèle au dessus (sal**eries d'assurnace Evil or Very Mad )
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Amaury89



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02 Mai 2009
Messages: 1228
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MessagePosté le: 30 07 09 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
Pour le mode ça ne doit rien changer vu que la puissance maxi est la même sur n'importe quel mode. La N60 je la connais bien je suis bien content que l'A19 ait été prolongée, bon débarras !

tu m'étonne vive l'A19 pour faire SENS--> Tours je met à peine 2h ! Smile
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04 Avr 2009
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MessagePosté le: 30 07 09 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Alexis75018 a écrit:
174 (p'ti 168 sur le GPS) compteur pour moi, mais j'lai pas fais exprès je vous jure Rolling Eyes Embarassed sur l'autouroute A10 en descendant sur Arcachon.

Sinon des ptites routes y'en a plein vers chez ma mOman et c'est vrai que des fois j'me fais plaiz' en doublant mais bon la vitesse monte (faudrait que je vois un 80-100, 80-120 c'que sa donne avec la Junior tiens) mais la pression appellée radar me rappel vite à l'ordre parce que c'est pas dur d'être à ~110 sur ce genre de route qui sont, pour moi, limité à 80 Shocked au lieu de 90 Laughing

Vivement que je passe au modèle au dessus (sal**eries d'assurnace Evil or Very Mad )


168 chrono: c'est logique elle est donnée pour 165 ou 170 selon les sites internet.
ça m'étonnerai que j'ai l'occasion un jour de la pousser jusque là Very Happy .

La seule fois ou je suis aller à 200,c'était avec ma 106 1,6l cashmere sur une nationale fou c'était il y a 10 ans....c'était l'époque ou on pouvait faire n'importe quoi Razz
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Amaury89



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02 Mai 2009
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MessagePosté le: 30 07 09 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

la vache 200 dans une 106 chaud respect!! remarque une 106 S16 tu prenais 220 compteur!! Smile
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Alexis75018



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31 Mar 2009
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MessagePosté le: 30 07 09 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

slider a écrit:

La seule fois ou je suis aller à 200,c'était avec ma 106 1,6l cashmere sur une nationale fou c'était il y a 10 ans....c'était l'époque ou on pouvait faire n'importe quoi Razz


C'était l'bon temps fou
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04 Avr 2009
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MessagePosté le: 30 07 09 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Amaury89 a écrit:
la vache 200 dans une 106 chaud respect!! remarque une 106 S16 tu prenais 220 compteur!! Smile


Elle faisait 7cv fiscaux Very Happy pour une voiture de ce poids là evidemment on s'envolait ca roule
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