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Alfa51
Sexe: 16 Nov 2008 Messages: 94 REIMS
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Posté le: 15 07 09 21:45 Sujet du message: Climatisation automatique |
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Bonjour,
Deux petites questions autour de la "clim" :
-Quelqu'un sait il ou se trouve le filtre habitacle? J'ai un soucis avec des feuilles mortes qui sortent quand la clim soufle fort . Je veux voir si il y en a pas de coincées dans le filtre.
-Faut il laisser la clim auto en fonctionnement tout le temps été comme hiver pour la préserver?
@++ _________________ Alfa MiTo Selective JTDM 120ch Vendue et remplacée par une Audi A1 TFSI 185ch Stronic |
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 15 07 09 22:16 Sujet du message: |
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Pour la première question je ne sais pas je n'ai jamais cherché.
Pour la 2e question tu peux désactiver le compresseur quand tu n'as pas besoin de froid. Il faut juste le déclencher au moins une fois tous les 15 jours car le fluide réfrigérant sert également à lubrifier le circuit de clim. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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sear
Sexe: 13 Juin 2009 Messages: 233 pas loin de rouen (76)
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Posté le: 16 07 09 00:16 Sujet du message: |
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en general (je dit bien en general) les filtre d'habitacle ce trouve sous la baie de pare brise coter passager _________________ V6 Arese, distributeur de sourire |
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gillot
Sexe: 19 Aoû 2008 Messages: 1259 Ardèche
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Posté le: 16 07 09 09:34 Sujet du message: |
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Sur les 147, les filtres se trouvaient aux pieds du conducteur à gauche : il y avait une trappe pour accéder aux filtres.
A+ _________________ Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! |
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Kazaam
24 Mai 2009 Messages: 707
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Posté le: 16 07 09 09:41 Sujet du message: |
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elric147 a écrit: | Pour la première question je ne sais pas je n'ai jamais cherché.
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Idem
elric147 a écrit: |
Pour la 2e question tu peux désactiver le compresseur quand tu n'as pas besoin de froid. Il faut juste le déclencher au moins une fois tous les 15 jours car le fluide réfrigérant sert également à lubrifier le circuit de clim. |
Normalement la MiTo a les nouveaux systemes qui se coupent automatiquement, donc pas besoin de couper la clim, sauf si tu roules fenetres ouvertes (parce que la ca sert a rien)
Normalement il fait meme un cycle en hiver pour faire tourner le compresseur
Donc pas besoin de le couper _________________ MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta
coconut a écrit: |
"C'est quoi 'blu an mi' ?"
--> "C'est comme K2000 mais en plus con"
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Alfa51
Sexe: 16 Nov 2008 Messages: 94 REIMS
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Posté le: 16 07 09 19:36 Sujet du message: |
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Salut!
Merci pour vos réponses.
En ce qui concerne le fonctionnement de la clim je vais continuer à faire comme d'hab c'est à dire l'allumer quand je suis sur l'autoroute ou par température extérieur élevée.
Pour le filtre je regarderai si je trouve quelque chose sinon se sera direction la concess .
@+ _________________ Alfa MiTo Selective JTDM 120ch Vendue et remplacée par une Audi A1 TFSI 185ch Stronic |
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cyrille
Sexe: 15 Aoû 2008 Messages: 311
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Posté le: 16 07 09 19:48 Sujet du message: |
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gillot a écrit: | Sur les 147, les filtres se trouvaient aux pieds du conducteur à gauche : il y avait une trappe pour accéder aux filtres.
A+ | A moins que tu avais une 147 anglaise, sinon le filtre dans une 147 se trouve aux pieds du passager ! |
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schumy27
Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux
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Posté le: 16 07 09 20:22 Sujet du message: |
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cyrille a écrit: | gillot a écrit: | Sur les 147, les filtres se trouvaient aux pieds du conducteur à gauche : il y avait une trappe pour accéder aux filtres.
A+ | A moins que tu avais une 147 anglaise, sinon le filtre dans une 147 se trouve aux pieds du passager ! |
exact cyrille je ne comprenais pas ce qu'il nous racontait ! ! ! _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !
Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective ! |
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gillot
Sexe: 19 Aoû 2008 Messages: 1259 Ardèche
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Posté le: 16 07 09 20:40 Sujet du message: |
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_________________ Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! |
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 17 07 09 10:35 Sujet du message: |
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J'ai regardé hier sur la MiTo car j'ai un bruit depuis hier quand la soufflerie est à fond je dois avoir des feuilles ou des cochonneries qui vibrent. On dirait que c'est au même endroit que la 147. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 24 07 09 13:26 Sujet du message: |
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Je vais regarder cet après midi, si j'arrive à y accéder, car j'ai toujours ce bruit de ventilation quand elle est à haute vitesse. J'ai trouvé ce tuto pour Grande Punto, et vu que la GP et la MiTo font plateforme commune il y a de fortes chances que ce soit identique :
http://puntomag.fr/viewtopic.php?f=11&t=567 _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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elric147 Modérateur
Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35)
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Posté le: 24 07 09 14:40 Sujet du message: |
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Bon je viens de regarder et de démonter le cache plastique sur le bas de la console centrale, c'est identique à la Grande Punto. J'ai regardé de l'extérieur l'état de mon filtre, 30 000 km sont bien optimistes pour son remplacement. J'irai le faire changer en rentrant à Troyes, en espérant que le bourdonnement est lié au filtre. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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Alfa51
Sexe: 16 Nov 2008 Messages: 94 REIMS
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Posté le: 26 07 09 22:57 Sujet du message: |
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bonsoir!
Ok merci bien. C'est la qu' il est le filtre!! je regarderais ca alors.
Je pensais que c'était sous les pied du passager. Mais à part le gros truc en plastique je voyais pas quoi démonter.
Si j'ai 5 min je regarderai. Je pense que j'ai plus de feuilles mortes vu tous ce que j'ai pris par la figure
@++ _________________ Alfa MiTo Selective JTDM 120ch Vendue et remplacée par une Audi A1 TFSI 185ch Stronic |
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