Vos impressions une fois la MiTo vue en vrai!

[jazzypit]

bon je crois bien que je vais être le dernier a la voir en vrai cette mito.

moi je la vois ce soir. je pourrai enfin me faire une idée, je suis trop content. ca fatigue de voir des photos.

a ce soir pour mon avis.

[cedric]

le dernier je crois que ca sera moi car je repousse repousse pour faire durer le suspense.........................................

[schumy27]

[jazzypit]

ça y est je l'ai vu aujourd'hui ben franchement je regrette pas mon achat.

elle ressemble pas du tout a une grande punto a part pour les plastics des portes et une parti du tableau de bord. la ligne est très belles. on s'y sent très a l'aise. les sièges en cuir sont de très bonne factures. je regrette pas d'avoir pris les jantes 18 car après avoir vu les jantes 17 j'ai pas été convaincu. je pense que s'il elle avait été fumé ça aurait mieux donné. en tout cas elle aspire confiance, tout est bien disposé, tout tombe sous la main. je peux vous dire que je suis vraiment content de ce que j'ai vu. j'avais un peu peur avec les critiques mais rien d'alarmant. ELLE EST MAGNIFIQUE.

Pour ceux qui l'on pas vu en vrai allez la voir, elle fais moins bouffi qu'en photo, c'est vraiment une petite compacte sportive.

[schumy27]

Oui pour moi c'est un petit coupé ou encore la petite soeur de la Brera!

[Ypsilon]

[djoulk]

Salut


Je l'ai enfin vu cette après-midi au garage NANCY-LAXOU


Le choc ! TROP BELLE EN ROUGE


Je trouve qu'elle est encore plus belle en vraie , que de la voir en photo .


Hummm......je vais certainement me laissé tenter ! Mais je suis encore indécis sur la motorisation !

[BigTaFF]

Ne sois pas indécis, prend comme moi le 155ch !!!!
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[elric147]

Je dirais la même chose c'est ce que j'ai choisi ! Un régal ce moteur !

[Ti68]

... et quand tu entends le bruit à la sortie de l'échappement tu regrettes pas d'avoir pris le 155cv

[BigTaFF]

Et petite précision pour ceux qui on pas remarqué depuis le temps xD ::::

la 120 ch se prend 2 sec de 0 à 100 par la 155 ch....

c'est pas négligeable.


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Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[elric147]

[schumy27]

Oui c'est sûr que la sonorité du Tjet 155 et sa fougue doivent être sympa mais je me contenterai des 5.5l/100km de mon futur mjet pour mes 30000km annuels!

[Kevk]

VU

je l'ai vu à évreux !

honnêtement j'ai pas eu le coup de foudre. oui elle est belle mais elle était juste à côté d'une 147 et franchement je crois que je préfère la ligne de la 147 que je trouve plus classe. je trouve le rouge gulietta un peu fade il y avait aussi une noir etna et encore une fois je trouve que le noir va mieux à une 147 qu'a une MiTo.

pour ce qui est de l'intérieur, les sièges en cuir sont superbe le volant est pas mal et l'effet carbone rend très bien malgrès mes craintes par contre les plastiques noir sont moins bien que ceux de ma clio 2... la console n'a rien d'exceptionnelle et le fameux soufflet du volant n'est pas très gracieux

en conclusion je me demande si je vais pas plutot me tourner vers une 147 qui est surement plus fiable en plus

je changerai peut être d'avis après un essai
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Présentation de ma 147 JTD 150 phase 3 "presque" Eleganza

[BigTaFF]

Même si on ne partage pas les mêmes points de vue, je comprends ce que tu dit sauf une chose : le manque de fiabilité.

Peux-tu m'expliquer ce que tu entend par là stp ?
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20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
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[Kevk]

les nouveaux modèles sont toujours moins fiable que les vieux modèle (enfin habituellement). y'a toujours des défauts de jeunesse qui sont corrigé par la suite (même si t'es pas au courant que le constructeur a fait des modifs).

je ne pense pas qu'alfa échappe à la règle, leurs voitures ne sont pas vraiment réputé pour leur fiabilité y'a la garanti mais c'est quand même fatiguant de devoir la ramener au garage
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Présentation de ma 147 JTD 150 phase 3 "presque" Eleganza

[gillot]

Comme je dis souvent ... de nos jours, il est plus facile de casser des atomes que des préjugés...

J'ai eu deux alfa-Romeo récemment (une 147 ph1 et une 147 ph2) pendant trois ans chacune et je ne suis jamais resté sur le bas-côté. J'ai eu quelques rappels (au moins, eux, ils les font, pas comme chez renault, ou ils sont capables de laisser un problème grave (1.9 tdi et dci) sur les chaines des fabrication pendant 4 ans !) mais franchement rien d'alarmant.
Et je ne parle pas des problèmes récurrents de débimetre des VW/Seat/Audi et autre problèmes très courants de lève-vitres, des turbos fous et des chassis tordus de chez peugeot et ciroën ou encore des boites de vitesse cassées de Opel etc...

Et moi aussi, j'avoue que quand j'ai pris ma première 147 (en plus en import), j'étais un peu frileux, mais grâce au site de dbonin alfa147-france, je me suis jeté et j'ai pas été déçu.

De plus, d'après une enquète fiabilité que l'avais lue, les moteurs alfa-fiat, notamment les JTD, étaient ceux dont le taux de panne était parmis les plus faibles de toute la production du moment.

Donc il faut arrêter un peu tous ces préjugés...

Et cette année, j'ai même remplacé ma moto (une BMW K100 LT de 1987 140000 km) par une Ducati 944 ST2 de 2000 43000 km ! J'ai tourné tout l'été avec (env 6000 km) et... Zéro soucis !!!
Pourtant, quand j'en parle à des copains motards, on entends : Ducati, c'est fragile, ça vaut rien, c'est de la merde, c'est pas fiable bla bla bla...
Par contre, je peux vous assurer que si la moto fait seulement 83ch, y a pas grand monde qui lui arrive a la cheville tellement c'est agile, vif et plein à tous les régimes (de 3000 à 9000 tr/min), et les sensations... sensationnelles !!!

Bref, ayez un mental un peu fort et testez par vous-même ... et si vous avez des soucis, alors là, d'accord, vous pourrez porter un jugement !

Maintenant, je dis pas que alfa c'est infaillible, mais par rapport aux autres, c'est dans la moyenne haute, j'en suis convaincu !

A+
_________________
Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[Kevk]

[gillot]

Euh ... ceux qui me connaissent savent que je fais généralement des choix raisonnés plus que passionnés, bien que la passion joue un rôle dans mon choix final.
Une chose est sûre, si j'avais eu des soucis ennuyeux avec mes 147, j'aurai changé de marque, même si les Alfa-Romeo sont tout de même un monde à part...

Maintenant, il est évident que sur un modèle qui vient de sortir, il reste souvent quelques petits bugs qui seront rapidement corrigés, même sans que le propriétaire le sache, lors des révisions, les concessions tiennent les véhicules à jour et il leur arrive de changer des pièces sans rien vous demander, simplement parcequ'ils ont décidé qu'il pouvait y avoir un souci... Mais au niveau motorisation, je suis tranquille, ce qui me fait le plus peur, c'est les gadgets, genre blue&me, clim, le système audio, etc...

Ah, et j'ai oublié de te dire... quand j'ai connu ma femme, elle avait une clio 1, ses parents étaient et sont toujours "renault" (scénic, scénic2, Mégane, ainsi que mon beau-frère (scénic et laguna 2), et quand elle a connu Alfa au travers de ma première 147, quand on a changé sa voiture (il y a maintenant 5 ans), elle voulais une Alfa, et on a trouvé une occasion en 156 120ch ts.(Au passage, je la trouve géniale cette voiture et intemporelle, je préfère même l'ancienne calandre car les nouvelles 156 on aurait dit une 147 rallongée... bof bof)
Elle en est très contente et on a eu qu'une panne récemment, et c'est sur le détendeur de la clim, donc même pas une pièce italienne (bosh, je crois... c'est un comble !!!). Elle a maintenant environ 100.000 km et fonctionne parfaitement, et contrairement à ce que disent certains, dans la notre on a pas le moindre bruit de mobilier à l'intérieur.

En fait, les gens qui ont des soucis, c'est ceux qui négligent l'entretien... par exemple, j'ai un pote qui avait acheté une 147 JTD 115ch d'occasion, elle était plus sous garantie, et il faisait faire son entretien par un garagiste qui n'était pas un concessionnaire Alfa-Romeo, et il a eu quelques soucis. je lui conseillé de faire ses entretiens en concession et depuis, il n'a plus eu le moindre souci...

Et pour les Ducati, c'est pareil, ce sont des mécaniques qui nécessitent des entretiens de spécialistes (donc chers), mais si on "bricole" (a moins de vraiment s'y connaître), on risque de gros pépins...

Voila, c'est tout ce que j'ai à dire, si ce n'est que dimanche dernier, on avait des amis à la maison, ils ont une vieille 406 de la même année que la 156 de ma femme, Eh bien je peux vous assurer que Alfa, ça vieilli quand même vachement bien, hormis les insignes à l'avant et à l'arrière, dont la couleur passe avec le temps (dommage).
Mais franchement, alors que sa 406 semblait avoir pris un sérieux coup de vieux, la 156 à côté avait toujours une gueule d'enfer... c'est aussi ça, une alfa-Romeo.
Et Entre nous, je préferait la ligne des premières 147 que celles de la ph2. mais je reconnaît que la ph3 est pas mal !

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[cyrille]

La révision, tu la fais tous les 6 mois à un an. Alors s'il faut attendre tout ce temps à attendre qu'on te corrige le soft de clim qui déraille de temps en temps, celui des essuis glace auto qui s'emmêlent parfois, la descente/remontée de vitre automatique à l'ouverture/fermeture de la porte qui va user prématurément certaines pièces....

C'est le problème de la majorité des marques maintenant, ce n'est pas propre à Alfa : acheter une voiture dans les 2 premières années de commercialisation, tu t'exposes à potentiellement avoir quelques petits soucis mineurs.
Dans l'automobile magazine de septembre il y a un article à ce sujet : il faut plus de 40(!) semaines entre les premiers retours clients et l'action de rappel ! (dans le cadre d'un rappel avec envoi courrier).

Pour reprendre l'exemple de la 147, il ne semble pas y avoir eu de gros soucis, mais par exemple sur ma 147 de 2003 (2 ans apres la sortie) je n'avais toujours pas une tôle de protection modifiée, ni même les étriers de fixation des précata optimisés pour éviter les ruptures.. Ils ont donc pété....

La MiTo n'est pas à l'abri de ce genre de petits défauts, alors que la 147 oui, on est déjà nombreux à l'avoir testé et fiabilisé ! C'est juste le sens de la remarque de Kevk je pense