Odb : Pression huile insuffisante + voyant huile allumé.

 
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bangeur06



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22 Sep 2008
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MessagePosté le: 05 04 09 13:30    Sujet du message: Odb : Pression huile insuffisante + voyant huile allumé. Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

Hier soir il m'est arrivé un truc assez spécial :

J'étais dans un croisement en 3ème, à faible allure, et ma voiture c'est mise à brouter (sous régime certainement).

200 mètres après, le voyant de l'huile c'est allumé ainsi qu'un message sur l'ordinateur de bord : Pression huile moteur insuffisante, eteignez le véhicule.

La voiture a calée au point mort et impossible de la rallumer pendant 2 minutes.

En forcant un peu sur le démarreur et en accelerant, elle a reprit, comme si de rien était.

Avez vous déja eu ce genre de problème ? Je pense perso qu'elle a pas du aimer le petit broutage..

Le problème c'est passé sur une 1.6 JTDM 120cv.

Je vous en remercie.

Bonne journée !
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jtecher



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16 Déc 2008
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MessagePosté le: 05 04 09 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

C'est étrange ce qui t'arrive. Pour ma part, je n'ai eu aucun problème mécanique sur ma voiture. Je croise les doigts pour être épargné.
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schumy27



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 05 04 09 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déjà eu le cas sur ma 147 jtd 120ch où en voulant démarrer en 2ème, j'ai calé et ça affichait ça.

Par contre j'avais redémarré aussi sec derrière.

Peut être une sécurité dans ton cas...
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 05 04 09 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

schumy27 a écrit:
Peut être une sécurité dans ton cas...


Je pense comme toi.

Le "petit broutage" a dut mettre la voiture en sécurité.

Peut être le signaler ton chef d'atelier à l'occasion au cas ou sa s'aggrave plus tard...
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bangeur06



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22 Sep 2008
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MessagePosté le: 06 04 09 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils Wink

Mon réservoir atteignant la zone rouge, j'ai été mettre du total excellium pour la purifier un peu (je suis un pigeon je sais ...) et tout a l'air de fonctionner.

Merci beaucoup en tous cas,

Bonne semaine !
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est tout a fait normal d'avoir cette indication de pression d'huile faible quand tu cales.
C'est une conséquence et non le problème initial.

Pour le problème de base je pense que c'est ton pied gauche Razz
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

gmime a écrit:
C'est tout a fait normal d'avoir cette indication de pression d'huile faible quand tu cales.
C'est une conséquence et non le problème initial.

Pour le problème de base je pense que c'est ton pied gauche Razz


Ou le cerveau qui contrôle le pied gauche mais notre ami bangeur06 a l'air d'avoir toute sa tête...

C'est arrivé à personne de caler? OOooOOOoOO Surprised
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pas plus tard que ce midi pour moi snif
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elric147
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MessagePosté le: 07 04 09 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi hier soir au moment de passer un seuil de portail ! En plus entre la soufflerie de la clim et la musique je ne m'en suis pas rendu compte sur le moment je ne comprenais pourquoi le moteur n'avait soudain plus la pêche pour grimper un seuil ! glou
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai remarqué que souvent sur des petites manœuvre pour ne pas abimer la belle c'est assez facile de caler même en D....
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bangeur06



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22 Sep 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mdr ! J'pense qu'on est tous dans le même cas, après une bonne journée de boulot (et de pression) le pied gauche peut dérailler ..

Y'a pas un système anti-calage sur nos voitures d'ailleurs ?
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Si mais il est efficace jusqu'à un certain point.
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FunnyGames



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03 Oct 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
Si mais il est efficace jusqu'à un certain point.



mécanique ou électronique ?
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est électronique.
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gmime



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06 Juil 2008
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Rennes (35)

MessagePosté le: 08 04 09 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
Si mais il est efficace jusqu'à un certain point.


Moi je dirais qu'il est inefficace car je n'ai jamais autant calé !!
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elric147
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09 Juil 2008
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MessagePosté le: 08 04 09 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Un moteur essence cale plus facilement qu'un diesel, et ce d'autant plus que la cylindrée est faible. Si j'ai calé 3 ou 4 fois avec la MiTo depuis que je l'ai c'est le grand maximum.
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ShinShan



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08 Jan 2009
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MessagePosté le: 08 04 09 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

BigTaFF a écrit:
gmime a écrit:
C'est tout a fait normal d'avoir cette indication de pression d'huile faible quand tu cales.
C'est une conséquence et non le problème initial.

Pour le problème de base je pense que c'est ton pied gauche Razz


Ou le cerveau qui contrôle le pied gauche mais notre ami bangeur06 a l'air d'avoir toute sa tête...

C'est arrivé à personne de caler? OOooOOOoOO Surprised


Si si, je cale tous les jours et à chaque entrée de rond point... mauvais
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gillot



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19 Aoû 2008
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MessagePosté le: 08 04 09 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

elric147 a écrit:
C'est électronique.


Je voudrais bien savoir ou vous avez vu ça ? Si vous parlez du MSR, ce n'est pas pour empêcher la voiture de caler (techniquement, ce n'est pas possible, à moins qu'un servomoteur débraye à notre place...), mais plutôt un dispositif qui permet de "lisser" la déccélération (d'après ce que moi, je comprends !)

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Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! Wink
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