Anciens proprios de 147 et nouveaux de Mito

[chino]

Salut a tous, j aimerais savoir pour quelles raisons les anciens propriétaires de 147, sont passés a la mito, pouvez vous me dire si vous le regrettez.
Je suis dans cette situation, c est a dire que j ai une 147 120 ch jtd et je me tâte pour passer a la mito avec la même motorisation.
Merci pour vos futures réponses

[gogic]

salut
alors j'ai fait ce choix car je fais surtout de la ville mais il me fallait aussi une voiture polyvalente pour partir en vacances (à 4) je trouvais que c'était un bon compromis, avec un ligne plus moderne. est ce que je regrête? non même si la 147 est mieux finie (plastiques des contre-portes) la mito est très agréable au quotidien et un peu plus économique...
ça dépend de ton usage en fait. après la giulietta est aussi sortie maintenant et là j'hésiterais aussi avec elle... à voir dépend de tes besoins, de ton budjet et surtout de ton envie! (moi j'avais des frais à mettre dans la 147 donc le garage m'a proposé une mito et reprise intéressante...)
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my mito multiair 105 cv noire distinct

[chino]

Justement tu me dis partir en vacances à 4, c'est pas un peu serré derrière ?
J'ai peur que sur les longs trajets les occupants des places arrières se retrouvent un peu comme des sardines

[slider]

Pour moi c'est pas une voiture polyvalente(trop petite et c'est une 3 portes),pour ce qui est de l'achat c'est plus un coup de coeur que du raisonnable
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[chino]

[Agrippa]

Je ne me suis pas présenté encore (Du coup, il va falloir!) mais si je partage l'avis de slider quant au coup de coeur, de là à dire que la mito n'est pas pratique...
Perso, je suis passé d'une 156 1.6 TS 120CV en juin dernier à une lancia Ypsilon, 1.3jtdm 70Cv, en raison de nombreux déplacements professionnels à faire, en grande partie en ville ( soit de 10/11 l d'essence en ville à 5 de gasoil), tout en faisant un minimum de route le week-end (où la 156 consomme nettement moins). Bref, j'avais choisi un véhicule plus petit, facile à garer et relativement économique. Je dis relativement parce qu'on en revient toujours au "coup de coeur": des citadines de 70Cv, il y en a la pelle qui sont moins chères qu'une lancia pour aller du point A au point B.
J'ai opté pour la mito en février et la conduis depuis avril quotidiennement. Là aussi, j'aurais pu trouvé un poil moins cher pour des prestations équivalents, une 207 ou une polo, si je m'en tiens aux visites de concessions que j'ai faites. Mais n'est-elle pas pratique pour autant?
Chino, de combien de portes dispose ta 147? L'accès aux places arrière n'est pas le plus aisé que j'ai vu mais à 4, on voyage sans problème et les passagers m'ont dit être alors bien installés. Le coffre a un seuil de chargement trop élevé mais, en volume, ne me semble avoir rien à envier à la Peugeot et la Volkswagen que je viens de citer ou encore à une 306: en gros ça dépendra de ce que tu emmènes comme bagage: sûr que ce n'est pas la 156, une série 5 ou une logan de ce point-de-vue. Je doute (la flemme de vérifier) que ce soit bien pire que la 147.
Si la finition m'a déçu pour les contre-portes (pas de cuir comme sur la 156, et plastique dur en grande partie) ou pour un ou deux détails sur les options à prendre (de ce point-de-vue une lancia est bien mieux équipée de série), le sellerie-cuir est très sympa, on est bien assis, le DNA sur mon petit 1.3 95Cv est bien agréable, c'est plutôt bien insonorisé et ça tient bien la route. La visibilité arrière (angles morts) n'est pas terrible mais pour avoir aussi roulé en astra, n'est-ce pas un défaut commun aujourd'hui? Enfin, cela reste une alfa pour les espaces de rangement mais, c'est déjà nettement mieux que la 156 (que vaut la 147 de ce point-de-vue?).
En résumé, ce n'est pas le véhicule le moins cher ou le plus ergonomique du monde mais on peut parfaitement en avoir un usage polyvalent... et il a une bouille qu'on ne trouve pas chez beaucoup d'autres!

En espérant t'avoir été (un brin) utile.

[gogic]

+1
avec des enfants (9 et 11 ans) derrière ça va... après des adultes c'est sur que sur des longs trajets ma 147 avait 3 portes aussi et pas énorme la différence!
après c'est sûr qu'elle est un peu plus petite, ma règle d'or, dès que le coffre est blindé on arrête de le remplir (ben du coup ça suffit) on peut pas dire que la 147 soit une voiture ultra spacieuse après si t'as peur garde la 147 ou pars sur la giulietta plus grande elle!
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my mito multiair 105 cv noire distinct

[chino]

Je partirai bien sur la giulietta mais la mito ma fais de l'oeil depuis un moment et c'est le coup de coeur...

[cameron]

[gogic]

moi aussi je préfère la ligne de la mito...
ceci dit la giulietta est une super voiture (je l'ai essayé)
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my mito multiair 105 cv noire distinct

[chino]

Aaaaaa grave dilemme, je me tâte maintenant entre une Giulietta et une Mito !!

[gogic]

dur en effet c'est quoi ton budget? usage, kms?
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[chino]

Au niveau kms, j ai acheté ma 147 en octobre 2009 et j ai déjà 20000 kms, je voudrais pas non plus exploser mon budget, je compte sur une bonne reprise de ma 147.

[gogic]

tu vas peut être quand même perdre beaucoup dessus non? elle était neuve?
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my mito multiair 105 cv noire distinct

[chino]

Ouais neuve, prix d'achat 23000 €, avec les 20 000 kms je pense la vendre dans les 17000 €, donc effectivement je vais perdre

[gogic]

garde là encore un an ou 2 puis tu la revends après en ayant eu le temps de te décider...
perdre 6000 euros en 1 an (même pas) ça fait beaucoup! je n'hésiterais plus à ta place... et puis dans 2 ans t'auras des bonnes occas en giulietta et mito
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my mito multiair 105 cv noire distinct