MiTo GTA

[gmime]

La GTA aura le droit à des suspension pilotées!
Ce qui veut dire que le DNA pourra la rendre comme une planche !!!!
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[BigTaFF]

[meniac]

La même que ci-dessus en blanc


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Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches !

[gmime]

J'espère qu'elle restera aussi sobre que sur ces photos...

Le style GTA m'a toujours un peu rebuté car trop "tunning"...
Il faut allé chez les allemands pour avoir quelque chose de sobre.
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[tomtom75]

Petit article dans l'auto moto de novembre sur la probable futur GTA mais rien de très nouveau.
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147 1.9 JTD 140 m-jet 16v - 10/2004 - azzuro gabbiano - nav+
Jantes TI + P Zéro Néro - répétiteurs blancs - becquet TI/GTA - baguettes peintes - sticker forum - kit eibach -30 + BAR - xénons 6000K - étriers noirs + stickers - cuir gris - optiques TI/GTA

[stevu06]

pour info la mito gta ne devrait pas sortir en 230cv mais 180cv...ce serait le moteur de la grande punto abarth, gonflé, d'ailleurs comme le propose abarth en option. Mes info viennent d'Italie, de chez Alfa, et sont sures.

[pierreM]

je n'y crois pas du tout

en 180cv ça sera le 1750cc turbo en plus du 1400cc

tout le monde confirme une version GTA du 1750cc en 230cv

Pierre


ps: d'ailleurs dans la présentation de la MiTo devant la presse Luca Di Meo a bien confirmé que le 1750cc était un nouveau moteur avec un développement en version GTA
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33 IEL-->155 1.8l-->146 1.6l BOXER-->75 2lTS-->156 1.8-->156 SELESPEED

[tidou32]

j'ai un ami qui travaille dans le secteur equipementier et entre autre pour le groupe Fiat,il m'a confirmé 230 cv et que des tests auraient été fait avec plus de puissance(sans perte de fiabilité...)mais après c'est une traction.... donc moi le coup des 180 Cv je n'y crois pas personnellement
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mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa

[pierreM]

j'ai lu sur plusieurs forums italiens les puissances suivantes disponibles en essence

78cv 1.4l
120cv 1.4l
155cv 1.4l
180cv 1.8l
230cv 1.8l

a voir a l'avenir !

Pierre
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33 IEL-->155 1.8l-->146 1.6l BOXER-->75 2lTS-->156 1.8-->156 SELESPEED

[pierreM]

avec en option sur le 1750cc et le 1400c la boite robotisée a double embrayage comme sur la California.
option pour la fin du 1er semestre 2009.

Pierre
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33 IEL-->155 1.8l-->146 1.6l BOXER-->75 2lTS-->156 1.8-->156 SELESPEED

[stevu06]

ma foie, j'en doute...mini cooper s et peugeot 207 RC 175 cv, renault clio RS 200 cv, opel corsa opc 192 cv...etc qui sont des voitures de même gamme...230 cv c'est plutôt la gamme haut dessus, BMW série 1, Audi A3, 147...Tout le monde annonçait une 500 abarth de 180-200 cv...hors elle n' a que 135 cv, voire 155cv avec le kit option abarth. La mito en gta 230 cv marcherait sur les plates bandes de voitures de gamme supérieure, y compris la nouvelle 149, contre lesquelles elle n'est pas censé se battre. Le côté commercial-marketing et financier compte beaucoup! De même que la 149 ne sortira qu'en 5 porte pour ne pas se géner avec la mito

[schumy27]

[elric147]

Luca De Meo le patron de la marque a annoncé officiellement les caractéristiques de la MiTo GTA lors de la conférence de presse du 19 juin, celle de la présentation internationale de la MiTo à la presse. Pas de raisons de douter donc de l'information.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[tomtom75]

Déjà au temps de la 147, alfa avait tout fait peter avec 250ch donc je vois pas pourquoi ils n'oserait pas sortir 230ch sur une Mito sous pretexte que la concurance ne dépasse pas les 200ch...
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147 1.9 JTD 140 m-jet 16v - 10/2004 - azzuro gabbiano - nav+
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[stevu06]

bin que je sache la mini jcw fait plus de 200 cv, donc pourquoi pas une 500?
Les sources étaient les revues à l'époque où la 500 abarth était prévue mais pas encore sortie (quattroruote notamment).
Enfin c'est à Torino, concession de Mirafiori motor village où on m'a dit 180cv plutôt que 230cv pour la mito gta. Il s'agit du concessionaire fiat/alfa/lancia de la maison maire, derrière les usines, et le plus important en Italie. Il ne s'agit pas d'un agent, ni d'un franchisé, donc isl ne disent pas de conneries non plus. C'est en effet l'avenir qui nous le dira.
Maintenant en tant qu'alfiste, je serai plus heureux d'un 230 cv, et d'une 2è leçon donnée aux autres comme le fut la 147 gta.
Cependant la corsa opc et 207 rc sont de super voitures sportives... Schumy 27 les as tu essayé?
La corsa a beaucoup de mal à passer ses 192cv turbo au sol...traction oblige. En revanche la 207 rc les passe mieux...et les 2 poussent fort...bon OK elles ne sont pas aussi belle qu'une alfa mito, je sais
En plus je roule en rc mais j'attend justement la gta pour re-rouler en alfa J'espère que vous avez raison!

[cuore_sportivo]

de 80 à 120 en 4 ou en 5ème, la mito 1,4 Tjet est devant la RC en reprise ... les reprises sur cette tranche de vitesse c'est important. Alors c'est clair que la GTA sera certainement incroyable !
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MiTo Turbo 155cv Giulietta
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[stevu06]

faut pas dire de connerie non plus...la mito ne peut pas marcher mieux...j'ai un turbo haute pression 1.6 175 cv (même moteur que la mini cooper s) avec systeme d'overboost, voiture réellement sportive à 100%, 0 à 100 km/h en 7.1 seconde, 225 km/h en pointe, avec des reprise de malade... et j'ai essayé pendant plus d'une heure la mito t-jet...elle n'est absolument pas sportive en terme de chassis, de rapport de boîte par rapport à la rc...même en mode dynamic...Je préfére 1000000 foi alfa...mais ne soyons pas chauvin...

[stevu06]

de 80 à 120 c'est 8.6 sec pour la mito....

et...7 sec pour la RC

[elric147]

[cuore_sportivo]